【老匠談車】本田飛度這款車怎麼樣？神度剖析

來自專欄老匠談車

基於上次的英朗車型的介紹，成都某位車友特地找到老匠，要買一款飛度，對於車型的了解不是很清楚。只是聽到周邊的人都說飛度不錯，自己也是喜歡飛度的外形，對於車子一竅不通，希望老匠能夠幫助一哈。

客戶：成都某位車友

工作：公務員

年齡：26

傾向車型：飛度

外形很時尚前衛，本田在外形設計方面一直是走在業界前沿的，而新飛度更是將這種趨勢推向了一個巔峰。

秉承本田精緻的內飾風格：新飛度在內飾設計上也有明顯進步，相比老款飛度而言具有更新潮更時尚的視覺效果。儀錶盤依然是炮筒式的設計，不過比以前更加富有質感，外形更加誇張。三幅方向盤經過重新的設計立體感更加強烈。中控台是非對稱的設計。

最大賣點：空間大，寬度方面，後排座椅可以提供完整的三個成人乘坐的寬度，大腿側面不會有擠壓的感覺。縱向上，腿部空間上也相當令人滿意，一個1.75米的成人坐進去依然可以保持前排座椅和膝蓋有一拳的距離。

車型簡介

關於飛度的歷史演變，要追溯到上世界八十年代初。一台名為Honda City的微型車誕生於1981年，本部代號AA/VF，它就是FIT的前身。

第一代City於1986年停產，同年10月第二代的後繼車型正式發售.

LOGO的失敗，為本田上了反省的一課，2001年6月發表的Fit絕對是翻身之作。作為LOGO的後繼車型，Fit於2001年6月正式發表，繼承了車系中傳承的特點——優秀的行走性能與低油耗並存的本田小型緊湊車。

本田於2007年10月18日推出後繼者代號GE的第五代車型，以大寫字母「FIT」取替了老款的「Fit」

2013年9月5日，本田公司在日本多地舉行了第六代飛度的發布會。而這代車型代號也從上代的GE變為了GK（汽油版）、GP（混動版）

2001年6月FIT上市後開始了登陸全世界的旅程，2004年由廣州本田引進國內，一直搭載的是1.3L和1.5L排量，直到國內第三代版本才取消1.3L排量，國內截止目前沒有投產混動版。

車型解析

2004年推出的國產第一代飛度，有兩廂版和三廂版，三廂版推出一年後就退出了市場。

2008年飛度推出了下一代，與04款的區別還是比較明顯的，發動機蓋由一道經變成兩道，中網下邊緣不再是圓弧邊，保險杠的進氣格柵和霧燈也進行了合併處理，尾部的變化還是看尾燈的反光板就可以了。

國產第二代飛度在2011年由個小改，很容易被大家忽略，不過仔細點還是能看出來的，11款的保險杠發生了變化，尾部尾燈反光板不一樣，保險杠下部多了反光燈。

2014年推出的國產第三代飛度大家都不會認錯，外形上面有很大改變，而且側面有了腰線。搭載的排量只有1.5L，配備5擋手動和CVT無級變速器。

車型口碑

優點：

飛度作為小神車，也是有原因的：1、操控性好，2、油耗極低，3、動力表現不錯

缺點：

1、避震效果差；2，車身薄，