糧食走私危及國內食品安全

  今年以來,海關總署在廣西地區開展緝私輪戰行動,一些中越邊境的糧食走私逐漸由廣西向雲南邊境轉移。昆明海關7月29日通報,該關連續破獲兩起走私大米等農產品入境大案,查證涉嫌走私進境大米、玉米等農產品共約6萬多噸,案值約3.17億元,打掉兩個利用「螞蟻搬家」形式繞越設關地偷運走私大米的走私犯罪團伙。

  「螞蟻搬家」分散走私

  近期,多個渠道的線索反映,並非糧食主產區的雲南文山州馬關縣城有大批量大米運往省外。獲此情況後,昆明海關緝私局下屬天保海關緝私分局組織人員跟蹤、摸排,初步確定大批量大米在本地短暫流通並隨後外流的情況,系有人通過非設關通道以「少量多次、螞蟻搬家」式的手法走私入境。

  海關初步查明,走私團伙分工明確,他們為逃避打擊、降低風險,多選擇在深夜和凌晨採取「化整為零」、分散發車時間等方式走私入境,每輛小貨車一般運輸12至16噸左右,並且還派專人監視海關人員及車輛的動向。

  在摸清不法分子的活動規律後,7月16日凌晨2時,當犯罪嫌疑人準備交貨時,緝私人員在不同地點同時採取行動,抓獲馬某、陳某、高某、謝某等7名主要犯罪嫌疑人,現場查封存放走私糧食存庫4間,查扣涉案貨車11輛,查獲走私大米210噸、包穀90噸。經查證,該團伙共走私大米4萬餘噸。

  此前兩天,河口也傳來捷報,另一個大米走私大案亦成功告破。

  7月13日,在昆明海關緝私局的指揮下,緝私人員採取「長途用兵、異地集結」的作戰模式,分別在河口、曲靖兩地同時開展查緝、抓捕和取證工作。不法分子將貨物從越南走私船搬運到大貨車上時,被海關緝私人員現場查獲。

  實際上,這些從事大米走私的犯罪團伙早在4個多月前就已經進入海關緝私人員的視線。當天,包括涉案公司負責人、過貨人、買方、調運方在內的5名主要犯罪嫌疑人全部落網,現場查獲走私大米200噸。證據顯示,該團伙3個月來走私大米達兩萬餘噸。

  據介紹,這些走私大米從越南偷運過界河,運到邊境後再轉運到曲靖,最後通過鐵路運輸發往四川宜賓、湖北等地銷售。

  走私大米霉變發黑

  記者了解到,在雲南本地市場,大米價格約為每公斤3元至3.5元。從越南走私過來的大米,色澤和香味與國內香米接近,但價格卻要便宜1元多。

  據介紹,走私大米進入國內市場一般有三種方式:一是直接在當地銷售給米線米粉等加工企業;二是經過簡單的粗加工後進行銷售;三是經過拋光打蠟等處理後與國內大米進行混裝,甚至冒充一些品牌大米進行銷售。實際上,真正獲利最豐厚的就在第三種方式。

  在河口大米案中,由於走私過程中包裝簡易、運輸和倉儲條件低下,不少走私大米已經發潮結塊,呈現出黃綠色,有的甚至已經霉變發黑,其中產生的有毒有害物質即便經過二次加工也難以消除。

  大米等農產品走私不僅偷逃國家稅款,還破壞正常經濟秩序,使國內相關種植業、加工業的健康發展受到衝擊;特別是由於這些走私大米沒有獲得檢驗檢疫部門的檢測報告,威脅消費者的食品安全。

  據悉,為進一步加大對大米等農產品走私的打擊力度,海關總署決定,在正在開展的「綠風」行動中,要集中力量推進打擊大米等農產品走私專項行動。

  說「法」農產品走私貽害無窮亟須嚴懲

  當前,我國農產品走私活動正處於一個高發階段,直接影響國家糧食安全、食品安全。大量農產品走私不僅偷逃應繳稅款,還衝擊國內相關種植業、加工業健康發展,如十個直屬海關聯合破獲的一起特大走私農產品系列案中,涉案的走私花生多達13萬噸,相當於我國花生主產區一個種植大縣一年的花生總產量,直接影響國家糧食安全保障體系。同時,走私農產品存在嚴重食品安全隱患,如2013年已被海關查獲的9.4萬噸走私肉類產品中,有超過3萬噸是來自疫區;在上述特大農產品走私系列案中,在扣走私花生存在發霉變質的情況,有的黃曲

  黴素含量超過國家標準最高上限值的37%,這樣的花生流入市場將對食品安全構成嚴重威脅。因此,相關部門應針對農產品走私的「購、運、儲、銷」關鍵環節,開展立體打擊和綜合整治,進一步形成反走私合力,嚴懲走私犯罪。蔡岩紅

  拱北海關在全國海關「綠風行動」中查獲大米2803噸,案值3019萬元,一個以偽報大米品名、規格等方式走私進口長粒秈米的犯罪團伙被摧毀。

  今年2月24日、25日,深圳某公司向拱北海關分兩次申報進口柬埔寨產香米684噸。這些裝載在28個貨櫃的進口大米引起了拱北海關審單中心的注意。經現場細緻抽查,發現大米長度與申報的差異較大。在發現該公司存在走私犯罪嫌疑後,3月5日,拱北海關緝私局前往深圳、珠海等地展開查緝。行動中,緝私人員共抓獲包括涉案公司負責人黃某在內的7名嫌疑人。7月3日,在逃數月的犯罪嫌疑人王某在浙江溫州被抓獲。

  經查,深圳某糧油貿易有限公司自2013年8月起,從柬埔寨進口長粒秈米,該公司通過購買其他企業持有的《農產品關稅配額證》,並且向海關申報進口時偽報大米品名、規格。為達到最大程度逃避海關稅收的目的,該公司報關時還低報貨物價格。

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