智能網聯車在杭測試，南都電源助力無人駕駛，新能源再受矚目

來自專欄順勢出英雄

近一個月里，熱點新聞著實不少，從上個月的晶元，到工程材料的市場價位浮動，再到新能源汽車與鋰電的相互配合等，每一個新聞題材都帶動著股市衝擊六月的下跌缺口。儘管目前處於調整期，但是相應個股仍有機會，因為新題材會一直出現，就像之前大受關注的新能源汽車，現在又出現了新的焦點。

新能源汽車開始興起的時候是在15年底，炒熱之後又慢慢的恢復了平靜，去年新能源汽車才開始再次進入觀眾的視野，無人自動駕駛這個黑科技也在領導著汽車市場，後期兩者會結合在一塊。不過目前讓人擔心的應該就是無人駕駛的安全問題了。因為之前的雷達還沒有達到完美，在某些程度上會出現小差錯（雷達安裝過高會出現誤差，雷達安裝過低會出現車身盲區），而對於高速行駛的汽車而言，一個小的差錯就會引起大的悲劇。對於這些問題，目前的技術還在測試中。

就在近期，杭州市經信委、市公安局、市交通運輸局日前聯合印發了《杭州市智能網聯車輛道路測試管理實施細則（試行）》，對智能網聯汽車道路測試的範圍和管理規範等內容進行了明確。

據悉，下一步杭州將成立杭州市自動駕駛測試專家委員會，引入第三方測試管理機構，對測試主體和車輛進行評估審核，發放測試號牌，開放部分路段用於自動駕駛測試，加快推動自動駕駛技術的發展和應用。

雖然自動駕駛便利，但是現在是個看顏值的時代，汽車的外型是選購者的第一條件，無論是什麼霸氣的豪車，還是經濟型的家用轎車，只要在車頂上安裝一個大雷達總會有些破壞「氣質」。如果頭頂上的這個雷達可以換一個地方，那麼會得到不少車友的喜愛，而在近期，一則消息可能會徹底改變雷達的位置。

在7月30日，美國加州激光雷達初創公司Cepton宣布了與日本最大汽車照明燈公司Koito的合作，前者將為後者提供定製的微型激光雷達解決方案，將激光雷達安裝車燈中，預計成果將會在明年1月現世。

說完市場，我們再看一下盤中，新能源汽車的指數目前處在調整期，而且現在處在W底的調整期，預計在經過八月中旬之後，將會開始為拉高做準備了。

其中成份股不僅是涉及汽車行業，而且還摻雜著多個領域，就像南都電源（300068）。

而且雖然進入調整期，但是南都電源整體還在上漲中，雖然在後面會有缺口回補，但是目前回補的點還沒有達到，而且現在股價處在低位，再加上今天的盤中有大量資金進入，所以之後繼續上漲的可能性還是有的。

總之，在目前的股市震蕩中，雖然整體處在調整期，但是只要能夠抓住熱題和買賣點，那麼就可以盈利。而對於這個買賣點的判定，則是要通過市場及盤中技術來掌握，投資者如果想要在調整期間如魚得水，那麼還是要做好充足的準備才行。

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