全球著名船廠之——Fincantieri

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Fincantieri（芬坎蒂尼），是一個傳承了義大利造船業優良傳統的船舶工業集團，也是目前世界上商船和軍船設計建造領域最大的集團之一，具有238年造船歷史，迄今已交付超過7000條船舶。Fincantieri的業務領域非常廣，除了著名的豪華郵輪和軍船建造外，還主營客滾船、船舶系統和組件、船舶修理和改裝、大型遊艇（船長大於70米）等業務，此外還包括海工平台、工程船以及其它常規船型。

豪華郵輪

Fincantieri在豪華郵輪的建造上有著非常悠久的歷史，是20世紀80年代最早順應豪華郵輪旅遊產業新趨勢的船企之一，從1990年至今已交付豪華郵輪80餘條，涵蓋豪華郵輪所有類型，包括超巴拿馬和巴拿馬型，中小型超豪華郵輪，以及特殊航線的郵輪，所服務的船東包括歌詩達郵輪、嘉年華郵輪、公主郵輪等18個著名豪華郵輪公司。目前，郵輪業務收入在Fincantieri集團收入中佔比約為51%，在2004-2015年全球1萬總噸以上的郵輪建造訂中，Fincantieri佔據了近50%的市場份額，位居世界第一。

軍船

Fincantieri在軍船業務領域的成就也相當矚目，迄今為止所建造的軍船總計超過2000艘，包括航母、驅逐艦、護衛艦、巡洋艦、補給艦、潛艇等，從2002年至今，已交付軍船50餘艘。不僅是義大利海軍指定的合作夥伴，同時也是美國海軍和海岸警衛隊的重要供應商之一，還與其它許多國家也有良好合作關係。

船舶系統

船舶系統也是Fincantieri的核心業務之一，在集團的發展歷程中起到了至關重要的作用。由於該業務參與到了許多售後和後勤支持項目，使得集團對於市場及船東的需求動向，均有較強的前瞻性。產品包括推進系統、電力系統、減搖系統、動力定位系統、貨物處理系統、集成系統、艙室單元等。可以把船上重要系統發展成為自己的產品，可見Fincantieri的技術實力非常雄厚。

集團概況

Fincantieri是米蘭證券交易中心的上市公司，在全球擁有22家船廠，主要分布在歐洲、美洲、亞洲。總計擁有19000名員工，60%在義大利以外工作，年營業額超過40億歐元。

研發中心-CETENA

CETENA是Fincantieri集團旗下的船舶研究中心，負責船舶領域的研發和諮詢業務。公司成立於1962年，總部位於熱那亞，並設有實驗室，擁有員工約75人。主要研究方向為船舶設計、建造、操作方面的技術和工藝，特別是海上安全和環境保護，涉及結構、流體、振動雜訊、危險性分析、人因工程、過程模擬等技術領域。

CETENA在國際上也得到廣泛認可，不僅參與了「歐洲研究項目」，同時也是各種國際組織的重要成員，如國際拖曳水池協會（ITTC），國際船舶和海洋結構協會（ISSC），以及歐洲海洋研究協會（ECMAR）等。專業的研發團隊和穩定的資金投入，確保了Fincantieri始終走在世界尖端技術前沿，為集團發展不斷注入新的活力。

綜合Fincantieri各個業務領域的情況來看，它的成功可以歸結為以下幾點：經驗豐富的技術工人、卓越的研發團隊、優秀的合作夥伴、嚴格的質量監管體系、貫徹始終的創新理念、良好的市場前瞻性、以及完善的技術諮詢和售後服務。這些，都是一個船企獲得成功所需要的關鍵因素。

2018年2月2日，Fincantieri集團官網發表聲明，已與法國政府達成協議，以5970萬歐元（約合7400萬美元）的價格收購STX法國50%的股份。經歷一波三折，耗時一年多時間，雙方終於做成了這筆買賣——芬坎蒂尼如願成為STX法國的股東，法國政府也守住了新股東持股「不超過50%」的紅線。毋庸置疑，收購STX法國多數股權後，Fincantieri作為全球最大的郵輪建造商，在全球豪華郵輪市場的地位將得到進一步鞏固，整體實力也將增強。

收購完成後，Fincantieri將持有STX法國50%的股權，而法國政府股權管理機構（APE）持股34.34%（其中的1%將借出給Fincantieri），法國海軍集團（Naval Group）持股10%，STX法國員工持股2.4%，STX法國當地供應商持股3.26%。據了解，Fincantieri和法國政府還將根據已達成的條款和條件，簽署STX法國股份1％的股票借貸協議，該協議將由APE向Fincantieri出借。

STX法國擁有150多年歷史，是一家具有全球競爭力的造船企業，有2600餘名員工和500餘家分包商。韓國造船巨頭STX造船於2009年收購STX法國，旗下子公司STX歐洲持有STX法國2/3的股份。但自2009年起，STX造船陷入資金困境，並於2013年開始進行債務重組，逐步出售旗下子公司，也包括STX法國。

在全球造船業面臨嚴峻形勢下，憑藉在郵輪市場的絕對競爭優勢，Fincantieri成為全球造船業最有錢的「隱形冠軍」。據有關報道，在近10年全球1萬總噸以上的郵輪訂單中，芬坎蒂尼攬獲了近50%的訂單；目前已交付豪華郵輪80餘艘，手持郵輪訂單34艘。截至2017年6月，芬坎蒂尼手持訂單總額達到255億歐元（約合304億美元），可以維持約5年半的工作量；郵輪交付計劃延續到2025年，軍品交付延續到2026年。

加上STX法國，芬坎蒂尼旗下將有7家郵輪建造船廠。

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