無人貨架剛被「吃垮」，智能貨櫃才是終極解決方案？

來自專欄新零售

無人貨架洗牌後一地狼藉，其慘烈程度堪比共享單車。

因為其供應鏈、貨損、運營管理、低技術壁壘和低毛利率等問題讓無人貨架遭受了很大的衝擊，現存的企業紛紛謀求轉型，這時候「智能貨櫃」概念進入了投資人的視野。

「智能貨櫃」的崛起

智能貨櫃作為無人貨櫃的一種新形勢，旨在通過技術來提升用戶的消費體驗。智能貨櫃的核心是「智能」，可以看做是早期自助售貨櫃的一種升級，用戶只需要「掃碼開門——商品選取——關門自動結算」三步完成購物，讓消費變得更便捷。

用戶採購過程中，就像是開自己家的冰箱一樣，支持的商品品類也豐富多彩，除了傳統的飲料零食，生鮮、盒飯等也一應俱全。

為什麼要升級到「智能貨櫃」

控制貨損是開發「智能貨櫃」一個重要的出發點，但也不僅限於此。根據便利蜂一位工作人員透露，相比於簡易開放的無人貨架，智能貨櫃需要用戶掃碼開門、關門自動結算，從試驗結果來看，90%以上的貨損確實能夠得到有效的控制。

和自動售貨機相比，智能貨櫃成本更低、產品品類更加豐富，能夠動態調整，掌握庫存信息及時補貨，精細化運營的話用戶體驗更好，從而提高用戶滿意度。

智能貨櫃的研發和部署有較高的技術要求和資本門檻，技術有效為智能貨櫃建立了競爭壁壘，如果企業不具備研發實力，那無疑會增加企業成本，誰能更快的研發出用戶滿意的產品，同時成本又足夠低，那誰就能在市場競爭中勝出，當然這都需要資本的支持。

例如，便利蜂在去年就開始開展研發工作，試驗評估RFID、機器視覺、重力感應等所有主流方案，最終將自主研發的產品成本降到5000元左右，如果大規模部署智能貨櫃，硬體成本還能再降，這無疑會在市場競爭中佔據很大優勢。

智能貨櫃能帶領無人貨架走出寒冬嗎？

當前智能貨櫃市場供不應求，業內人士表示，就北京而言，智能貨櫃擴展空間還很大：「目前國內無人貨架的點位只做到了10%，90%的市場還有待開拓」

前不久，騰訊雲推出包括物聯網套件、人工智慧人臉識別、商品圖像識別、雲支付等智能貨櫃解決方案。

每日優鮮CEO徐曉輝透露，每日優鮮與騰訊雲達成達成合作，使用騰訊雲智能貨櫃解決方案。

2017年11月，「京東到家Go」從無人貨櫃變身成為智能貨櫃；

12月，阿里聯合美的推出全場景即使零售「小賣櫃」；隨後，蘇寧升級後的新版智能貨櫃也正式亮相。

我們看到的是，巨頭們已經走在路上了，這也意味著新零售賽道上的優勝劣汰正式拉開了序幕，留給無人零售企業的時間不多了，不過只要思考清楚無人零售三個根本的問題：需求、服務和供應鏈，這才是檢驗無人零售商業模式的關鍵所在。