JD Power北美品牌可靠性調查報告：美系品牌大反擊！

08-06

日前，權威汽車質量調查機構JD Power發布了其2015年的北美汽車品牌可靠性調查結果（2015 U.S. Vehicle Dependability Study, VDS），對整個北美市場各個細分級別的在售車型進行了打分。JD Power的這份可靠性報告在北美有相當高的權威性，從創辦至今已是第26屆，報告將用戶的問題報告分為8個大項、177個小項，以力圖完整、準確地反映由於汽車產品本身可靠性所導致的問題而聞名，其調查對象為超過34000位購入新車為期三年的用戶在過去一年中對於其擁有的2012款車型提交的用車問題報告，報告以每100輛車的問題報告數量（PP100）作為衡量該汽車產品質量情況的標準，來評估各個車型與品牌的可靠性，同時公布行業平均值，以督促落後於行業平均值的企業進行改進。

新興技術配置成為用戶抱怨的焦點

JD Power的這份可靠性報告中以已經購入新車三年的用戶為調查對象考察汽車產品可靠性，有效避免了由於用戶對於車輛性能或操作不熟悉所導致的問題誤報，比較準確地反映了汽車在用戶長期使用過程中的產品可靠性。

在今年，JD Power也為這份已有26年歷史的報告帶來了一些改變，報告對於近年來汽車行業開始搭載的新興技術與配置開始進行關注，報告中我們可以看到用戶對於汽車車載藍牙連接技術與語音識別技術的抱怨尤為集中。

用戶對於車載藍牙連接失敗、配對困難、連接質量較低等問題有集中的反映，而對於語音識別的成功率較低也表現出了普遍的困惑，這表明用戶對於新興技術開始有較高的關注度，汽車廠商需要在車內集成這些前沿消費電子技術的同時，更多地考慮其可靠性與實用性因素。

美系品牌逐漸追趕上日系領先水平

今年的JD Power北美汽車品牌可靠性調查的行業平均值為每100輛汽車147個問題報告（147 PP100），而名列前茅的品牌中除了常年佔據頭名的豪華品牌雷克薩斯（Lexus）以每百輛汽車89個問題報告的成績位居首位，我們還看到了通用旗下的別克品牌（Buick）與凱迪拉克品牌（Cadillac），其中整體排名第二的別克品牌幾乎比行業平均水平少了近三分之一的問題報告——僅為110個，不僅少於作為豪華品牌的賓士（119 PP100）與奧迪（138 PP100），同時優於以產品可靠性聞名的日系兩強豐田（111 PP100）與本田（116 PP100），而我們在國內最為熟悉的大眾品牌則以165個問題報告位居行業平均線之下。

在轎車市場中，通用旗下品牌別克（Buick）與雪佛蘭（Chevrolet）與豐田旗下的雷克薩斯（Lexus）、豐田（Toyota）、賽恩（Scion）幾乎平分了各細分級別市場最佳可靠性車型的獎項，獲獎車型中除兩款豐田面向北美市場研發的Scion車型之外，別克品牌的君越（Buick LaCrosse）與雪佛蘭品牌的邁銳寶（Chevrolet Malibu）等車型都是在國內常見的在售現款車型，而這兩款通用旗下的中大型車在各自的細分市場都擊敗了來自日本的競爭對手，如豐田凱美瑞（Toyota Camry）、日產Altima、豐田亞洲龍（Avalon）等車型。

在SUV/MPV/皮卡市場中，我們也在獲獎車型中看到了多款通用旗下車型的出現，GMC Yukon與雪佛蘭 Tahoe、Surburban甚至包攬了大型SUV的前三位，而國內以進口形式引進的別克昂科雷（Buick Enclave）也在中型SUV中拿下第二名、高於來自豐田的兩款SUV漢蘭達（Toyota Highlander）與威颯（Toyota Venza）。

通用穩步提升的背後因素

與前幾年對比，我們不難發現，在今年的這份報告中，通用旗下品牌是進步最快的一支力量，通用作為傳統美系車傻大粗笨的形象在這份報告中有所改善，而其中通用旗下別克品牌的穩步提升則最為明顯，從2012年僅僅略高於行業平均水平的第九名到2014年的第五名，再到2015年僅次於豪華品牌雷克薩斯的第二名，讓我們不由得猜想這背後究竟經過了怎樣的變化？從時間推演上來看，2012年JD Power的這份可靠性報告的研究對象是車主在2009年舊通用申請破產保護、新通用破土而生時所購買的汽車，在此之後，自2009年起，別克品牌旗下車型的可靠性遍穩步上升。

通用能在走出經濟危機影響的過程之中，將企業重心放在提升產品質量與可靠性上，實為難能可貴，相比於同在2009年陷入困境、2015年產品可靠性依然在行業平均線下徘徊的克萊斯勒與福特來說，不難發現其中一大因素在於通用在全球範圍對於研發生產製造資源的整合。

在此次汽車產品可靠性調查中摘得細分級別市場桂冠的別克君越（Buick LaCrosse）是國內中高端市場車型的標杆之作，作為通用集團在全球範圍內中高端市場的主打車型，其彙集通用全球研發與產品製造的優勢，基於通用集團全球中大型車級別底盤Epsilon II打造，以其高於普通大眾品牌的豪華質感、舒適程度與科技配置而聞名。在此次調查中，別克君越擊敗的對手就包括豐田在北美定位略高於凱美瑞（Toyota Camry）的亞洲龍（Toyota Avalon）等車型，凸顯了通用集團在該級別市場具有全球範圍的優勢。

而在細分級別市場中名列次席的別克昂科雷（Buick Enclave）則是國內中大型SUV市場的明星車型，不同於競爭對手同級別SUV車型過於強悍、硬朗的外觀，昂科雷在設計語言上以標誌性的大型「瀑布」式水箱格柵與大膽細緻的連貫線條凸顯了別克品牌的典雅大氣的品牌特徵，昂科雷運用大量實木、真皮的內飾設計也盡顯作為中大型SUV的豪華質感與大氣元素，而七人座的座艙布局、後兩排座椅皆可全部放倒的靈活車內空間處理也使得昂科雷極具實用性。在此次調查中，別克昂科雷擊敗的對手包括國內有售的進口豐田威颯（Toyota Venza）與豐田漢蘭達（Toyota Highlander）等車型。

別克品牌在此次北美汽車品牌可靠性調查中獲得優異成績讓我們不由對這一通用旗下品牌的未來產生了期待，期待這一通用汽車在國內主打的中高端品牌可以將其在北美的優異表現引入到中國，讓中國的別克品牌消費者也能體驗到不亞於豪華品牌車型的質量與產品可靠性。