太原、榆次兩城無縫對接！榆次將成為太原「四環」！

兩城無縫對接

將為當地帶來怎樣的變化

城際鐵路效果圖

東南外環、迎賓街和錦綸路北段改造等快速互通項目主線通車，晉中太原城際鐵路2號線加快建設……

龍湖立交橋現狀航拍

匯通路上跨順城街橋

過去的一年，隨著晉中市榆次區匯通路、錦綸路快速互通主線的打通，太原、晉中兩市之間的快速路基本實現主城區之間的無縫對接。

錦綸路改建項目

每天往返於太原、晉中的王曉俊以自己的實際經歷講起了身邊的變化。他家在太原，但在晉中市工作。曾經，從居住地太原市府東街出發，前往晉中市順城街中段，上下班的高峰期間，駕車需要一個小時，甚至一個半小時。

隨著晉中市匯通路、龍湖街、錦綸路等路段快速化改造的完成，往返兩地，即使車流量大的上下班期間，只需要40分鐘左右；非高峰期也就是半個小時的時間。從原來的一個多小時，到現在的半個小時，體現的是太原、晉中兩個城市的成功對接。

龍湖街上跨定陽、遼陽、新建街橋

在持續多年的道路、城建改造項目推動下，今天的晉中市，東外環、南外環等實現了快速化改造；在龍湖街、錦綸路、匯通路等道路的每一處路口實現了立體互通，同時還將實現西外環、北外環的快速化改造，蘊華街等小街道的拓寬等。

龍湖街上跨中都路橋

2017年，晉中市城區將實施投資277億元的百項城建重點工程。

順城街上跨錦綸路橋

再來看看太原的四環

一環

2016年，南內環快速化改造完工，加上之前已經是快速路的建設路，一環正式建成一半。根據遠期規劃，太原市北大街、建設路、南內環街、和平路將形成太原市的一環（內環），四條道路規劃為內環快速路。

二環

2013年49.28公里長的中環建成，全線不設置紅綠燈，車輛一路暢行，大力提升了與外環路即現在的環城高速通達性，拓展了城市框架，釋放城市發展新活力。中環的通車，標誌著太原二環的建成。

三環

太原三環即目前的環城高速公路（收費）。市政府將在2020年之前將環城高速改造為外環快速路（不收費），進而實現「三環十線七放射、一網兩縱四橫兩樞紐」的現代綜合交通網路。

四環

根據《山西省高速公路網規劃調整方案》，我省高速公路將新增10條高速公路。新增10條高速公路中，太原二環高速公路里程為129公里，包括：北二環，陽曲山根底至陽曲范庄，里程35公里；東二環，陽曲范庄至榆次龍白，里程31公里；西二環，陽曲西庄至交城夏家營，里程63公里。並將於年內開工建設太原西北二環高速公路。

來源：新浪樂居

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