「屈斯特林走廊」攻防戰——近衛第50「諾夫哥羅德」重坦克團在戰鬥（上）

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引子

1945年3月22-23日，近衛第50重坦克團參加的格爾措-舊圖赫班德地帶戰鬥，發生於德國本土重鎮屈斯特林以西，是白俄羅斯第1方面軍屈斯特林攻勢中的一部分；這次交火短暫而殘酷，是噩夢般的東線裝甲戰的又一個縮影。

戈爾措鎮坐落於屈斯特林西10公里,是個重要的交通樞紐點：鎮區本身交通網發達，向南2公里即為帝國1號公路(蘇軍記錄中稱其為柏林高速路）；戈爾措車站則是柏林-屈斯特林鐵路和薩克森多夫-策欣鐵路交叉點；車站北側有一座兵站，呈梯形，植被茂盛，建築密集，適宜守軍設伏。攻佔戈爾措，對於掌控南北向鐵路交通來說，具有重要意義。

戈爾措鎮向南2公里和3公里，分別是新圖赫班德和舊圖赫班德；前者沿帝國一號公路兩側分布，後者位於路南1公里，與戈爾措有公路交通。二者地處險要：掌控新圖赫班德即可封鎖帝國一號公路；佔領舊圖赫班德的部隊，向西可威脅薩克森多夫-策欣鐵路，向北則可用直射火力打擊帝國一號公路上運動之敵。兩處要地，對攻守雙方來說都具有重要意義。在後來的戰鬥中，因友鄰無法控制舊圖赫班德，對近衛第50重坦克團日後的影響特別嚴重。

從整體來看，戈爾措-圖赫班德地區地貌較為平坦，起伏並不明顯，道路網豐富，有利於發揚機械化部隊運動優勢；在新圖赫班德東北500米處有座無名高地，名為「赫茵」的一條小溪（渠）環繞其南部，一定程度上形成屏障。另一方面，戈爾措-舊圖赫班德的建築群體較密集，且植被茂盛，適宜部隊設伏。

集結

在之前的攻勢中，白俄第1方面軍壓迫了當面德國第9集團軍，在屈斯特林東，南，北三面形成包抄；德軍野戰部隊與城區守軍間僅能維持一條狹窄的交通地帶，被稱為「屈斯特林走廊」。

這段搖搖欲墜的戰線，位於方面軍兩個大型集群的結合部位置，向北受到第五突破集團軍295師，416師，220坦克旅的擠壓，向南則遭到崔可夫麾下近衛4步兵軍（轄近衛35,47,57師）的威脅。為完全孤立屈斯特林之敵，將其徹底合圍殲滅，方面軍首長決心發動南北對進攻勢，消除屈斯特林走廊，徹底斷絕城區要塞守軍與德國第9集團軍野戰部隊的聯繫。在臨近的攻勢中，得到坦克單位加強近衛第4步兵軍將扮演南箭頭，負責高加斯特，戈爾措，舊圖赫班德方向的突擊。

在而近衛第4軍陣中，擔任主要突擊部隊之一的正是近衛第50重坦克團，榮譽稱號諾夫哥羅德，隸屬於第11坦克軍。這是一個實力很強的坦克團，擁有4個裝備JS122的坦克連及保障單位。根據21日莫斯科時間18時的報告，擁有22輛戰備（超出編製1輛），另8輛處於大修狀態的JS122。

主要承擔「屈斯特林走廊」防禦的是「明謝貝格」裝甲師。這是個使用「45年型裝甲師」組建的師。和其他「末日師」一樣，其所屬部隊主要來自預備軍和野戰部隊臨時拼湊而成。此外該師還得到了諸如第83裝甲列車，奧伯曼營和一個要塞反坦克單位的加強；「德貝里茨」步兵師的一些單位則在舊圖赫班德駐防。明謝貝格裝甲營由3個分別裝備不同戰車的裝甲連混編而成。裝甲營的裝備更是五花八門。戰鬥開始前，該師擁有5輛四號坦克和長身管四號，11輛「黑豹」坦克和11輛虎式坦克以及4輛突擊炮和2輛四號坦克殲擊車，此外該師還有12門威力巨大的88毫米反坦克炮；這些戰車和反坦克炮大多數都處於戰備狀態。其南面的「德貝里茨」步兵師則擁有19輛三號突擊炮和10輛長身管四號。德軍的預備隊，包括第25裝甲擲彈師和武裝黨衛軍第502重型裝甲營，則在後方集結。屈斯特林走廊的防線較長，且寬度狹窄，缺乏運動縱深，這一狀況令缺乏步兵的第9集團軍局面進一步惡化；另外德軍預備隊距前線較遠，及時趕赴戰區存在困難；實際上，從目前的資料看，在22日的白天，第25師和第502重裝甲營均未能參加戰鬥。

西進

3月22日，莫斯科時間8時15分，近衛第8集團軍開始炮擊當面德軍；8時40分，近衛第50重坦克團在曼施諾夫鎮以南—赫爾斯策霍夫西800米佔據出發陣地；協同作戰的為近衛第47師第142團。其右翼為近衛第47師第140團及第1493自行火炮團；其左翼為近衛第47師第137團，近衛第34重坦克團，第259坦克團及近衛第57師一部。各部隊計劃向西北發起突擊，佔領格爾措及鎮西的無名高地，格爾措車站和高加斯特，徹底切斷屈斯特林走廊。

9時15分，經過一個小時的炮火準備，指揮員發出的戰鬥號令，近衛第50重坦克團對敵發起突擊。其任務是：向西北運動，跨越薩克森多夫-策欣鐵路線，前出至並佔據無名高地。其戰鬥隊形為：第1連居左，第2連居右，第3連居中，4連為團第二梯隊緊隨第3連。各連快速通過格爾措-舊圖赫班德公路並前出至帝國一號公路及無名高地；第11坦克軍戰鬥日誌記錄，

在10時30分，「諾夫哥羅德」團在帝國公路交叉口及舊圖赫班德北1公里的地區戰鬥。

近衛重坦克50團第1連的行動

近衛軍大尉羅曼諾瓦指揮的第1連在重坦克團編隊的左翼推進。然而其友鄰部隊，近第34重坦克團根本沒有前進；第1連繞過德軍抵抗樞紐舊圖赫班德後右轉北上。9時40分，第1坦克連通過了帝國一號公路與格爾措-舊圖赫班德公路叉口。佔據射擊陣地後，第1連與新圖赫班德之敵交火。開始，敵軍火器未能給1連造成嚴重損失。近衛軍大尉斯維特洛瓦摧毀了3門反坦克炮和敵軍裝甲車；阿洛尼切夫中尉的坦克打掉了5個（門）敵軍火力點，反坦克炮和火炮；近衛軍中尉茹比納的坦克也消滅了1門敵軍火炮並壓制了敵軍步兵。

但是第1連左翼的近第34重坦克團和第259坦克團對舊圖赫班德的進攻仍然未能取得成功。德軍隨後重點打擊了北側的蘇軍部隊。團戰鬥報告稱，德軍出動坦克在舊圖赫班德村包抄己方部隊側後翼。第1連遭到敵坦克和自行火炮的集中射擊，當即發生嚴重傷亡——4輛JS122坦克被擊中焚毀。截止12時，第1連仍在帝國一號公路與薩克森多夫-策欣鐵路叉口東南與敵戰鬥。

近衛重坦克50團第2連的戰鬥

第2連，由指揮官近衛軍上尉阿特米耶夫指揮，該連於9時40分通過帝國一號公路並於11時前出至兵站南側的鐵路.右翼友軍步兵及第1493自行火炮團旋即遭到猛烈火力打擊，推進緩慢。德軍察覺到第2連對兵站的包抄運動後開始猛烈炮擊；阿特米耶夫上尉決心不繼續北上跨越鐵路，而是佔領開火陣地，與兵站方向敵軍接火，掩護坦克團其他單位行動。連長座車被打壞，阿特米耶夫上尉改乘了另外一輛坦克；涅穆金中尉摧毀了1輛坦克，3門反坦克炮和1輛機動車並消滅了30名敵軍;近衛軍中尉李索瓦擊毀1輛設伏的豹式坦克和2門反坦克炮.隨後，涅穆金中尉座車被一發敵軍炮彈擊中起火，車組拒絕棄車並撲滅了火焰，繼續與敵軍鬥爭；隨後在運動過程中座車不幸中雷，第二發炮彈擊中了坦克，這輛JS122最終徹底焚毀；此外，換乘座車後的阿特米耶夫上尉身負重傷。

近衛重坦克50團第3,4連的戰鬥：

第3連指揮官伊莫林科近衛軍少校和第4連指揮官里斯切科瓦近衛軍少校評估了第1，2連的戰鬥情況。鑒於敵軍在兵站的抵抗特彆強烈，指揮官決心向左運動並於12時快速通過了帝國一號公路；少量步兵伴隨坦克群前進。第3和第4連跨過公路後遭無名高地及兵站之敵的猛烈炮擊。敵火力主要來自於掘壕設伏的坦克及火炮。步兵被紛紛打倒或壓的抬不起頭。戰鬥中盧霍瓦中尉指揮的車組表現特別出色，他的坦克向前勇猛突破並給予敵軍致命火力打擊。近衛軍中尉列維打掉了公路西側1公里高地處的兩門敵軍重炮；科什瓦中尉則摧毀了4門敵軍反坦克炮。德軍在格爾措，兵站，舊圖赫班德方向和無名高地打來猛烈的直射火力，坦克團岌岌可危。第3連指揮官伊莫林科少校挂彩，第4連連長里斯切科瓦少校傷重不治。

......

（未完待續）