科普小米眾籌的ACTON電動滑板

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關於這個板面，我真是一肚子牢騷。去年朋友送了個初代的板面，板面中間是凸起的（見下面圖），會頂到腳弓，刷街非常難受。而現在的板面改了壓制的模具，板面中間是平，比起初代好很多。至於其他方面，小魚板該有的都有，比如尾翹、腳窩，不太和諧的是搭配了直徑83mm的輪子。視覺上會比較突兀，正面看起來像大腳怪，重心也會偏高。

這個輪轂電機不出意外的話是基於直徑70mm的公模電機修改的（公模電機拆機圖在下面），優點是成本低，結構經過大量驗證，很穩定，誰都不想跑著跑著人飛出去。缺點是動力不強，達不到皮帶傳動電機的扭矩，但是仍然符合這個板子的定位。

另外，15%的斜坡並不是指數學上的15度，而是長度和高度的百分比。上張圖片就知道了。從圖片可以看到15%約等於8度，除了重慶之外的城市絕大部分道路都在15%坡度以內。

一般滑板板面是用竹子、楓木、複合材料（碳纖維玻璃纖維等）組成的。國產板面用的楓木基本是東北楓或者加拿大楓，而越冷的地方產出的楓木性能會更好，包括彈性、密度、壽命等。加拿大楓性能比東北楓好，但是價格也貴。這個板面東北楓價格在50左右，加拿大楓在80上下。

支架使用的是5英寸的支架，比長板7英寸的支架更靈活，缺點是沒有長板穩定，新手需要多多練習再嘗試提升速度。

至於航空級鋁合金機體，這個就沒必要說了。只是起個固定和保護電子器件的作用，用工程塑料也沒問題，取決於成本考慮及外觀考慮。

但是！！！在渲染圖看到，充電口是沒有保護塞的，非常容易進水進灰塵，這是個很蛋疼的事，往輕了說充電不便，損壞率高，往重了說安全風險很高，如果行駛過程中進了金屬短路的話，危害非常大，可能會造成滑板突然失去動力甚至自動剎車。

備註有提到12km的續航是速度穩定在16km/H，路況良好的情況下測試。與實際使用差別很大，諸如紅綠燈行人等會讓你不得不頻繁剎車加速，路面情況以及坡度甚至體重身高也會非常大地影響到續航。這裡提供一個經驗公式：體重70kg的使用者，實際使用一公里耗電在11wh左右。如果你是個比較喜歡跑滿速度的玩家，實際續航在8km左右。如果你是比較溫柔地玩，使用情況與測試條件相差無幾，續航在10km左右。另外環境溫度對續航也有非常大的影響，0度使用續航會大大縮減，甚至只有一半。

業內俗稱吸能制動，好處是提升剎車性能，剎車時回收一點點電量，聊勝於無。但是請注意不要在滿電下坡並長時間剎車，會非常容易損壞控制器或者電池組。因為電池充滿了保護板的過壓保護會切斷充電路徑，而剎車又會給電池充電，這股電能無處可去，最終就是看保護板和控制器哪個更耐操，弱的那個就被電能強行進入。推薦辦法是滿電時先跑一段路，再去下坡。

總結一下就是這個板子比較中庸，沒有亮點也沒有什麼大缺點。999的定價不高，大量採用公模方案使得板子質量有保證。如果想嘗試柯南的風采，可以入手。插一句話，售後服務非常重要。

請遵守交通規矩使用電動滑板！！！且請戴上護具！！

祝大家玩兒的開心！