睡前消息【18-07-29】水有點大

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睡前消息【18-07-29】水有點大

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一四川眉山岷江大橋垮塌

岷江大橋發生垮塌前約半小時，當地交警和派出所已對大橋施行雙向封閉，確認橋面無車輛人員通行。

二泥石流填充雅西高速隧道

雅西高速石棉境內，西昌至成都方向石棉隧道出口發生泥石流，現場無人員傷亡。

三花40萬買保健品身無分文，帶七箱保健品住救助站

7月19日晚上11時許，武昌公安分局首義路派出所接到群眾報警稱，有流浪人員坐在路邊，想要回家卻不知道怎麼辦。民警調查發現，流浪人員名叫孫傳華，戶籍地在新疆。
救助站工作人員告訴記者，孫傳華被民警送到救助站時，他隨身攜帶的行李共有11箱，僅保健品就裝了7大箱。由於新疆路途遙遠，再加上行李實在太多，工作人員只好為他辦理託運手續。快遞公司稱重顯示，孫傳華所攜帶的保健品及生活用品共計200公斤。「流浪人員隨身帶這麼多行李這還是第一次。」救助站工作人員說。
在工作人員的仔細追問下，孫傳華才道出原委。原來，到武漢這幾年，他經常被拉到寫字樓、私人藥店參加各種推銷保健品的講座，「平均每個星期至少兩三次，一次兩三個小時。」
孫傳華說，在武漢他一直是租房子住，每個月有4800元的退休金，日子過得倒也舒坦。隨著購買的保健品越來越多，退休金開始不夠用了。這三年來，他的日子過得更加窘迫，每天把饅頭、包子當主食，幾乎沒有吃過魚、肉之類的葷菜。7月中旬，他連房租都支付不起了，被房東拒之門外。

按照孫傳華的說法，救助站工作人員粗略算了一下，除去房租和生活費，孫傳華每年購買保健品的花費在4萬元左右，10年下來花了近40萬元購買保健品。
孫傳華告訴記者，多年前他的老伴已經去世，子女的電話號碼也丟了。記者與他在襄陽的一個侄兒取得聯繫，確認了老人的基本信息。
武漢市救助站工作人員告訴記者，考慮到老人年事已高，工作人員準備於29日護送老人回新疆。目前，武漢救助管理站已與新疆當地救助站做好了對接。

四工人日報抨擊小米推薦P2P

孫小姐是受害「米粉」之一。她表示，自己經常使用小米運動APP管理自己的運動與睡眠。此前其APP商城舉辦了投資「投米樂」理財產品贈小米體脂秤的活動。因為看到名字中也有「米」，並且贈品也是小米的產品，孫小姐便以為這是小米公司自己的理財產品，投資了1萬元。此後，小米運動給了孫小姐積分獎勵。
「昨天才知道這個P2P平台清盤了。我加入的維權群里有許多都是通過小米運動進來的，大家也不知道該如何處理。」孫小姐說。

21歲的張濤在河南焦作做小生意，他則是通過小米VIP任務加入了三個理財平台，每個投了5萬元，一共投入15萬元，「幾乎是我的全部身家。」張濤說，「這三個平台都『雷』了，一個老闆失聯，一個一年兌付本金，一個正在抓人。」
張濤稱，很多小米推廣的P2P平台贈送的禮物就是小米品牌的手機、電腦等，有些熱門款市面上都買不到，但只要投資其推廣的平台就可以輕鬆拿到。他還注意到，小米對這些P2P平台的推廣廣告上，標註了「小米用戶專享」「米粉福利」等。遭遇投資損失的「米粉」稱，自己是出於對小米的信任才投資了P2P產品，小米公司也應當對「爆雷」事件負責。
小米公司對此回應稱，接入小米的P2P平台均為購買了小米廣告位入口的客戶，並無任何其它合作或利益捆綁，在接到「米粉」投訴後主動下架了3000款金融類應用，並不再接入新的P2P平台。
小米和購買了小米廣告位的P2P平台之間的責任該如何明晰？北京市才良律師事務所律師劉建民認為，小米不僅僅是受到廣告法的約束，還要受到合同法的約束。合同法規定，居間人必須核實舉薦雙方的身份和居間事項的真實性，即小米需要對居間產品進行必要的調查，若其在未調查的情況下進行居間，但居間產品存在虛假或不真實的情況，小米應當承擔相應的過錯責任。

五日企研防犯困空調:員工犯困自動降溫

大金工業株式會社（DAIKIN）與日本電氣股份有限公司（NEC）在7月25日宣布開發出可以防止員工犯困的辦公室空調系統。大金與NEC分別是日本老牌空調製造商和信息技術提供商，後者擁有世界一流的人臉識別技術。該系統以NEC的人臉識別技術和人工智慧（AI）分析員工表情、判斷有無困意，再通過大金的空調技術調節室溫，提高工作效率。

兩家公司研究發現，若在出現犯困徵兆的初期階段給房間降溫，清醒效果很大。具體來說，這套系統通過電腦顯示屏上的攝像頭捕捉員工眼皮抬起的緩慢動作，根據左右眼皮的動作差異和狀態的變化，利用人工智慧技術可找出有困意的人。這時候，房間的空調就會迅速下調溫度，讓員工打起精神來繼續工作。

簡單來說就是，攝像頭的「眼皮動態捕捉」系統運用了NEC擅長的人臉識別技術，通過人工智慧對人的眼皮進行分析判斷員工的倦意。大金公司則負責開發控制空調的技術，讓空調的風準確吹向產生倦意的員工。
兩家企業今後將在本公司的辦公室內反覆進行實驗，以提高該系統的準確度。還將讓其他企業試引入，為正式推廣系統做準備。力爭在2年內將該系統推向商用。

六航空公司開售「佔座票」坐飛機可以「一人多座」

祥鵬航空了解到，該公司日前推出了「一人多座」產品，也就是說旅客除了購買自己的座位機票，還可以額外購買多個座位，額外購買的座位不能坐人，就相當於是購買「佔座票」。
祥鵬航空相關負責人稱，之所以推出「一人多座」產品，是因為考慮到有的旅客希望在旅途中有一個更加寬敞、私密而安靜的空間，另外還有的旅客貼身攜帶有重要文件物品不便託運或存放行李架，基於這樣的需求而推出的。這樣一來，旅客就可以通過「一人多座」產品享受到一個人佔用多個座位，「提升乘機空間感和私密性，享受旅途中更加寬敞、安靜、自在的空中體驗」。
據介紹，「一人多座」產品適用於祥鵬航空承運的國內國際航班，有需求的旅客可在航班起飛前，通過祥鵬航空直屬售票處、95326客服熱線購買正常座位和額外座位，額外座位可享受最低2折的優惠票價。同時，旅客購買「一人多座」產品，國內航班的額外座位無需支付民航發展基金，僅需支付國內航線燃油附加費；國際航班額外座位僅需支付國際機票燃油附加費，無需支付其他稅費。

七美國30歲產婦中風救護車認定付費困難拒載

引英國《每日郵報》消息，美國一名產婦近日在家突發中風、生命垂危，然而當急救人員上門後，竟懷疑她付不起救護車費用，掉頭就走了。最終產婦母親開車將女兒送醫急救，但為時已晚，產婦在昏迷五天後死亡。

美國佛羅里達州坦帕女子克麗絲特爾·加洛韋今年30歲，是三個孩子的母親，上月底她剛剛剖腹產生下了最小的兒子。本月4日，在家休養身體的克麗絲特爾突感不適，打電話告訴母親妮可·布萊克，後者懷疑是中風癥狀，於是趕緊撥打911喊救護車。
妮可掛斷電話後趕往女兒家，發現克麗絲特爾嘴唇腫脹，還流口水，心知大事不妙。過不多久，救護車來了，四名急救人員看了下產婦的情況，不僅沒有採取任何緊急措施，也沒有量血壓和體溫，而是讓母親妮可開車送產婦去醫院，拒絕了病人搭乘救護車的要求。"他們從來沒有問過我們是否有醫療保險"，妮可說，"我懇求他們用救護車送克麗絲特爾去醫院，但他們卻說，你們付不起車費！"
看著救護車空車開走，絕望中的母親只能開車送女兒去醫院。在布蘭登地區醫院，醫生髮現克麗絲特爾顱腦內出血，已陷入昏迷，於是用直升飛機將其送往坦帕總醫院ICU觀察室。不幸的是，五天後的7月9日克麗絲特爾停止了呼吸，此時距離她31歲生日僅僅三天。

美國女子腿被卡在站台哭求路人：別叫救護車付不起錢?

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