第二十三回 買不起梅賽德斯新G的朋友可以考慮2019年GLB

小朋友從小就要有遠大志向，如立志38歲要開上自己的一定是新的梅賽德斯G CLASS,可是當37歲時發現G，第一代460等你十一年，你沒買；第二代463等你28年，並且擔心你錢不多，又用第1.5代古典便宜再等待版461聯席一同等你攢夠28年錢，可是你最後卻說，I CAN』T AFFORD.

為了避免像鹹魚一樣，油膩一生，趕緊向矮姨打電話問小姐的收費標準，當這份兒錢湊出來之後，發現WHAT I CAN AFFORD IS EXCELLENT.

他就是第一代梅賽德斯賓士GLB,號稱BABY G CLASS.

他是基於梅賽德斯MFA平台（Modular Front Architecture前驅模塊化結構）MFA2出品作品。

MFA2平台比MFA1擁有更寬的輪距和軸距。目前確定的信息是全新一代A CLASS 和第一代GLB會出自MFA2平台。該平台會使用許多鋁製件和高強度鋼，減輕重量，提高機動性堅固性和經濟性。而且可以兼容前置前驅和四輪驅動的傳動形式。

並且戴姆勒會與雷諾日產分享該平台，以使雷諾日產旗下的英菲尼迪得以生產他的QX30 CROSSOVER,作為交換，雷諾提供他的柴油引擎技術給賓士和日產，而賓士還會提供汽油引擎給雷諾和日產。他們的合作方式就是生產QX30 CROSSOVER的墨西哥的合資公司（戴姆勒和雷諾日產）

GLB將比他的弟弟緊湊型SUV----GLA,更大一點，更粗野一些，不過也是緊湊型SUV。將會出兩種版本，標準軸距（供應五座位），長軸距（供應七座位）。工廠將會設在墨西哥的Aguascalientes，就是上面那個合資公司。長軸距車型會供應中國市場。

從布拉格的諜照看來，尾燈類似於哥哥GLC，更加水平。

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