2018年元旦單騎318川藏線

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2018年1月2日獨自一人開始了G318川藏線的騎行。並於1月24日到達，全程2200km，全程無搭車，1m都沒有。因為這是自己的318！路上受過傷，留過血，流過汗，但至少從沒有想過放棄。每次從低谷到山頂，都當做是一次對自己的鍛煉。爬山累的不行的時候，會回頭看一看，告訴自己「後面的路一帆風順，但你會走嗎？」不怕自己在谷底，就怕自己缺少從來再來的勇氣，只有不斷向前行駛，向前攀登，才能看到最美景色。

最後我做到了。看到了布達拉宮時，我以為我會流淚，可是我沒有，一路的艱辛，也許把我磨鍊的更加堅強，在318上找到了我丟失的自信。路上發生的事，遇見的人都是最好的記憶。

光聽別人說，不如自己去做。

過聽別人說，必定是小馬過河。

光聽別人說，川藏線在你心中永遠是2200km。

光聽別人說，你心中永遠有座山。

光聽別人說，美景永遠在你想像中，而不是在你眼中。

光聽我在在這說，你永遠不會有這段經歷。

路上有人問我後悔來318嗎。我搖搖頭說:「當兵後悔自己當過兵嗎」？痛苦永遠與快樂並存！

也有人說我是勇者。在318上永遠不缺少勇者，我在318上確實算的上是勇者，可回去我只想做個平凡的人。雖平凡但不平庸，走在平凡的路上，擁有精彩的人生。

你身邊擁有他，亦如我獨自擁抱屬於我的2018！

2017年12月31日，到成都 騎車部落租好捷安特自行車，並補充相應裝備，這個店很專業，捷安特和裝備一次可以買齊。可以加群：274791648

D一天，成都到雅安。150多km。早上11點出發，離開了那座陰雨的小城，每天都是霧蒙蒙的，也看不到陽光，本來想到邛崍就可以，一看時間才3點，一路上道路沒有什麼起伏，就準備騎往雅安。去雅安道上有好多的上坡，第一個上坡雖然不大，直接就下來推了。連續騎了4個多小時，實在騎不動了。到了半路上一個涼亭，休息了一會，吃了口大餅繼續前行了。一口氣又登了40公里，還有13公里要到雅安時，超級大上坡，前面經理了下坡的我感覺腿發軟，但還是堅持騎了上來。經過雅安東收費口，來到了立馬滾蛋下面照了個相，找個家麵館吃了口面。老闆娘很漂亮，要是能說普通話就好了。聽著有點費勁。就在萬達廣場斜對面。面的味道也不錯。給了特多排骨。到雅安住在了雨城記憶。老闆特熱情，給我講了路上都需要注意的事項，整個旅館就給我各個兒～住了個8人間。

1.3 D2早上9點從雅安出發，一路上下著小雨。正式走向318國道。旁邊一條江，應該是叫雅江，一直在旁邊，時而左，時而右。在這裡提醒下即將要去的，旁邊有山上，而且提醒你有落石時，一定要注意！！！那不是開玩笑，我再騎行在半道時，從山上滾下來一個運動書包那麼大的石頭，嚇得我還在上坡呢，頭也不回的一陣猛蹬。渴了不要緊，路上好多有接水的地方，拔涼拔涼的。進的第一個隧道天全隧道一路有燈。沒什麼問題，但是要到天全是，有個岔路口，想都沒想，奔下坡去了，結果可想而知，出來混遲早要還的，推著車上來的。車沒有前瓦蓋，崩的臉上，衣服上全是泥點的。

D3天，新溝到瀘定。早上一打開房門，外邊白茫茫一片。昨天還是，感覺下著小雨的夏天，今天就入冬了，雖然不冷，但路非常不好走。今天第一次上這麼大的坡，應該是18km。路非常滑，一路漂移，路上好多地方有冰，根本騎不了。路上好多開著車的要拉我，謝絕了他們的好意，害怕坐一會車就不想騎了。今天在過個橋拐彎處滑倒了，還好一路上騎都是5邁左右，不嚴重。前邊下坡一輛車，我連忙要把車扶起來，但滑的根本起不來，連拖帶拽弄到路邊了。

D4天，瀘定到折多塘。65km，用時約9小時。感覺此刻我已經無力吐槽了。早上的飯算是比較豐盛的了。從瀘定到康定，騎行沒有什麼問題，主要是別人開車太可怕了。隧道內超車，隧道出口大掛和客車一塊出來的，這一路上對面不斷超車，今天見識到暗冰的厲害了，好在大部分都在對面的車道，所有大掛卡車剎不住車，7座商務開著開著180°掉頭，小汽車左右漂移。更有不少車為了不走暗冰路，逆行。到了康定決定繼續往下騎，接下來我才知道什麼是絕望。

D5天，折多塘到新都橋。58km路走了7個小時。其中前20km走了4個點。由於海拔上升，沒有出現嚴重高反，主要是缺氧，渾身沒勁，連推車都費勁。今天風還特別大，頂風加上坡。時不時還往旁邊吹。爬到折多山。海拔4300米。藍天白雲，雪山近在眼前。還好昨天多爬了19km山，要不然今天非癱在山上。

D6天。新都橋到相剋宗。86km，用時9小時。還是，上來就是爬坡，走到高爾寺隧道5600多米，全程無燈！！！特黑。打開手電筒一路猛蹬，後邊來車，遠光燈一照，才發現已經快到中間了，接著是一路下坡，是真滴爽！還是，爽完之後噩夢開始。

第七天休息

D8天。相剋宗到紅龍鄉。80km走了9個半小時。昨天休息一天，今天該推車還推。上來就是天路18彎，不要問什麼意思，字面意思。11km走了3點。沒心情去數。剪子彎隧道碰到昨天推車的大哥，領著狗，真滴不容易。

D9 連續穿越6個隧道。來到巴塘，結果高德地圖不準，走過了今晚要住的地方。現在海拔只有2600米左右。整個人都精神了。明天要爬升1600米，感覺要走夜路了。明天就要到西藏界了，騎出四川，正式進入西藏了

D10天。115km走了8h。28km上坡，，之後基本上一路下坡了，但是路比較抖，不敢騎太快。路邊廢棄的車一直警醒著我。爬到山頂看到了姊妹湖，一個凍著，一個沒凍。今天早上是真的冷，不能再說自己是東北得了，這邊溫度認生啊。路邊有溫泉，一堆人下車去泡腳。來之前聽說海子山有搶劫的。其實根本沒有。路上車確實少，海拔也高，推車費勁。與其聽別人講故事，不如自己去做。會發現好多傳說根本是假的。一路上許多人一句句「扎西德勒」的和我打招呼。

D11天。105km。騎行盡12個小時，不知道怎麼了，膝蓋旁邊有點疼，平坡騎著都難受。本來今天路不好走。差一點就搭車，後來發現推著車不疼，妥了，那就來吧，這一路推得啊，感覺以後不會推車了。為了能夠順利到達目的地，決定休息1或2天。今天真是純硬挺啊。好懸留山上[發抖] 不想多說話。難受，這幾天好像藏族要過年了。外邊很熱鬧。明天去溜溜，聽說鹽井有加加面，破紀錄送卓瑪[色]那個晚上不吃了，明天試試，不為卓瑪，就是去嘗嘗加加面。

D12天，本來是要好好休息的，結果今天停電一天了。待著沒意思上街溜達了一圈，沒有美女，除了孩兒～就是孩兒～他媽。感覺物價好高，小麵包都吃不起了[流淚]來大餅路上造吧。準備明天翻山越嶺[得意]。

D13天。86km，9h。早上看下雪晚走一會，9點才出髮結果還是一路飄著小雪花。一如既往上來就是坡，有點冷的不行。能套上的都套上了。時間不夠了，要到14km外可能要很晚了，就到登巴村休息了，明天要多爬15km

1-15日

D14天。昨晚沒有休息好。今天硬挺過來，手機還沒電。充電寶強吧停到東達山。前39km走了8個半小時。後37千米也就1個半小時。沒有高反。下坡大風，需要猛蹬。防雨罩讓大風刮跑了。今天感覺缺氧缺的不行，走幾百米就要休息好長一段時間。上路39km得推35km，累的不行，吃口飯，早點休息，明天繼續。明天沒有要爬的山，緩坡100km調整[得意]加油！加油！加油

D15天。106km，7個小時干到，1點之後遇頂風[流淚]還好不大。遇見2個徒步的。2號雅安出發，有搭車。早到早休息。明天怒江72拐。

D16天。早上剛出來就發現車帶一點氣沒有了。以為是凍的。打足氣後也沒有發現漏氣。早上出來的很晚，但感覺還是沒有精神，昨晚旅店太吵了。一堆吃飯的，凌晨才完事。現在感覺喜歡上推車了，平路都想推。14km業拉山沒怎麼騎，全靠推。

72拐絕對是我川藏線上經歷的最危險的一段路。有特別急的彎，暗冰。我的自拍桿光榮犧牲了。下了72拐發現車帶扎了。哎，補吧，我還真有天賦，幾下就粘上了，怒江波濤洶湧～

D17天。早上旅店老闆沒醒，等老半天，快10點才出發。晚上快8點才到。走了一段夜路，好懸車子散架子。早上沒有灌水。要了一路水，爬65km坡。

D18天，然烏到波密，130km用時9h。今天不斷在森林中穿梭。光禿禿的山也少了。時不時還有雪山。一路下坡是真滴不錯。但是感覺越來越疲憊。騎一會眼睛有點花。而且昏昏欲睡。可能是晚上睡不好。經常被凍醒。今天被警察叔叔檢查了2次身份證。天氣也不錯。騎行大約1500km了。還有500km左右。還要爬兩座山。加油。go！go！go！

D19天。116km，用9個多小時。昨晚和工地老大哥嘮的非常開心。今天一路美景，森林雪山，還有大峽谷。手機照不出的美景。多走32km。明天少走一點。明天爬坡，還有2座山了果然像老師說的，騎次拉薩，帥哥變醜男人。明天加油乾乾干，兩側顴骨嘿嘿嘿。[衰]

D20天，105km，用時12個半小時

D21天，早上9點出發，下午6點到，130km。一路上沒有什麼車，都在旁邊的高速上，太陽太晃眼，有點昏昏欲睡。山水就不拍了，我自己都看噁心了。來到工布江達，小旅店實在是少，奢侈了一次，並且來了瓶雪碧。晚上一個人時哭會[流淚]。急眼了，明天直接274km直接干到拉薩，騎不到自斷雙腳。

晚上好好休息，明天直接干。年輕人謀劃那麼多幹什麼，直接上就可以了[得意]。明天將翻過最後一座山，也是最高一座山。5000多米的米拉山，274km拉薩，我來了～ D22天，工布江達到墨竹工卡縣。206km早上2點出發，下午7點半到。用時17.30分鐘。本來想今天直接到拉薩。早上太冷，下午遇頂風。能到是能到，趕夜路太危險。所以放棄了。今天可真是到盡了。上米拉山沒有任何不良反應。緩坡還能騎一騎。有點遺憾。明天再到拉薩吧。

D23天。90km。一段行程結束。歷經23天，騎行2200多km，翻過無數座山，到達目的地。結果不重要，重要的是經歷。感謝自己。

1.25日，D24 天，成都發回成都騎車部落，準備回家