汽車發動機保養常識大全

　　發動機是汽車的心臟，其養護十分重要，那汽車發動機怎麼保養呢?下面一起來看看汽車發動機保養常識大全。

　　汽車發動機保養常識大全

　　1、足：即油足、水足、空氣足

　　柴油、汽油和空氣供應不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。

　　2、磨：即磨合

　　這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修後的發動機，都必須按規程進行磨合後，方能投入正常作業。

　　3、調：即調整氣門間隙等細節

　　柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查並調整，以保證發動機經常處於良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命。

　　4、凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈

　　柴油和汽油是發動機的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞後，妨礙發動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

　　5、檢：即經常檢查緊固部位

　　因柴油機和汽油機使用過程中受震動衝擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易鬆動。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因鬆動而損壞機體的事故。

　　6、用：即正確使用發動機

　　行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動後應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車後應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水。

汽車發動機保養常識大全

　　上面介紹了汽車發動機保養常識大全的相關內容，下面一起來看看汽車發動機保養方案。

　　1、定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

　　2、保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。

　　3、發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。

　　4、定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

　　5、定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。

　　6、使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。

　　7、保養三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。

　　以上就是關於汽車發動機保養常識大全的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

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