美系車德系車日系車追尾大貨車之後誰更安全？

　　圖中是美系車雪佛蘭科魯茲追尾事故，可見頭部面目全非，根據資料查到該車司機是疲勞駕駛追尾，當時的追尾速度並沒有很快。

　　圖中是德系車奧迪品牌汽車追尾一輛大貨車，頭部面目全非，副駕駛如果有人肯定要受傷，可見不管是豪車還是A級車，追尾大貨車都不能全身而退。

　　疑似一輛日系車品牌英菲尼迪追尾大貨車，可見因為速度過快撞擊角度問題，造成轎車嚴重變形。綜上所述，追尾大貨車到底哪個車安全，肯定是豪華系列更安全，但是造成的事故嚴重性要和駕駛速度、撞擊角度有更大的關係。　　可見，不管是什麼車系的車型在面對不是同一重量級別的大貨車的時候，都顯得如此不堪一擊。日常生活中，人們當然不會去以卵擊石，和大貨車較量一番，但是面對眾多無法人為干涉的突發情況，自然希望選擇安全性能最好的車。那麼現如今市面上眾多車系，哪一車系安全性能最好？

　　對於最安全的車系這個問題，人人都各抒己見。首先影響汽車安全性因素很多，與車體結構、車內安全配置以及整車用料、厚度有著密不可分的關係。市面上所售的大部分車也是符合各國安全法律要求，達標才能售賣的。並且不同價位不同款式的汽車安全配置不同，一款低價入門代步車自然無法同百萬元的豪車相提並論。今天我們就從三個方面選出較為有代表型的車系或品牌。

　　1. 權威機構認證安全性能最好的車系——日系車　　提及權威認證，目前人們較為熟悉的有IIHS和E-NACP兩個碰撞測試機構。而兩個測試機構每年的碰撞測試榜單中表現最好的當屬日系車當然這裡的日系車測試結果一般指的都是北美版和歐洲版。

　　圖為2017年IIHS最安全汽車——轎車組　　日系車因為車重和用料問題一直受人詬病，人們普遍的觀念就是日系車太脆，不堪一擊。然而實際上，日系車在國外每年的權威測試中是表現最為穩定良好的。

　　圖為E-NACP測試結果評級　　從各個榜單結果來看，日系車的安全性比一些豪車大品牌表現都好，主要是因為日系車的吸能設計——把除去駕乘艙以外的部分作為潰縮系能區間，在發生碰撞時作為緩衝空間減少駕乘艙所受到的衝擊，有效的保護車內人員。雖然吸能理念是有賓士提出，但是真正實踐並且發揚光大的還是日系車。

　　2. 安全性受大眾認可度最高的車系——德系車　　多數人對於汽車安全性的判斷都是從車皮厚度、車重、整車鋼構、有無防撞衡量等等一些列外部因素。有著BBA這等行業領導者之一的德系汽車，因其深厚的歷史文化底蘊，品牌形象深入人心；普遍厚實牢固的車體用料，防撞鋼樑的搭配，以及被撞後變形程度低等表現，德系車安全性高一直在人們心中中有著根深蒂固的觀念。

　　圖為奧迪A8在遭遇汽車著火時滅火原理　　實際上，用料等因素對汽車安全性確實有影響，但是真能對人身起到保護作用的還是吸能設計和一些周到體貼的安全配置，就奧迪A6L舉例，一些常見的主動式安全帶、全方位的安全氣囊著實起著重要作用，但是奧迪特有的著火急救、毒氣精華、緊急逃生等更為細緻的安全配置功能也能高效的保護駕乘人員。

　　圖為奧迪緊急逃生功能　　3. 口碑最好實際生活中事故率最低的汽車

　　面對大型貨車客車也能僥倖逃生的非沃爾沃莫屬。提及汽車安全性能當屬沃爾沃，沃爾沃在汽車安全領域的地位是毋庸置疑的，不管是C70面對渣土車被推行20米死幾號發無傷，還是和大型車相撞導致大型車也變形……縱觀生活中有關沃爾沃的車禍事件，大部分都像是沃爾沃的活廣告，畢竟換成一般的車系或許就會是人車俱亡的局面。　　由於合理的車體結構、有效的材料選擇、大量的系能設計以及各種輔助安全設施和電子系統等多方面的嚴格配合，沃爾沃在創下了從開始生產銷售至今正常的交通事故中0人員死亡的記錄（不包含非正常事故），安全性有目共睹。　　不管擁有有著多麼高配置安全性能的汽車，我們在日常駕駛行駛中也要做到專心合法駕駛，主動系好安全帶，做好防護措施，安全駕駛才能避免讓交通事故的發生。　　更多汽車文章請關注圖說汽車微信公眾號：tsqiche008　　本文來自騰訊新聞客戶端自媒體，不代表騰訊新聞的觀點和立場　　點擊展開全文
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