鐵三賽車中再現黑科技產品:AeroPod真實空氣動力感應吊艙

鐵三賽車中再現黑科技產品:AeroPod真實空氣動力感應吊艙

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在過去的2017年kona鐵人三項賽比賽中,不僅全世界的精英選手齊聚於此,而且全世界的頂級鐵三裝備也同樣齊聚一堂。同時在比賽中不乏一些測試性產品也會出現。

比如我們下邊要看到的這款被命名為aero pod的真實空氣阻力測試吊艙。當然這也是aero pod的直譯意思。

早期的aero pod的設計,是專門用於2014年研發的全新自行車輪組的道路測試,用以搜集在道路上的真實氣動數據。

2018年開始設計原型。工作原理非常類似於把風洞測試中的採集器縮小化安裝在了自行車上,用於捕捉真實環境中風阻的變化。

外觀:

類似於飛機吊艙一樣的懸掛於自行車休息把下方,有兩個前凸的感應裝置來搜集數據,像極了早期戰鬥機的速度感應器。車把位置有一個小型顯示器,除了顯示數據意外,還提供數據的處理。

整體來說,外觀並不科幻,比較傳統的設計,可能在後期的產品改進中還會有改變,相對於鐵三車的氣動布局來說,可能這套系統看起來太過於複雜,顯得有點累贅,如果有自行車廠商可以參入其中的話,相信以後可能會有整合度更高的量產產品出現。

原型設計,但是只是樣子

意義:

OK,我覺得既然你看到了這裡,應該會吐槽,這樣的東西到底有啥用呢?以下是我的個人觀點。首先,為什麼首測選擇是在kona的鐵三賽事,一個是因為這裡代表了鐵人三項賽的最高界別的殿堂,測試出來的數據也會更加有意義,畢竟每一個運動員都是世界各地身經百戰的精英,對比賽節奏的控制和對自身的了解都會更加的深刻和精準。

射歪了P5X上正在安裝aero pod

對於比賽中180公里的自行車比賽,是一個非常重要的環節,起到承前啟後的作用,所以合理分配的體力,感受自己的身體狀況是非常重要的。騎行中,尤其是在戴上帶有防風眼鏡的氣動頭盔以後,對周邊氣流的變化感受是比較弱的,有這樣一套系統可以更好的在在比賽中看到真實的環境影響。個人感覺結合功率計的話,效果會更好。

可以保持體力進行最後的全程馬拉松比賽,又可以讓自己快速的從3.8公里的長距離游泳中恢復過來。自己對身體的感受是會有偏差的,數據才是最可靠的,不然表哥弗魯姆也不會被叫做表哥了。

目前這套產品還屬於原型測試階段,相關數據還是比較少,除了我們上邊聊到的外觀和工作原理以外,甚至目前都連個報價都沒有。

不過從功率牙盤的售價來看,我個人猜測這套東西的售價應該在6000-8000人民幣左右。相較於產品的定位來說,這個價位尚可接受,不明白的,可以參加幾年鐵人三項賽了解一下。不僅比賽瘋狂,裝備的投入也是很瘋狂的。

最後的最後PS一下,國內目前除了中國鐵協的比賽,還有玄鐵鐵三賽,萬達的ironman鐵三賽,以及各地大大小小的B級C級賽事,可以說是非常火爆了。有興趣的可以選擇一個交通相對方便的地方,從半程開始第一次自己的鐵三之旅了。

好了,本期內容就到這裡,常規結束語:單車基械匠,每天給您帶來更多的單車向文章。我們下期節目再見。


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