在路上行駛的你是否也遇到過這種情況？

題外話：一個城市發展的好不好，從汽車數量就知道了！要想知道這個城市發展好不好，就看他們那裡堵不堵車！

相信很多車主朋友都遇到過這樣的怪事兒，就是在路上開著開著突然堵車？司機朋友一停一頓地踩著前行，心裡可能還會想著，看嘛，前面肯定又遭了（出事故），等開到前面時，卻發現根本沒發生交通事故，也沒什麼其他特殊狀況。

　　額，這樣奇怪的事情，身為車主的你有遇到過嗎？

美普利來告訴你真相！造成道路擁堵罪魁禍首：急剎車+亂併線+不讓行=「幽靈堵車」

　　據成都一線交警介紹，諸如急剎車、隨意併線、不讓行等不文明駕車習慣都會引發「幽靈堵車」。粗略估算，在車流量較大路段，一個急剎車能影響到20輛車的行駛，受影響路段超過500米。

1、一腳急剎能堵五百米，你說急不急人！

案例A

　　多車道的城市快速路行駛暢通，車速能達到每小時40公里。突然，一輛車從內側車道猛打輪插進中間車道，正在中間車道正常行駛的B車猝不及防，一腳急剎車。。車輛近乎停住後又逐漸起步。還好後車車速不快，及時減速通行，沒有造成追尾事故。

　　但是這個動作仍然造成了不小的影響，原本順暢的車道開始出現排隊現象，基本過個三四分鐘，該路段才恢復為順暢的狀態。

分析：

　　據成都交警介紹，在車流量較大的路段，每小時40公里的勻速狀態下，一腳急剎車就能影響10輛到20輛車，受影響路段至少能達到四五百米遠。這種影響就像蝴蝶效應，一輛車加塞或隨意變道，會讓下一輛車延遲幾秒鐘啟動，依次一輛輛車傳導下去，到第100輛車，有可能已經延遲了10分鐘，由此造成了一個堵點。

2、內側車道「該快不快」，造成道路擁堵

案例B

　　在4車道的城市快速路上，前方路段並沒有發生任何特殊情況，但仍然出現車行緩慢的情況。原來是最內側車道一輛紅色轎車明顯拖了後腿，它和前車出現了近百米的「斷檔」。

分析：

　　交警表示，這就是該快行時反而慢行造成的。這種「該快不快」的現象經常出現在開車打手機、到了路口現找路的司機身上。一兩輛車慢行，就能在短時間嚴重影響道路通行效率。

美普利提示廣大車主朋友：在日常生活中，駕駛員開車時聊天、吸煙、接打電話等一些「分心駕駛」行為你可能習以為常，然而「分心駕駛」這個看似平常的惡習卻已經成為引發全球致命交通事故的殺手。