今年郵輪市場價格虛高的太嚴重，好在盛世公主要回來了
來自專欄嬉遊-旅行其實很簡單
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講真，今年嬉遊君就沒怎麼寫過郵輪特價，因為今年郵輪市場壓根就沒啥好價格。
這幾年國內郵輪市場在不斷洗牌中，而今年恰好是一個爆發點。
所導致的結果就是之前年年有新船新旗艦進來（量子、贊禮、諾唯真喜悅、盛世公主、雲頂夢號），而今年來國內的新船只有一艘完全不上檔次的MSC輝煌號。
不僅新船不進來，之前各家郵輪公司的旗艦船也紛紛離開了國內母港，例如盛世公主去了日本、雲頂夢暑期遠走東南亞、加勒比的贊禮號10月之後也會前往澳洲。
好船越來越少，價格越來越高！
船少了，價格自然就上去了。
7月之後的諾唯真喜悅號、加勒比量子號的價格都在5k以上，還是最基礎的內艙房。
要知道，諾唯真喜悅號這種船，是嬉遊君完全看不上的船，陽台房都只有16㎡，套房也才19㎡，人均面積連10㎡都不到的房間，怎麼住人哦。
當然，諾唯真為了自身的利益出發，會在16㎡的陽台房裡，給你塞4人，人均4㎡的房間面積，群租房的人均居住面積不得低於5㎡呢，呵呵呵。
下圖的價格來自攜程，諾唯真喜悅號郵輪7月13日上海-長崎-上海船次。
無奈，劣幣驅逐良幣。
諾唯真至少營銷做的好啊，什麼海上頭等艙啊、洗浴都是愛馬仕、餐廳鐵板燒啊，就是先把你騙上船，然後告訴你，不好意思，這些只有在諾唯真的「The Haven」套房的客人才能享受。
哪怕你是基礎套房，也不能享受到這些服務。
大部分人在預定的時候又不懂這些，結果就是興高采烈的上船，然後這裡不能去，那裡不能吃；吃這個要額外付錢，玩那個不能免費。
結果，就是對郵輪旅行一生黑了，還不僅僅是對諾唯真郵輪，而是對所有其他的郵輪。
真的是一顆老鼠屎，壞了一鍋粥。
哎~
把其他船逼走後，自己就開始提價，上面的截圖你也看到了，人均4㎡的房間都敢收5599一個人，就算搶錢也吃相太難看了點吧。
嬉遊君向來不喜歡諾唯真，我在公號上也說了不止一次了。我不喜歡這種營銷方式，更不喜歡這種對用戶的赤裸裸歧視。
好在，今年暑期，盛世公主快回來了。
盛世公主號郵輪會在7月13日開始，以上海為母港開始經營日本航線，一直運營到8月24日。
嬉遊君曾經對盛世公主、加勒比量子號（贊禮號）、諾唯真喜悅號做過測評，盛世公主是我認為最好的船，因為比較新大家對它缺乏了解，盛世公主賣的反而是這三艘郵輪里最便宜的。
我搜了一下攜程，盛世公主7、8月的日航，基礎的房間價格基本在4000出頭。
我選擇了攜程上盛世公主郵輪7月13日（同日期）的陽台房和上面諾唯真喜悅號的做比較，房間比諾唯真大，住的人比諾唯真少，價格還是一樣的。
重點是，如果你是諾唯真的陽台房，郵輪上有至少20%的區域是哪裡都去不了的，但是盛世公主不一樣，完全不做任何限制。
盛世公主一直打的是5星郵輪的概念，服務上更是比諾唯真好的不止一點點，至少人家不搞歧視。
暑期郵輪選哪艘，相信大家會有答案。
盛世公主7、8月在國內的船次如下：
7月13日，5天4晚，上海-福岡-上海
7月17日，5天4晚，上海-長崎-上海
7月21日，5天4晚，上海-長崎-上海
7月25日，5天4晚，上海-福岡-上海
7月29日，5天4晚，上海-福岡-鹿兒島-上海
8月3日，5天4晚，上海-福岡-上海
8月7日，5天4晚，上海-長崎-上海
8月11日，5天4晚，上海-長崎-上海
8月15日，5天4晚，上海-長崎-上海
8月19日，5天4晚，上海-福岡-長崎-上海
我在攜程上看了一下，大部分基礎的房型（雙人內艙）的價格在4k，雙人陽台的價格在5k，就暑期而言，性價比尚可，反正比諾唯真喜悅號高多了。
當然，因為郵輪市場的不斷洗牌，今年盛世公主只在7、8月回國內運營，目前在售賣這個產品的旅行社並不多。不排除臨近的時候會有更低特價的可能性。
另外，如果你假期多，盛世公主郵輪在8月下旬有一個轉港航線性價比極高。
8月24日出發，23天22晚，上海-釜山-香港-西貢-新加坡-達爾文-布里斯班-悉尼，目前在攜程上的價格僅需要15996一個人，平均下來每天的郵輪的價格不到700塊一晚，這可是吃喝玩樂住全包的價格，性價比還真的是非常非常高的。
一次性玩轉了釜山、香港、西貢、新加坡、達爾文、布里斯班、悉尼七大旅行目的地。
然後在澳洲玩一圈後再飛回來，多爽！
可惜我沒假期。
關於如何尋找轉港航線特價，改天我再單獨的詳細寫一條。
正價的郵輪可以在攜程上看，而郵輪的尾單可以在窮游最世界、螞蜂窩折扣上購買。如果認識幾個專門賣郵輪的，朋友圈看看甩單也夠了。
6、7、8、9四個月是郵輪旅行的最佳時間，因為天熱，在甲板或者陽台上吹海風會比較舒服一些。
現在能郵輪旅行的港口也多，上海港推薦盛世公主、量子，天津港推薦贊禮，廣州廈門港有世界夢號。
大部分同學國內出發的母港航線只會坐一次，不如挑一搜好船，不然我真的擔心你對郵輪旅行失去信心。
至於諾唯真喜悅號，還真的是算了吧，別給自己找不自在。
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