【圖文】大數據畫像： 寶馬車主究竟有多任性？

問：寶馬在中國最大的問題是什麼？

答：品牌形象和車主形象之間的衝突。

問：比如說？

答：寶馬想說運動、樂趣、品質感；車主愛說有錢、任性、打死你。

什麼，你不信？內事不決問度娘，關鍵詞自動提示你懂得……

寶馬車主真的如此嗎？在上一期神車黨的小調查中，我們也發現德系車主是一個充滿話題的群體。許多用戶對賓士、寶馬兩個品牌的用戶大數據表現出濃厚的興趣，也許是因為這句著名的廣告詞……？

所以今天我們就看看，作為德系豪華品牌的典型代表，寶馬車主究竟是一群什麼樣的人？如果你是寶馬品牌的潛在用戶，相信也會很在乎自己會與什麼樣的人為伍。

通過百萬量級數據的語義情感分析得出的第一個結論，在豪華車這個領域，比寶馬車主更惹人討厭的真的不多……同級別的7個豪車品牌對比，提及寶馬車主負面印象的比例達到6.5%，高居第二。

與普遍印象比較符合的是，路虎以絕對「優勢」高居第一名……好吧，下次我們可以聊聊這個更加「土豪」的品牌。至於其他上榜的豪車小夥伴，你們自己靠牆思考吧。

被討厭的命運如果已經註定，更重要的問題是，寶馬車主究竟長啥樣？其糟糕的印象到底是確有其事，還是負屈含冤？今天我們就用易車網上千萬級的大數據來看看寶馬車主的「真實面目」。

素描：褪去暴發戶印象，東南部中年精英為主，御姐居多

首先需要明確下寶馬車主的範疇：已購買寶馬品牌的用戶、論壇中關注寶馬品牌並給予正面評價的潛在用戶。以下結論來自於易車網、車管所及違章代辦企業。

之前我們曾經提到，目前已購車用戶中，女性佔比大約29%，而在寶馬車主中，女性比例將近半數高達43%，這個比例也是所有豪華品牌中最高的。追著寶馬看駕駛席的美女，這種經歷你一定也有過。

至於為何寶馬如此受到女性用戶青睞，也許下面的觀點可以作為參考。不過這位同志，你說的「同志」真的是那個「同志」嗎？

從年齡看，寶馬車主相比豪華車總體用戶，更集中在30歲以上的群體，考慮到豪華品牌的售價，大叔們顯然更「土豪」一點。

多說一句，在26-30歲這個主流消費群體中，寶馬車主的佔比低於總體用戶，這對廠家來說意味著潛在用戶的不足，如何更早地在年輕群體心中植入品牌文化、建立口碑，直接關於未來局面。

從地域分布看，2015年寶馬車主上牌區域數據顯示出了明顯的差別，東南部地區顯然是寶馬品牌的「重鎮」，以江浙，廣東為代表，車主佔比高達10%以上；而在東北，西北等地區連1%都不到。

東南部地區更多樣化的經濟現狀，也讓這些寶馬車主與傳統印象中的「暴發戶」形象拉開距離。

從行業分布看，寶馬車主的職業幾乎遍布所有領域，主要以製造業，建築，金融等高收入行業人群為主。但時下最紅火的互聯網行業，車主佔比只有6.1%。

暴發戶的烙印已漸漸褪去，面對新的「高知」消費人群，寶馬的營銷話術應該版本升級了。

2車論：操控顏值全都要，只愛純血德系

車論：操控顏值全都要，只愛純血德系，土豪金玩兒蛋去

說一個讓寶馬廠商高興的事兒，你們念叨了幾十年的「駕駛感」，寶馬車主100%地接收到了！從不同品牌的用戶發言分析來看，寶馬車主最注重駕駛樂趣，類似堅持在3系車型使用手剎這種事兒，無疑抓住了用戶痛點！

當然，解釋和教育工作也時刻不能放鬆。

為了操控性，寶馬車主也相當自覺地放棄了一些要求，比如舒適性。從語義分析看到，只有11.2%的寶馬用戶在意舒適性。

車的第一要素。開寶馬，坐賓士，古人誠不欺吾。

另一個給寶馬廠商的忠告是，土豪金的車身配色可以歇了。

與全部豪華車主相比，寶馬車主中選擇土黃/金的比例低到令人髮指，僅有1%；最受歡迎的顏色是灰/銀，遠遠高於10%的均值。這也從側面印證了寶馬已不再是暴發戶的專屬座駕。

什麼？你不懂這個邏輯？想想從蘋果手機開始的各種土豪金……

買豪車啥最重要？別人認得出、自己看得爽，寶馬車主中那43%的女性用戶一定是這麼想的。

雙腎型進氣格柵、藍天白雲車標，寶馬在豪華車中無疑是將「辨識度」這個詞兒玩兒的最好的，這也直接造成寶馬車主成為排名前列的「顏控」。

正因為對寶馬的操控、顏值無比熱愛，相比大眾品牌，寶馬車主才是死忠德粉。

從二次購車品牌的選擇來看，寶馬車主對本品牌表現出了最高的忠誠度。次一級的選擇如賓士、奧迪、保時捷等，也都是德系品牌。

關於這種鐵粉之愛，請參考以下表白。

不過粉的太厲害，也有負面效應。

一個有趣的對比，寶馬、賓士和奧迪都在國內合資生產，通過對三個品牌用戶的語義分析發現，購買國產寶馬的車主更傾向於把車尾「華晨寶馬」四個字摳掉！

寶馬車主不僅愛德系，而且只愛純血德系啊！

其中原因如下……華晨寶馬4S店可以參考比亞迪，推出「摳標」服務了……

3愛好：手機控愛家庭愛炒股愛貸款

愛好：遵紀守法手機控，愛家庭愛炒股愛貸款

看到這裡是不是覺得寶馬車主的形象有點顛覆？其實我還有一個大招沒放……

根據違章處理的數據，我們發現寶馬在幾大豪車品牌中違章率僅排倒數第三！納尼？根據度娘新聞，寶馬不應該是妥妥的第一嗎？為毛還會排在雷克薩斯後面？

圖左黃色的關注度數據也許可以說明這個問題，寶馬和奧迪的關注度分列第一二位，這就是傳說中的聚光燈效應吧。加上排名第三的賓士，德系三大豪車品牌既然銷量排前三，就得接受萬眾矚目的監督……

不過這個統計顯然沒把開車玩手機算進違章範圍內……寶馬車主愛玩手機的比例之高已經坐三望二，或許是那幫顏控車主在自拍吧……

另一個出乎意料之處，通過對各品牌用戶評論中涉及家庭方面相關關鍵詞的語義分析，出乎意料的是，竟然有21.3%的寶馬車主提及家庭方面，領先於所有品牌……

居然不是沃爾沃？居然不是雷克薩斯？寶馬車主擺脫任性違章的形象之後，再次轉身似乎都有點溫柔了……

或許是因為顧家而想讓家人更早享受到寶馬，寶馬車主中貸款購車的比例名列豪車品牌第一。

或者可以說，賓士、寶馬和奧迪三家德系廠商的用戶都比較偏愛超前消費。同為德系，這與上一篇文章中大眾神車教徒偏愛全款買車形成鮮明對比，果然還是有錢人更懂得用銀行的錢……

這種財富觀也體現在寶馬車主的興趣愛好方面。

通過對幾個豪車品牌用戶股票相關關鍵詞提及率的統計，寶馬車主表現出對股票獨特的熱情，這與其車主來自金融業的背景關聯緊密。相比之下，作為官車代表的奧迪車主，對股票可以說漠不關心。

最後依舊是我們的規定動作，看看寶馬車主們留言的高頻辭彙，妥妥的都是高富帥專用辭彙啊。手錶、豪車、敞篷、旅遊、高爾夫，有錢人的氣息撲面而來，不過駕照這事兒怎麼解釋？不是說你們違章不多嘛……

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