60家車企2018年上半年銷量排名 前十名有4家自主品牌

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6月，乘用車共銷售187.42萬輛，環比下降0.81%，同比增長2.31%。1-6月，乘用車共銷售1177.53萬輛，同比增長4.64%。

1-6月，中國品牌乘用車共銷售510.91萬輛，同比增長3.43%，占乘用車銷售總量的43.39%，佔有率比上年同期下降0.51個百分點。

上半年，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售247.28萬輛、209.12萬輛、125.86萬輛、55.22萬輛和19.68萬輛，分別占乘用車銷售總量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。與上年同期相比，美系品牌市場佔有率有所下降，法系持平，其他品牌呈小幅增長，韓系增速居前。

吉利、長安、長城、上汽乘用車挺進前10

數據來自各廠商官方數據或乘聯會，僅供參考

吉利汽車以766630台，同比增長44%的優異表現，強勢挺進前5，並且領先第6名東風日產的優勢高達23萬輛。並且吉利汽車的銷量增幅遠遠超出排在前面的大眾系、通用系，或許再過1-2年，吉利汽車有望趕超大眾和通用（指單一廠家，若南北大眾相加、通用+五菱，吉利短期內差距還很大）。

另外，上汽乘用車表現也非常優異，增幅高達53.7%，以35.9萬的銷量位居第10名，後續有望再進一步。

吉利、上汽、眾泰、現代起亞、比亞迪、三菱等表現優異 長安系、北京汽車、廣汽菲克業績糟糕

吉利、上汽、眾泰、比亞迪等自主品牌以及北京現代、東風悅達起亞、廣汽三菱市場表現優異，增幅可觀。而長安旗下的長安汽車、長安福特、長安鈴木、江鈴福特等均大幅下滑，廣汽菲克、北京汽車、北汽銀翔業績也極為難看。

60家車企當中，有40家銷量處於增長狀態，其中增幅超20%的有15家；有20家處於下滑狀態，跌幅超20%的有12家。

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