雷凌185T精英版使用感受

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1. 1.2T的發動機總體上確實不錯。起步不是特別有力，需要稍微深踩油門，動力的平順性還行，但能夠感覺到動力結合換擋的動作有點慌亂。起步之後，加速比較線性，動力並不感覺特別輕快，也就是剛剛夠用，這也是雷凌省油的原因之一。加速到時速120，都是這種感覺。沒開到再高了。總之，動力夠用，匹配的平順性也不錯，省油。
2. 方向盤有點重手，有些虛位，輪胎配的是195 65 R15的泰然者輪胎，底盤的舒適性不錯，滿足家用車的需求。沒有什麼操控感。
3. 隔音。說實話，發動機的隔絕不錯，低速時車廂內幾乎聽不到明顯的發動機聲音。加速超車時，能聽到發動機的聲音加大，但也很輕微。環境噪音隔絕較差，速度過了60以後，環境噪音和風噪開始明顯起來，如果這時候遇到不好的路面，底盤噪音加在一起，就感覺有些擾人了，很不舒適了。100以上，主要是風噪和路噪，風噪正常，路噪要看路面。總體上，隔音中規中矩，發動機噪音隔絕超出預期，給人驚喜。
4. 油耗。另一個超出預期的是油耗。小熊油耗的平均值是7.06升/百公里，本來以為1.3噸出頭的車不會這麼低，實際用下來確實不高。油耗低可能如下幾個原因：a，cvt變速箱動力匹配好，轉速多數時間在1300-1400轉。b，混合噴射比單純電噴會省一些油。c，配備自動啟停，自動啟停的動靜很小。d，輪胎寬度195。
5. 配置：相比卡羅拉，有透鏡，兩眼更有神。有倒車雷達，不用拆中控來加裝。普林斯通泰然者輪胎，比韓泰傲特馬好多了。織物座椅，比仿皮座椅更實用，夏天不曬屁股，冬天不涼。什麼天窗呀、大屏呀，無鑰匙啟動呀可有可無。
6. 總之一輛不錯的家用車。

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