神秘飛翼式機型突然出現，下一代國產大轟即將研發投產？

來自專欄兵器譜14 人贊了文章

在航空工業《大國起飛》宣傳片中，一款神秘的飛翼式結構新型飛機正面輪廓亮相，這讓中國下一代遠程戰略轟炸機的發展再次備受矚目。目前世界上使用飛翼式結構的主要是美國的B-2隱形戰略轟炸機，因此新型國產轟炸機的隱身技能也成為關注的焦點。

作為世界上第一種隱形戰略轟炸機，B-2的性能無疑是相當先進的，而實現隱身的重要途徑，就是通過應用飛翼式結構，充分減少機身的雷達反射面。翼身融合設計不僅有助於提升飛機的隱蔽性能，而且也可以優化氣動布局，同時達到充分利用機身空間的效果。美國不僅在B-2上應用這種布局，而且還將相關方案延續到下一代B-21轟炸機上，由此可見飛翼布局是未來的主流趨勢。

而從目前我們積累的航空工業技術角度來看，發展飛翼式布局飛機的條件實際上已經趨於成熟。當然首先奠定基礎的，還是運-20這樣的200噸級大飛機。運-20的成功開發，使得中國航空工業技術提升了一個檔次。在有大飛機技術的基礎上，開發大型隱身化戰略轟炸機，效率將會更高。

美國的B-2隱形戰略轟炸機本身也是一種起飛重量可以達到170噸的機型，其機身長度為21米，翼展寬度達到52.4米，僅機翼面積就達到了478平米。機身寬大的B-2隱身轟炸機不僅擁有堪比B-1B的投送能力，而且還能持續飛行1.2萬公里，在空中加油境況下，B-2的最大續航距離可以增加到1.8萬公里。

有了大飛機開發經驗，下一步工作就是掌握硬體系統控制技術，因為飛翼式布局的機型需要有先進且複雜的飛控系統提供支持，才能夠實現良好的飛行效果。中國此前試驗過「利劍」無人機，並且在類似於B-2的背負式進氣道設計等方面也有技術積累，所以已經具備了研發基礎。

按照計劃，美國的B-21遠程轟炸機將在2025年前後開始服役，這一時間節點距離現在還有數年時間。中國下一代國產戰略轟炸機可能也會在這段時間內完成開發，所以下一代國產大轟基本上會和B-21處於同一服役周期。國產轟炸機的綜合指標甚至可能高於B-21轟炸機。

推薦一個很好看的小說公眾號：熱讀小說，有你想看的精彩內容哦~