暴雨積水又奈何？只要35萬的精品路虎攬勝還能當船開！

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哈嘍，大家好！檢車家老司機在這裡和大家見面了！我是擠得了共交下的了賽道得檢車家老司機大帥聰，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚問題車的勸退師。

今天路虎4S店經理給我打電話，說天氣太熱做活動，市價155.8萬，現在做活動只要150萬，當時我就冷笑一聲掛了那經理電話……我是差那5萬8的人嗎？？？→_→我差的是那150萬！！！！！正在感嘆人生的時候，客服小姐姐打來了電話：現在，馬上，立刻，趕緊的去幹活去！地點已經發給你了。可是我今天休息呀！電話：嘟嘟嘟……

接連的暴雨讓曾經走過的路變成了現如今無法趟過的河。就在此時，我發現了路虎的廣告，趁著北京大雨真是完美的蹭了熱度，然而今天我們就要檢測的是一台路虎！

在路上與客戶聯繫，今天要檢測的是一台07年的路虎攬勝，由於客戶大哥比較著急所以快馬加鞭的趕到了現場，讓我們看一下今天的主角。

路虎是一個專註於SUV的品牌，外觀搭配比較協調大氣，談到豪華品牌，很多人都會第一時間想到德系BBA；但如果說的是豪華的SUV品牌，相信全世界得到的都是同一個答案——路虎。但是有一個說法就是「修不好的路虎」在一定程度上讓路虎的可靠性受到質疑。這都是十多年的老車了讓我們來看一下車況怎麼樣！新車指導價：166.5萬，生產日期：2007年8月，行駛里程：91603KM，賣家報價：36萬。個人覺得這個報價還是比較符合預期的。

下面開始檢測，老規矩先看漆面，檢測機蓋發現漆面數值在183UM左右，老款路虎車的漆面數值偏厚一點，而且不太均勻，不過仔細檢測沒有噴漆留下來的臟點，漆面數值正常，為原車漆。

不難發現前保險杠和左前翼子板有明顯的噴漆修復痕迹，從縫隙上看噴漆的工藝還算是比較好，有輕微的飛漆和臟點。

其他的金屬外觀覆蓋件基本為原車漆，十多年的車能保持成這樣也算是很不錯了，看來原車主真是一位老司機。

車門下部的飾板是塑料的沒辦法用儀器測量，但是，用肉眼也很容易看出來這個塑料飾板也是後噴的漆，這漆都噴流了。。。。。由於車身比較高所以一般的剮蹭都不會掛到上面的金屬覆蓋件，但是這些車身的塑料件，不就是讓剮蹭後的維護修復成本更低。然後重點檢查了一下四梁六柱，沒有異常。

前擋風玻璃也是後換的，前面沒有太大的碰撞所以不是因為事故導致的換前擋風玻璃，問題不大，可能是車輛在越野的時候小石子打上去產生裂痕，然後更換的。

外觀的漆面問題基本告一段落了，現在我帶大家看看機艙的具體情況，一眼看去，應該是純素車，未發現有改裝線路等問題，待我們仔細檢查一下。

發動機蓋板上面一共有四顆固定螺絲，現在前面的兩顆已經丟了，雖然這個蓋板的作用不大，但是行駛起來肯定有震動的異響，後配兩顆螺絲就可以搞定。

有些二手車商把發動機艙清洗的一塵不染，上面打蠟顯得特別亮，不過這台車沒有進行清洗處理。其實這台車的狀態才是十年以上的車應有的狀態，氣門室蓋有點輕微漏油，暫時不影響使用。

拿出冰點儀檢測防凍液，發現防凍液沒冰點，雖然顏色沒有變還是粉紅色，但是已經失效了，在炎熱的夏天不需要什麼冰點值，但是這也是代表了防凍液長時間沒有更換過，為了安全起見，在冬天之前還是更換為好。隨後仔細的查看了一下水箱框架和縱梁沒有撞擊修復的痕迹，結合前面的漆面數值，前面沒有出現大事故。

打開車門車內很整潔，黑色內飾還是很耐操的，幾乎看不到任何污點，上一任車主看來平常也很愛惜他，通過對座椅和方向盤以及中控的觀察。基本符合正常公里數的磨損。

我們檢查檔把，有好多朋友不會用這幾種模式，今天給大家科普一下：1.普通模式。2.草地，砂礫，雪地模式。3.泥地，車轍模式。4.沙地模式。5.岩石模式。A.懸掛系統調節。B.陡坡緩降系統。C.分動箱調節。操作方式很簡單的，只需將旋轉按鈕調至所需的地形圖標就行了。我感覺應該再多一個暴雨積水模式。

來到後排，後排的兩塊屏幕現在已經不亮了，電子故障在路虎車上都不是事。與他相匹配的是個遙控器，現在也已經找不到了。不過貌似這個屏幕平時也沒什麼卵用，座椅下部也沒有發現泡水發霉的痕迹。

後背箱槽和後圍板完好無損，打膠也是出廠的狀態。只是備胎太舊了，然後就要開始上架檢查底盤了。

對於這樣的重量級車子，還是應該找一個可靠的架子，公司就有先見之明，一開始就準備了更重量級的架子。把車升起來之後可以看到底盤非常的工整，沒有明顯的托底和漏油。

兩個後輪的液壓減震有點輕微的滲油，但是在行駛的路況當中主要發揮大作用的還是四個輪子上的氣動懸掛，暫時還不影響使用。

轉向機上面油漬比較明顯，由於拍照角度的問題看的不是很清晰，前面的油泥印已經是厚厚的一層了，這樣的油漬可不是短時間內形成的。

發動機和變速箱無明顯的漏油，如果用不太挑剔的眼光來看，這十多年的老車，再加上這是路虎車，保持在這樣的狀態還是很不錯了，下面我們來路試一下。

為了安全路試是不可以拍照的，老司機飆車的畫面就不能呈現給大家了，由於路試只能在一般的路況行駛，不能感受到路虎主打的越野性能，同樣也不能見到路虎在雨中行駛的能力。路試感覺剎車片有點異響之外沒有其他異常。

檢測完後，我向客戶彙報了車況，首先是還不錯的漆面噴漆的數值都在可以接受的範圍，前擋風玻璃更換不是事故導致，也不是大問題，機械問題良好，缺少的那兩個螺絲也不叫事，比較好配，氣門室蓋墊漏油和後避震輕微的漏油也不是什麼嚴重的問題，尤其是對於這樣的老車，但是轉向機漏油還是要值得注意的，需要及時維修。在冬天來臨之際，要儘快更換防凍液。

最後結合車況，給出35.17萬元的報價，也可以看出賣家的報價也是比較符合市場行情和車況的，我們畢竟是要為客戶的服務的，自然而然想著為客戶殺價，最終拿著我們的檢測結果，和賣家交流，最終以34.8萬購得此車。要想到這在當年可是百萬級的豪車，如今的價格不到今天的零頭一般，說起來，還有點小心動呢！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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