Freewire推移動電池解決電動汽車充電難題

電動汽車的優點不少：安靜、平穩、提速很快、不用加油。然而，凡事有利也有弊，為電動汽車充電是一件痛苦的事情。如果你不是在自家車庫充電，那麼請務必確保目的地或途中有配套的充電樁，然後你還要求神保佑那個充電樁沒有被其他人使用。

現在，那些駕駛日產Leaf、特斯拉Model S或者是菲亞特500e出行的高大上車主有福了，一家公司想出了解決的辦法，他們為電動汽車充電器安上了輪子，此舉至少解決了兩大問題。

首先是基礎設施建設問題。目前，全美分布著大約26000座充電站，它們需要採用鋼筋混凝土建設，動工前還需獲得各類建築許可。此外，部署之後萬一達不到預期的經濟效益，前來充電的人寥寥無幾，業主也無法快速調整經營規模和方向。

其次就是效率問題。如果汽車在完成充電後能夠儘快離開，就能最大化充電站的運作效率。在很多情況下，汽車充滿電以後，仍然停留在原處，僅僅因為車主可能逛街或做別的事情去了。

Mobi Charger移動汽車充電器解決了上述問題，該產品由來自舊金山灣區一家稱之為「Freewire」的初創公司推出，其外形有點像膨脹的冰淇淋冷藏箱，能夠儲存48 kWh的電量。該產品最快只需30分鐘便能完成一輛汽車的充電，且能夠配合任何插頭工作，除了特斯拉插頭。（對不起了，特斯拉Model S車主們，要怪就怪埃隆·馬斯克Elon Musk堅持使用專有插頭）。此外，為了進一步促進生態經濟發展，公司採用了來自廢舊電動汽車的電池。目前，Freewire的產品採用的電池來自日產，他們正在與寶馬以及通用就此事進行磋商。

本周，Freewire開始了為期三個月的試點計劃，地點就在領英位於山景城的辦公地點。前來上班的員工無需藉助連接至電網的永久性充電站，他們現在可以將汽車停泊在任何地點充電。只需打開應用，輸入汽車的位置和需要充電的時間，然後離開，Mobi會搞定接下來的一切。Freewire的員工會推上來一台Mobi，與汽車連接，按照他們的CEO 阿卡迪·索西諾夫（Arcady Sosinov）的說法，這就是「充電即服務」（charging as a service）。

發布時間：2015-07-21 09:54:28

來源：EEFOCUS