中國陸航最強「五道杠」亮相 千金難換

稱號：「馴鷹人」和「排雷兵」

時間回到2001年，那時陸軍正在研製自己的「低空殺手」武裝直升機，大量的測試需求卻面臨沒有自己的試飛員的尷尬，如果請國外的試飛員不僅傲慢無責任心，而且還有泄密風險，在此背景下，試飛大隊應運而生。

中隊長孫六行有5塊臂章，全隊最多，每一塊代表一種成就。

哪裡艱苦去哪裡，怎麼極限怎麼來，試飛大隊在過去測試了無數直升機，提出了技術性意見建議數千條，填補了國內直升機試飛領域的多項空白，乃至「9.3」閱兵上的直升機的可靠性、首次掛國旗通場等均由他們先行驗證，更不用說創造的諸多震撼紀錄，如副大隊長王道明成功駕駛國產單發直升機首次實現海拔5300米高原著陸，創著陸海拔最高紀錄；中隊長孫六行冒著旋翼隨時可能失效的風險，創國產最大型直升機9000米最高升限紀錄等等，證明了國產直升機性能優異，甚至達到世界頂尖水平。

高風險的試飛工作難免會有一些生死瞬間，雖然讓人膽戰心驚，但試飛員的表現總是更加令人敬佩。

8月初，陸航某機場，幾架國產新型武裝直升機剛剛做完一組高難度動作，這群飛行員駕駛戰機並非為上戰場訓練，但卻肩負更重大的責任，他們正是「馴鷹人」——陸航某試飛大隊隊員。

每一架新直升機的第一位操縱者都是試飛員，而每一架老舊的需要大修的直升機也經由他們驗證，這也意味著，一切未知的數據都首先由試飛員來探索，一切未知的風險也首先由試飛員承擔，他們要充分挖掘直升機的性能，也要及時發現隱患，所以，他們被稱為「馴鷹人」和「排雷兵」。

從荒山野嶺白手起家到如今，大隊已經設施完備隊伍整齊。作為陸軍唯一的試飛部隊，大隊承擔國產直升機出廠交付、科學試驗和定型試飛的多重任務。

1月31日的央視新聞節目《軍事報道》報道了解放軍部隊直升機試飛員的先進事迹，披露了國產直-10武裝直升機在試飛過程中曾經出現發動機停車的特情，經驗豐富的試飛員通過應急處置完成了迫降。同時，節目還播出了直-10武裝直升機在測試時發射反坦克導彈和空空導彈擊中目標的畫面。（央視）

1月31日的央視新聞節目《軍事報道》報道了解放軍部隊直升機試飛員的先進事迹，披露了國產直-10武裝直升機在試飛過程中曾經出現發動機停車的特情，經驗豐富的試飛員通過應急處置完成了迫降。同時，節目還播出了直-10武裝直升機在測試時發射反坦克導彈和空空導彈擊中目標的畫面。