騎行往事-從上海到黃山

騎行往事-從上海到黃山

來自專欄西遊記

原創: Juliet ZHAO

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話說我在空曠的機場跑道上完全追不上兒子,還被嘲笑了一番。可是,好漢也提當年勇,媽媽年輕時有過一次長途騎行,現在想想也很不簡單呢!

2000年我在徐家匯一研究所工作,每天和一幫研究生博士混BBS。十一長假前,看到有人發帖:從上海騎車到黃山腳下,約五天。在黃山火車站把車子託運回上海,爬黃山,約兩天,之後連夜坐火車回上海,正好趕上周一上班。想想我橫豎沒事,又喜歡騎車,立馬報名參加。

到了集合那天,在徐家匯百盛門口,就來了我和組織者惠,我驚奇地問:就我一個?其他人呢?惠說:報名的不少,臨行都打了退堂鼓,覺得太累。你還想參加嗎?他盯著我的車子問。

那時沒有任何長途騎行的概念,我的車子是前輩留下來的不知名普通女士車,連變速都沒有。向來大大咧咧的我想,還能有多累,騎唄。兩人就這麼上路了。其實事後想想,他是多麼希望我說不去了!

按照計劃,上海黃山距離約四百公里,每天騎六小時,速度要保持在每小時15公里左右,不出意外的話五天可以到達黃山腳下。

出了市區,惠就嗖嗖嗖騎快了,我哼哧哼哧低頭猛追,中午過後下起了瓢潑大雨,白花花的雨柱打得頭疼,我連頭盔都沒有!這才意識到這段騎程的嚴肅和嚴酷!那還有什麼可說的呢,除了加緊猛踩!如果跟不上同伴,我連回去的路都找不到。

第二天開始騎時,真是連腿都找不到了。咬緊牙關繼續上路。還好接下來幾天天公作美,都是多雲的好天氣,忙裡偷閒欣賞沿途風景。浙江山清水秀,一路風光旖旎。好奇田裡的低矮草屋,特意轉進去看,原來是鴨舍。

那時民風淳樸,停下來吃飯的時候,當地人都對我們要騎車到黃山充滿了懷疑和敬佩,菜都給的分量十足。住的都是當地農家,有一天投宿晚了,進門倒頭就睡,早上被宏亮雞鳴叫醒,才發現住在雞窩上面一間屋。吃早飯時問惠,他的房間在豬圈上方。

整個行程我們只搭過一次順風車,當時修路,坑坑窪窪相當不好騎,耽誤了很多時間,天漸黑,離住宿處又相距甚遠,不得已搭了一輛拖斗車。他們夫婦是去山裡收山核桃回來,好大幾口袋裝得滿滿的,我靠在上面,顛著顛著舒服得快睡著了!

到了浙江和安徽邊界,明顯感覺兩省的財政差別,浙江的路面平整寬闊,騎行通暢。安徽這邊路面坑坑窪窪,長久失修,房屋也比較破爛不堪,騎著相當顛簸。當然我騎行時間距今久遠,不知現狀如何。當時有一段上坡,其實並不陡峭,實在是體力透支,只能推行。邊界是一段古城牆,爬上去回望,我們已經騎過了浙江省。

金秋時節,到處可見秋收的農人:收割,脫粒,都是手工操作。真可謂:誰知盤中餐,粒粒皆辛苦!仔細看,建築上還殘留著革命標語。

我的古董自行車相當爭氣,就破了一次胎,還正好在小鎮附近,及時找到修車店補了胎。基本上按照計劃,完成了騎行任務,第五天抵達屯溪,在此地小逛一圈,看看牌坊和斑駁古鎮。

託運了自行車後,休息一夜,開始爬黃山。天氣濕漉漉的,一直下著小雨。雨中登山,見到的是雲海翻滾。還有下到懸崖峭壁下撿拾垃圾的工人,令人敬佩。

如果沒有惠,我肯定是完成不了這個不可思議的行程。他做了所有計劃安排,我落後太多的時候,就停下來拍照片,沒有太多怨言。最後在安徽慶祝時,他說如果自己騎的話,三天能到了。

回頭想想,這段騎行有很大危險性,沒有專業裝備,沒有安全設備:頭盔,車燈全無,沒有專用車道,和機動車共行,每每有大型卡車呼嘯而過,捲起氣流滾滾,我都要儘力穩重車把,免得被氣流帶過去。

可是誰沒在年青時做過幾件冒險的事情呢?

沒有瞻前顧後,左思右想,想走就走,說騎就騎,才不枉恣意人生。

惠:中國科學院上海生命科學院上海生物化學和細胞研究所研究員。

騎行時為細胞所博士。

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