首屆互聯網生態創新論壇 | 3分鐘速覽馬蔚華等大咖都說了什麼

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什麼是互聯網生態？

互聯網生態和宏觀國家戰略發展有什麼關係？互聯網生態對產業和企業有什麼價值和意義？互聯網生態有哪些創新？（智能汽車專題）

帶你3分鐘速讀互聯網生態創新論壇燒腦精華

跨界組合成為企業關注重點

馬蔚華：互聯網生態研究院名譽院長，原招商銀行行長

互聯網不僅改變生活方式，也在改變企業經營方式。互聯網時代，企業跨界合作應運而生。企業的強強聯合，不同行業的跨界組合。在這之中，互聯網企業的跨界組合是社會關注的重點。產業鏈的進一步延伸和垂直整合。形成互聯網企業自身的閉環，預示未來同行業的不同企業的競爭，轉向跨行業的平台競爭。

互聯網生態研究院的目的，是要從以樂視為例的互聯網生態企業的樣本出發，研究互聯網生態企業發展情況。圍繞中國及全球產業發展的趨勢，探索如何用新的形態，促進經濟發展、結構調整和產業升級，結果將通過互聯網生態創新論壇向世界公布，實現共享。

探討互聯網生態的定義定位，怎樣評價互聯網生態對國家產業升級的重要意義。以互聯網為主的新技術拓寬了企業的發展空間。互聯網正在進入以大數據為主的新的時代，互聯網+戰略預示著全球互聯網將進入下一代。

互聯網跨界創新，是產業的垂直整合，是全新的經濟形態。互聯網企業的跨界組合是未來社會關注的重點，樂視是互聯網生態的樣本企業，給研究提供很多可借鑒之處。

變「等風」為「造風」

劉弘：互聯網生態研究院院長，樂視聯合創始人、副董事長

致力於通過互聯網工具進行研究，加速互聯網和產銅產業結合。互聯網生態提升了實體經濟的活力，形成了經濟發展新形態。正在於現代製造業、生產性服務業迅速融合。改變了生產、工作、生活方式。樂視作為首家提出生態概念的公司，也是首家初步搭建完整互聯網生態系統的公司。

互聯網生態提升了實體經濟的活力，形成了經濟發展新形態。正在與現代製造業、生產性服務業迅速融合。互聯網生態也有著源源不斷的變革動能，持續為用戶創造全新價值。樂視作為首家提出生態概念的公司，也是首家初步搭建完整互聯網生態系統的公司，已經形成7大子生態。

生態手機才是未來，封閉的蘋果模式阻礙了用戶利益，打破蘋果規則，是我們的使命所在。北洛硅線將支撐樂視未來戰略，我們也樂意見到更多的中國企業借鑒樂視模式，參與到全球競爭中去。

互聯網生態經濟的開創者

阿木：樂視控股戰略副總裁

從工業時代到現在經歷了技術創新、模式創新和生態創新。模式創新通過改變商業規則，提升用戶體驗，催生了互聯網。生態創新的全新理念，僅靠技術、模式是無法驅動未來全球商業變革。互聯網生態的精髓就是打破邊界。這種打破涵蓋了產業邊界、組織邊界和創新邊界。

生態價值的最大化是樂視認為打破邊界創新的起點。傳統企業的持續走低就是最好的反面例證。僅僅強調產品功能是遠遠無法達到用戶需求的，創造垂直的閉環生態鏈。在各個層面上建立利益基本一致的體系邏輯，形成了平行的開放模式。

樂視是互聯網生態經濟的開創者，樂視認為打破邊界是創新的起點。互聯網生態經濟是一種創新的經濟形態，打破產業邊界，是一種勇氣的嘗試和探索。隨著互聯網的高速發展，模式創新如雨後春筍，僅憑模式創新已經不足以成時代的要求。

生態創新的精髓就是打破邊界，打破產業，組織，國家三大邊界。用戶價值第一，行業和社會價值第二，企業價值第三。傳統企業的持續走低是最好的反面例證，僅僅強調產品功能遠遠無法達到用戶需求。

互聯網生態的連接邏輯

吳聲：場景實驗室創始人，中國電商委秘書長

互聯網電視是一個新的產品，如#羋月傳#真的僅僅是一部電視劇么？基於場景的IP正在重塑商業生態，每個人都是圈層化的能力要素。競爭的格局以新的DNA重塑。樂視的場景流深度拓展了邊界。

樂視的場景流深度拓展了邊界。如果產品不能夠形成廣泛參與，不能形成機制單品殭屍致命的，今天我們在尋求更有溫度感的連接。儀式感。通過移動互聯顛覆PC時代，產品成為了場景的解決方案。

場景造物需要儀式感、參與感、溫度感、流行感。今天我們在尋求更有溫度感的連接，如果產品不能夠形成廣泛參與，不能形成極致單品將是致命的。互聯網生態的創新使產品成為了場景的解決方案。分享就是獲取，所有的創新都是邊緣性、顛覆性的。

從歷史中看互聯網生態

宋清輝：知名經濟學家

當你看到黑洞的時候已經為時已晚。蒸汽機、機械、電氣化、自動化等技術革新推動了人類社會的進步。傳統企業並不意味落後，互聯網的發展過程驗證了互聯網生態已經被建立和實施。他是建立在互聯網基礎上衍生出的全新系統。從單打獨鬥到合作共贏的全新系統。

互聯網生態極大釋放了商業價值，打破了過去幾十年的傳統製造的邊界，作為全新的系統，互聯網生態能夠讓人類擺脫對互聯網的依賴。如果非要給互聯網生態一個定義，就是在互聯網基礎上衍生出的全系系統，一個創新多贏的系統。

改革推進新動力

許善達：聯辦財經研究院院長，原國家稅務總局副局長

互聯網生態和宏觀國家戰略發展的關係。互聯網技術對人類歷史發展的貢獻是可以與蒸汽機的發現相媲美的。互聯網提升了資源的使用效率。分散資源的整合將帶來巨大成本，互聯網技術把這一問題完全解決。不僅是金融，互聯網會顛覆整個社會生活。時間價值就是人的價值，會延伸到所有人的日常生活中。

分散的資源的整合將帶來巨大成本，互聯網把這一問題完全解決。美國上世紀90年代在IT行業的發展，成為了其稱霸世界的重要因素。互聯網技術為中國在短期內趕超發達國家提供了難得的機會。

快產業與快戰略初探

康榮平：中國社會科學院世界經濟與政治研究所研究員、世界華商研究中心主任

快產業誕生的動因是晶元，已經與傳統企業戰略有很多大差異。快戰略是以時間主導的戰略。快產業的因素、晶元的密集程度和個人化程度。分為離散型製造和流程型製造。

快戰略是在常戰略的基礎上，尋求時間帶來的變化，即時間導向的戰略。不同的產業要適配不同的戰略。樂視是一個互聯網內容+終端的面向多邊市場的平台企業。在這個平台上建立樂視生態，面對不同的市場，形成有互助關係的生態圈。

優秀的企業註定擁有優秀的團隊

吳曉求：中國人民大學校長助理，金融與證券研究所所長

從前不了解樂視，以為樂視只是做電視的。抱著研究的心態看待樂視生態的理念以及精神。樂視的理念代表了一種未來，一個企業與其核心團隊有著緊密的聯繫，樂視的團隊積極探索，勇於顛覆，希望樂視能夠成為一個偉大的企業。

對樂視的認識起源於一台超級電視

郭田勇：中央財經大學金融學院院長

互聯網將影響人們的生活，導致人與人微觀結構得以改變，影響人與人之間的社會關係。期待互聯網真正推動人類文明進步，減少負面的作用。

戰略高度認識互聯網生態

劉紀鵬：中國政法大學資本金融研究院院長

目前中國最大的問題就是打破金融舊生態，主要是物種和環境的打破。銀行私有化艱難、證交所的幾家獨大成為癥結所在。互聯網金融將成為改變這一切的新機會，帶來積極的貨幣和股市政策。工業4.0等都是建立在互聯網金融基礎上的國家戰略。倒逼監管部門推出更完善的國家政策。

要果斷的打開競爭大門，在競爭中讓強者更強更。打破市場准入，是引導我國互聯網金融健康發展的關鍵。把第三方支付、消費金融等牌照大幅放寬准入機制，並建立透明公開的規則。互聯網金融對各個行業都將有正面意義。

深度討論：互聯網生態和宏觀國家戰略發展的關係

阿木：互聯網生態的實用型邊界問題是最大的思考，會更傾向於2C市場。第二個是縱向的產業邊界思考。

康榮平：製藥業到目前為止互聯網的影響依然很小。改變整條供應鏈實現公司快速發展。多邊市場的平台是互聯網企業的發展模式。

許善達：真正的核心技術我們還需要不斷完善，在應用層面相對成熟的。發展到一定基礎後，會有可能控制核心技術。

劉紀鵬：研究院的體制是一個感興趣的領域，可以好好設計一下。

宋清輝：互聯網的基礎上發展成創新多贏的生態體系價值和意義是不可估量的，如果未來互聯網生態進入汽車後，不能為我們所用，該怎麼辦？

互聯網給汽車行業提供更多可能

王俠：中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長

圍繞著消費者體驗的最大化來討論同行業的發展。圍繞互聯網創新，汽車與互聯網的融合與創新也是迎合了趨勢。

中國的汽車和互聯網行業在世界的大環境下處於有利地位。中國成為汽車製造大國，中國的互聯網也在飛速發展，擁有眾多終端用戶數量。中國汽車行業處於變革時代，而互聯網為變革提供了可能性，中國汽車產業從大轉強必須結合互聯網。

中國汽車產業正處於全面轉型升級時代，電動化、智能化、網聯化是今天的趨勢，互聯網給汽車行業帶來新的發展可能性。互聯網造車改變的不僅僅是技術領域，能夠改變整個汽車行業生態，更是實現1+1>2的重要機遇。

互聯網生態下的成功實踐——飛鴿

張金瑛：天津飛鴿車業發展有限公司總經理

傳統產業和互聯網產業的融合是可以實現的。飛鴿與樂視體育有機結合，生態化反，建立真正的互聯網+，成為傳統產業與互聯網相結合的重要成功案例。飛鴿在傳統產業中無顛覆、不出手。實現傳統產業搭上互聯網的翅膀展翅高飛。

如何提供以客戶為核心的服務

康雁：貝恩公司全球合伙人

互聯網讓更多人有機會享受到定製服務，用戶也有強烈的定製需求。更多的企業將為用戶提供服務，互聯網生態持續存在的動力是消費者的需求。互聯網生態就像一個有機體，各方面協同。樂視就像一個互聯網生態DNA圖譜的勾畫者，敢於創新，敢於顛覆，為互聯網生態傳遞價值。

體育產業處在前所未有的變革機遇

雷振劍：樂視體育公司CEO、音樂公司董事長、樂視副總裁

行業空間巨大、核心產業、政策紅利和消費升級帶來了5萬億產值、5億體育人口。樂視體育是第一個全產業鏈生態型體育公司。涵蓋了賽事運營、體育傳媒平台、智能化產品和互聯網應用服務。利用全終端、新技術，帶來極致生態體驗。

體育生態一方面構建體育生態鏈，形成體育閉環和協同發展，一方面催化體育產業大生態樂視體育冠名五棵松體育館，打造全新智能化體育館。實現多維交互、社交運營、精準廣告、體育電商、競技遊戲、高速網路、無縫覆蓋、智能安防、智能運維、場館導航、移動票務等多方面服務。

創業公司眼中的互聯網生態

周琨：深圳歡創科技有限公司·TV play CEO

我們有核心技術，但是涉及的環節過多、產業鏈太長、整合資源難度很大。樂視有完整的產業鏈。這一次的完整合作，與樂視相互提供價值，雙方一拍即合，超級槍王最終誕生。提升了TVplay的整體品牌價值。利用樂視的品牌效應，為我們創造了更多利益。

與樂視的合作讓我體會到了生態的現實存在。從硬體產品、軟體平台、傳播營銷、專利IP，樂視的生態體系提高了TVPLAY的價值，實現其品牌提升。

構建互聯網生態，坐實世界強國

郎春暉：創新工廠合伙人

中國在世界互聯網界有潛力走在世界前沿。在人口、充足的科技人才、人類歷史上最大規模的城鎮化、積極高效的政策扶持、變革帶來的巨額紅利都是中國互聯網生態發展的巨大有利條件。

隨著互聯網生態的發展，人們的生活也發生了巨大的變革。音樂的變革、教育業的變革等重大變革。中國互聯網持續高速增長，已進入第三階段，中國互聯網企業要甄別創新趨勢，打造互聯網生態體系。

深度討論：互聯網生態對產業和企業的價值和意義

張金瑛：超級自行車讓用戶產生強烈購買慾望，整個行業也沒有這樣的外觀設計。很多人不太理解為何主打城市休閑，我們考慮更多的是顛覆。仿生設計讓產品更有升力，功能也是超級自行車的一大亮點。在結構和功能上都算得上超級自行車。

周琨：公司擅長交互技術，也將持續進行技術創新和優化。價格下降將會帶來更高的普及程度，這一切是基於樂視生態的大力支持。

郎春暉：VR是一大方向，改變了交互方式，從大的層面上很難想像未來的趨勢。新的交互方式改變了更多人行為習慣。

康雁：堅信樂視的這群有激情的人將會創造更大的價值和變革。

在互聯網生態下，企業的盈利模式有沒有發生新的變化呢？

康雁：這裡面最根本的，以前企業之間的協作是以自己的產品、自己的服務、自己的整個產業鏈定義它的盈虧，相對來講，是比較容易計算出盈利的。而在互聯網新的生態模式下，可以嘗試理解一下，因為它為消費者創造了更好的服務、更定製化的產品、滿足了更潛在的需求——它創造了價值。

然後需要更好解決的問題，就是這個價值，在整個參與者之中如何分配、甚至如何放大、激發。這個價值，甚至有可能不僅是當前的價值，我們學金融的都知道，是對未來價值的一種折現。無論在空間和時間上，價值的分配和重新定義，都有待於在這個行業在演變過程中重新定義。當你真正去重新定義價值的分配以後，一個新的模式、新的生態就產生了，這是需要大家共同努力期待去解決的。

每日經濟新聞的記者：今天的主題是互聯網生態，想問一下對於互聯網生態企業來說，現在是否有一些新的價值評估的標準？包括凈利是否是衡量企業估值的唯一標準？

郎春暉：實際上利潤點確實是大家看估值的一方面。但更重要的一點是，我們看增長空間。開玩笑說，投什麼樣的企業呢？投它的所有的業務指標。

巔峰對話--互聯網生態之智能汽車專題

最後的重頭戲，就是本次互聯網生態之汽車專題圓桌環節，中國汽車要聞主編，資深汽車專家鍾師先生作為本環節的主持人，引導各位嘉賓闡述個人觀點。

互聯網+生態的逐步形成

高鐵生：中國市場學會理事長，汽車生態戰略專業委員會主任

對於互聯網生態大家都有自己的定義，今後能否在經濟生活中發揮更大作用，也取決於能否定義好互聯網生態。所謂的互聯網生態不妨理解為互聯網+生態，生態為企業和產業的生態。互聯網+企業生態會產生什麼？是一個值得研究的問題。互聯網讓企業內涵和外延發生變化，藉助於互聯網，縱向和橫向一體化得以實現。

從0到1從單一發展到多元，從產品發展到服務，從企業發展到開放平台，共同創造出了任何單一物種都無法創造出生態的世界，這就是汽車產業生態戰略的主要內涵，我認為它將成為中國汽車的未來，會給中國汽車產業的發展帶來全新的可能。

互聯網助推車企變革

師建華：中國汽車工業協會副秘書長

在每個階段，企業會面對各種不同的挑戰和機遇，能夠發展的企業都是開放的、敢於嘗試的。汽車行業實際上也在進步，來自於行業內部和消費者的要求。互聯網企業給汽車行業一個很大的推力。製造業的企業隨時都在吸收新技術，同時也形成了固定的思維模式，互聯網思維則從另一個側面思考，為製造業實現顛覆助力。

樂視汽車即將破繭成蝶

呂征宇：樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁

樂視已經很難定義為一個具體的企業，融合各個行業的奇才大咖。在汽車方面也並不是異想天開，是利用互聯網技術和平台在資源的整合、產業鏈的重構等方面形成新模式，打破邊界，聚焦用戶，打造用戶真正需要的產品。在2016年1月的CES上，樂視也將為大家帶來驚喜。

新的業態帶來車企新的歷史機遇

付於武：中國汽車工程學會理事長

從全生態鏈來看，沒有產業融合，沒有打破邊界，沒有跨界合作就沒有未來。更重要的是產業協同的障礙來源於我們的利益與產業格局的限制。在新的境況下，汽車面臨著巨大的機遇，而這個機遇就是打破邊界，跨界合作。

四大維度闡述互聯網生態

石耀東：國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長

今年，「互聯網＋」被寫入政府工作報告，作為國家層面的經濟社會發展戰略，這已經定義了互聯網在經濟發展中的作用和價值。互聯網生態所涵蓋的內容比最初起初的「互聯網＋」要更加豐富，對於傳統產業的轉型升級會更有實際意義。

互聯網的更多的是系統性的衝擊，已經上升到產業生態系統的角度。互聯網帶來的革命發生在各個行業和環節，已經延伸到整個生產體系的理解層面，顛覆性是互聯網生態的維度之一。顛覆性體現在對價值鏈的重構，以及對行業競爭格局的重構。第二個維度是內生性，從外生轉變為內生的發展動力。第三個維度在於大家如何在良好的、開放的、融合的產業環境下共享發展成果。最後一個維度就是共享性，包括資源在內的一切共享。

互聯網造車，天時地利人和

傅振興：樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁

未來的社會一定是智能的、互聯的、共享的、綠色的社會。傳統車是一個縱向結構，電動汽車則是一個橫向結構。傳統汽車行業無非就是設計研發、製造、市場營銷，而樂視造車是汽車全生命周期的管理和價值鏈重構，除主機廠價值鏈的內容外，還省去了傳統經銷商環節，用戶跟企業溝通更順暢，也可以通過社會化運營找到更多的盈利點。