流浪記（28）

泊頭是滄州下轄的縣級市，始建於東漢，因運河漕運興起而得名，泊頭市區在滄州市區西南約四十公里處。泊頭火車站與滄州火車站同屬北京鐵路局滄州車務段，滄州車務段於2013年4月1日從天津車務段獨立分出，轄區橫跨滄州市、天津市（轄靜海站）、衡水市、德州市。滄州車務段管轄兩個一等站（滄州站、德州站，均為京滬線上站點，衡水站是京九線站點），兩個二等站（泊頭站、靜海站）。泊頭在歷史上是與廣東佛山、江蘇無錫齊名的國內三大鑄造基地之一，號稱「鑄造之鄉」，生鐵冶煉技藝被列入國家非物質文化遺產保護名錄。泊頭鑄造年生產能力達到二百多萬噸，實型鑄造產量佔全國一半以上，鑄件出口佔全國出口總量的八分之一。泊頭的汽車模具產值佔全國同行業的七分之一，是全國汽車模具生產企業最密集的地區。泊頭也是長江以北最大的大氣除塵設備製造生產基地。泊頭也盛產鴨梨，號稱中國鴨梨第一鄉。泊頭清真寺始建於明永樂二年（1404年），是華北地區最大的木質結構清真寺，2001年列為全國重點文物保護單位。賈慶林是泊頭人。河間歷史悠久，始於東周，距今有2700年歷史，歷代在此設郡、立國、建州、置府，是京南政治、經濟、文化、軍事重鎮，號稱「京南第一府」。秦時屬巨鹿郡，後沿襲舊縣名置武垣縣，隋煬帝大業初，以武垣縣境介於沙（子牙河）唐（古寇水）兩河之間，改名為河間縣。河間盛產金絲小棗和鴨梨，現在人更多的是因為驢肉火燒而知道河間，跟因為老白乾知道衡水因為小吃店知道沙縣一樣。河間驢肉火燒發源於河間米各庄鎮田行石村，米各庄是歷史上有名的商品集散地，米各庄及其周邊的汽車配件市場的繁榮為驢肉火燒全國知名奠定了基礎，米各庄是全國聞名華北最大的汽配產銷基地，輻射全國近三十個省市區，米各庄不僅是「汽車配件之鄉」，還是「保溫材料之鄉」。很多趕集、買賣配件的人都是在集市上吃驢肉火燒，由此開始，驢肉火燒逐步成為河間名吃。河間號稱「中國電線電纜生產基地」，另外化工、紡織業也比較突出，其他的建材、花卉、餐具都被列為支柱產業。河間1990年撤縣建市，由滄州代管。華北油田的採油三廠在河間，河間也是傳統的糧棉產區，農業上有棉花、畜禽、蔬菜、果品等特色優勢產業。河間歷史上名人不少，三國時曹魏名將張合（還應有個右阝，音同），漢武帝的鉤弋夫人、民國總統馮國璋都是河間人。馮國璋的曾孫馮鞏是馬季徒弟，也是多年來一直盤踞央視春晚的「釘子戶」之一。東漢天文學家張衡曾任河間相作，世稱「張河間」，清代的紀曉嵐是河間府（今滄縣崔爾庄）人，世稱「紀河間」，金代醫學家劉完素是河間人，世稱「劉河間」。

任丘位於滄州西北角，地處滄州、保定、廊坊三市交界處，西臨白洋淀，是華北油田主產區及總部所在地，也是扁鵲故里。西漢大將軍任丘在此築城以防海口，因而得名，濮陽市區有任丘路，亦由滄州任丘得名。抗日戰爭期間，任丘全縣三百多個村全部挖了地道，總長超過一千公里。地道戰是華北無堅可守的平原地帶阻擊日軍的重要手段。地道的分布範圍主要是北起北京南郊，西到河北保定中部偏南，東到滄州以西廊坊偏南，南至石家莊北部及衡水中北部地區，大概是以保定中東部為中心，方圓直徑約130公里。保定西南三十公里處的清苑縣冉庄地道戰遺址名氣最大，1959年8月冉庄地道戰紀念館建成，1961年3月被確定為全國重點文物保護單位。冀南邯鄲市峰峰礦區山底村抗日地道遺址是我國目前規模最大、保存最完整、巷道最長的抗日時期地道。上世紀五十年代，八一電影製片廠拍電影《地道戰》時，采編組和攝製組曾多次在山底村實地考察、採訪，許多故事情節取材于山底村抗戰時期的真人真事和真實戰鬥，並錄製了很多鏡頭。北京順義龍灣屯鎮焦莊戶村從1943年到1946年，共挖了二十多里長的地道，村內縱橫交錯並和鄰村相連，形成了能打能防的戰鬥型地道網。山西忻州定襄縣城西五里的西河頭村地道戰遺址保存也比較完整。地道戰的廣泛開展，對平原地區進行反「掃蕩」鬥爭起了重大的作用。不僅中國在二戰中使用了地道戰，在二戰後期，日本也曾用地道戰抵禦過美軍對日本本土的進攻，如硫磺島戰役期間，對美軍造成了較大的阻擊，在後來的越南戰爭中越共也曾用過以抵禦美軍。任丘經濟以石油化工為主，市內有五星級酒店一家，即中油燕山國際大酒店。任丘火車站是京九線北段一個較大的站，任丘市區西北十公里處有個5A級旅遊景區--白洋淀千里堤，任丘還有個華北油田國家礦山公園。鄚（音：冒，舊讀：莫）州鎮的鄚州大廟始建於元朝，規模宏大，香火極盛，有「天下大廟數鄚州」之說，佔地近230畝，連同香火地共計400多畝，鄚州城位於任丘城北三十多里處。說到黃驊市黃驊港，就必須提到神華工程。神華集團是中國規模最大、現代化程度最高的煤炭企業，也是世界上最大的煤炭經銷商，是以煤為基礎，電力、鐵路、港口、航運、煤制油與煤化工為一體，產運銷一條龍經營的特大型能源企業。神華集團有子公司二十多家，生產煤礦六十多個，有約1500公里的自營鐵路及黃驊港、天津煤碼頭等。神華工程是與三峽工程並列的中國跨世紀特大工程之一，西煤東運第二大通道，由神華集團投資興建，包括神府東勝煤礦開發、坑口電廠、神黃雙線電氣化鐵路、黃驊港以及海上航運系統，是集「礦、路、港、電、航」五位一體，產運銷一條龍經營的系統工程。神府東勝煤田跨內蒙陝西兩省區，煤質好，易開採，是中國最大煤田和決定大力開採的優質動力煤炭基地。黃驊港是「神華工程」的重要組成部分，西煤東運第二大通道的出海口，總投資一百多億。黃驊電廠充分利用神華煤炭、鐵路、港口的整體資源優勢，電廠不建鐵路，從港口煤場以輸煤皮帶直接取煤，從港口深水港池取海水，實現港電一體，電廠用地採用填海造陸方式取得，不佔用陸域土地，採用海水淡化裝置製取淡水，黃驊電廠將成為中國超大型火力發電廠和海水淡化廠。另黃驊港附近有個新村回族鄉，上一次提到滄州的回族鄉時因為看地圖不仔細，漏掉了黃驊港的新村，故在此更正：滄州的回族鄉鎮共九個，黃驊的是三個。（2016.4.15）