賈躍亭的夢想，許家印買單？

來自專欄老方5 人贊了文章

前有融創孫宏斌，後有恆大許家印。

賈躍亭的求生能力很強啊，讓人不得不嘆服。

就像童話里的公主，總有白衣騎士來拯救。賈躍亭的樂視出麻煩的時候有孫宏斌接盤，車出問題的時候有許家印相助。

可是，儘管江湖人稱「錢都是許家印的」，但精明無比的許老闆可不會做虧本的買賣，他會步孫宏斌後塵嗎？

應該是不會的吧。。。

江湖沒有是非真假，只有利益多少。

賈躍亭需要錢，需要時間；許家印有錢，需要抓住風口，獲得上牌桌的機會。

所以，看客們議論紛紛、驚詫莫名的事情，在站立於高處的人眼裡是水到渠成的自然結果。

靠不靠譜不是由你說了算的，社會地位局限了人的眼界和格局，若是吃瓜眾們也看得懂大佬們的行為邏輯，那他們得普通到什麼樣子。

許家印之所以願意為賈躍亭的夢想買單，是因為這是一筆非常划算的生意，而且虧損概率很小。

就是這樣，老方覺得做一件事，最聰明的思維方式應該是考慮到做的損失和收益、不做的成本和損失有多大，按照這個邏輯，你就會發現，賈躍亭的FF做成了，許家印的收益最大，而做不成損失也很小。

那麼，為什麼不做呢？

6月25日，根據恆大健康產業集團發布的正式公告：以67.46億港元收購Season Smart Limited（香港時穎公司）的100%股份，從而獲得了 Smart King Ltd.的45%股權，成為第一大股東。

而緊隨其後，FF官微宣布了FF正式完成20億美元首輪融資、賈躍亭任CEO的消息。

眾所周知，Faraday Future （法拉第未來，簡稱FF）是賈躍亭所有夢想的寄託，或稱之為最後的稻草。為了FF他寧願失去樂視的一切，也要完成造車事業的夢想。

為此，不惜代價。

哪怕是讓出了第一大股東的位置，哪怕是存在一無所有的風險。

話說當年賈躍亭到香港尋求資本相助的時候，因樂視風波而備受冷遇，是香港時穎公司與其合資成了 Smart King Ltd.時穎公司出資20億美金佔Smart King Ltd. 45%的股權，賈躍亭以FF擁有的技術入股占股33%，剩下的22%的股權則用來作為員工股權激勵。

而公開資料顯示，時穎公司背後的中譽集團則與恆大集團及下屬產業有密切的關係：中譽集團持有恆大健康2.66%股份，並持有中國恆大集團9.5%優先票據。值得注意的是，Smart King Ltd. 全資持有「FF美國」和「FF香港」，此前斥資3.6億元拍得廣州市南沙區約601畝的製造業用地的睿馳汽車則由FF香港全資持有。

對造車，看來許老闆是早有打算。

2014年，許家印在恆大第一次提出了多元化發展戰略，他表示，即日起恆大就將進入 「多元+規模+品牌」戰略階段，計劃在2017年再進入200個城市，總進入城市數達350個，並加速國際化進程，進入世界10至20個國家，力爭儘快成為世界500強企業。

2017年，在恆大2017集團年度工作會議上，許家印明確指示，「到2020年，地產、金融、健康、文化旅遊四大產業年銷售收入超一萬億，總資產超三萬億，年利潤超600億。」

而在今年年初，恆大做出戰略調整，提出要積極拓展高科技產業，重點布局新能源、人工智慧、機器人等領域，並計劃投資千億元。

對於外界對恆大多元化戰略的質疑，許家印以「房地產是夕陽產業，總會萎縮」聊作回應。

當這兩年新能源車已成風口的態勢下，BAT等巨頭紛紛布局，就是董明珠也拉上了王健林強勢進入新能源車領域，恆大自然也不會視而不見。

再說賈躍亭的FF，並不是外界風傳的忽悠。

成立於2014年的FF，在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件，在多項技術指標上已全面領先行業標準，而且旗下的FF91已被證明是一款很棒的產品，受到業內很高的評價。

FF品牌還是很有含金量的。如果FF大獲成功，那麼講給恆大帶來更大的想像力，還有估值。

除了現實利益考量，我們或許還要注意一點，那就是許家印也有過和賈躍亭相似的經歷。

2006年，恆大發展突飛猛進，資金鏈綳得很緊，但08年上市失敗，只能斷臂求生，萬般無奈之下，09年恆大隻好自降身價、流血上市。如果2009年依然失敗，那麼恆大極可能不會是現在的恆大，許家印也坐不上首富的位子。

類似的至暗時刻，惺惺相惜，也許是許家印看中賈躍亭的一個因素。

最後，還記得《一代宗師》里的那句話嗎：

人活一世，有的成了面子，有的成了里子，都是時勢使然。