2018年汽車市場行情周報：4月汽車銷量231.9萬輛 同比增長11.5%（5.7-5.11）

中商情報網訊：上周五，大小指數再現分化格局，創業板指一路走低，滬指相對較強維持在平盤附近震蕩尾盤小幅跳水。以大健康概念為代表的高位股遭資金拋售，開立醫療、貝瑞基因、美力科技等跌停，位置相對較低的鋰電池、銀行走強維穩指數。滬指下跌0.36%，報收3162點；深成指下跌0.89%，報收10634點；創業板下跌1.64%，報收1834點。從盤面上看，鈦白粉、汽車、有色等板塊漲幅居前；醫療器械服務、富士康、海南等板塊跌幅居前。滬股通凈流入21.5億，深股通凈流入4.93億。其中，汽車製造業板塊近五日漲幅達2.61%。

一、汽車板塊走勢

汽車板塊中，本周（5.7-5.11）個股漲幅最高的是伯特利；而跌幅最多的為躍嶺股份。以下為汽車板塊個股漲跌幅情況：

汽車板塊漲幅排名前五個股

汽車板塊跌幅排名前五個股

二、政策新規

1、廣州《關於輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告（徵求意見稿）》

為進一步嚴格控制機動車排放，高標準推進大氣污染防治工作，保障市民群眾身體健康，廣州對輕型汽車提前執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準（以下簡稱「國Ⅵ排放標準」），其中包括：一、自2019年1月1日起，在本市註冊登記或轉入本市的輕型汽車執行國Ⅵ排放標準；二、自2019年1月1日起，除上一條第2、3款所列車輛外，辦理新車登記、外地車轉入本市的變更登記和轉移登記不符合本通告要求的，公安機關交通管理部門不予辦理登記手續等。

2、交通部《農村公路建設管理辦法》

為了規範農村公路建設管理，促進農村公路可持續健康發展，根據《公路法》《公路安全保護條例》《建設工程質量管理條例》《建設工程安全生產管理條例》等法律、行政法規和國務院相關規定，制定本辦法。其中包括：農村公路建設項目實行項目業主責任制。項目業主應當具備建設項目相應的管理和技術能力。鼓勵選擇專業化機構履行項目業主職責等。

3、《河南省2018年機動車整治提標作戰方案》徵求意見

為全面深入推進2018年大氣污染防治攻堅戰，河南省環境污染防治攻堅戰領導小組辦公室起草制定了《河南省2018年機動車整治提標作戰方案》等方案。其中包括：大力開展機動車整治提標行動，突出柴油車污染治理和改造，同步加強非道路移動機械管控，做好新生產機動車源頭治理，強化在用車輛污染監管，持續推進老舊車淘汰，減少機動車怠速尾氣排放，基本消除高污染老舊柴油貨車和冒黑煙非道路移動機械，大幅降低機動車尾氣排放污染負荷，促進大氣環境質量持續改善等。

4、工信部：特別公示車輛生產企業（第3批）

根據《工業和信息化部關於建立汽車行業退出機制的通知》的規定，工信部將《特別公示車輛生產企業（第3批）》予以公告，特別公示期從2018年5月4日起，至2020年5月3日止。其中包括整車生產企業、客車及運輸類專用車生產企業、摩托車企業、

三、行業動態

1、2018年4月中國汽車工業經濟運行情況

2018年4月，汽車產銷環比有所下降，同比呈較快增長。1-4月，與1-3月相比，汽車產量同比結束下降，呈小幅增長，銷量增速有所提升。4月汽車產銷分別完成239.7萬輛和231.9萬輛，產銷量比上月分別下降8.8%和12.7%，比上年同期分別增長12.3%和11.5%。本月汽車產銷比上年同期增速較快與上年同期基數較低有一定關係。1-4月，汽車產銷分別完成942萬輛和950.1萬輛，產銷量比上年同期分別增長1.8%和4.8%，銷量增速高於上年同期0.2個百分點，比一季度增速明顯提高，總體表現良好。【】

2、2018年4月新能源汽車產銷數據

據中汽協數據顯示，2018年4月，新能源汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長117.7%和138.4%。1-4月，新能源汽車產銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%。【】

2018年4月中國新能源汽車產銷量

數據來源：中汽協，中商產業研究院整理

3、2018年4月國內汽車投訴排名及分析

據車質網統計，4月車質網共接到車主有效投訴信息5933宗，連續6個月的月投訴量超過5000宗。本月投訴量環比下降32.5%，同比依舊大幅上漲78.1%。從本月的投訴情況來看，一季度集體投訴事件多發的影響仍在持續。但隨著這些集體投訴事件的影響逐漸減退，以及車質網積極推動部分廠家幫助消費者解決問題，因此相關車型投訴量較上月已出現明顯下降。

數據顯示，本月車質網接到的有效投訴信息共涉及521款車型，投訴達兩位數（含）以上的車型109款。同期，車質網共接到車企針對投訴回復反饋5677條，同比增加2917條，投訴回復率高達95.7%。在去除投訴人因為車企解決得當而自願申請撤訴的信息後，2018年4月投訴量前30的車系（車型）排名如下：【】

4、2018年4月新能源乘用車銷量排名：寶駿E100首次躋身前十

據乘聯會數據顯示，4月新能源狹義乘用車銷量達7.0萬輛，同比增長161.9%。2018年4月新能源乘用車銷量排名前十車型依次為北汽新能源EC系列、知豆D2、比亞迪e5、比亞迪秦EV、江淮IEV、奇瑞eQ電動車、寶駿E100、榮威i61.0TEDU、江鈴新能源E200、宋DM1.5T。【】

數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理

5、2018年4月轎車車型銷量排名：軒逸第一

據數據顯示，4月轎車銷售92.3萬輛，同比增長10.5%，環比增長-5.2%。1-4月轎車銷售362.9萬輛，同比增長6.5%。

4月，日系車銷量突飛猛進，有四款車入榜，其中日產軒逸和豐田卡羅拉居冠亞軍地位；韓系車領動也有大幅增長；德系車是入榜最多的車系，有7款，但其增長出現了分化；美系車全新英朗退後的同時，讓位於科沃茲的進步；吉利帝豪上升為第五位，是自主品牌中的常青樹。2018年4月轎車車型銷量排名前十依次為軒逸、卡羅拉、新朗逸、速騰、帝豪、新寶來、捷達、新英朗、邁騰桑塔納。【】

6、2018年4月SUV銷量排名：哈弗H6第一

據數據顯示，4月SUV銷量為75.3萬輛，同比增長10.4%，環比增長-11.0%；1-4月銷量達326.5萬輛，同比增長9.5%。

4月，哈弗H6繼續引領市場，但優勢不多；寶駿510咄咄逼人，增長率高出SUV市場平均增長率的一倍。在本月SUV榜單中，合資車佔7款，自主車佔8款，基本是旗鼓相當。2018年4月SUV車型銷量排名前十依次為哈弗H6、寶駿510、途觀、博越、傳祺GS4、榮威RX5、昂科威、奇駿本田XR-V、長安CS55。【】

7、2018年4月MPV車型銷量排名：五菱宏光第一

據數據顯示，4月MPV銷量13.6萬輛，同比增長-0.1%，基本與去年同期保持了同步；環比增長-16.1%；1-4月MPV銷量達59.0萬輛，同比增長-14.5%。

大型高端MPV市場依然久盛不衰；而原來熱銷的五菱宏光、風光330和幻速H3等車型的銷量在下滑，設計新穎的宋MAX在與寶駿730一起分享了家用MPV這塊市場蛋糕。MPV市場的產品迭代在加速，一些更新緩慢的產品很快將淹沒在產品紅海中。2018年4月MPV車型銷量排名前十依次為五菱宏光、宋MAX、別克GL8、寶駿730、瑞風、風行、途安、艾力紳、風光330、奧德賽。【】

8、2018年4月乘用車企業銷量排名分析

4月份，上汽大眾、一汽大眾和上汽通用繼續居於前三位，它們的同比增長率均達兩位數；零售銷量超過10萬輛除這三家廠商外還有吉利汽車和東風日產；同比高速增長的廠商有長安汽車（48.6%）、吉利汽車（47.5%）、北京現代（39.9%）和上汽乘用車（39.7%）等。

2018年4月，乘用車企業銷量排名前十依次為上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產、上通五菱、北京現代、長城汽車、長安汽車一汽豐田。【】

9、發改委：新一輪成品油價格上調汽柴油迎來四連漲

從發改委了解到，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年5月11日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高170元和165元。調整後，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。【】

數據來源：發改委、中商產業研究院整理

三、上市新車

進入5月，車市傳統銷售旺季即將到來，又有哪些新車即將上市？

5月主要上市新車匯總

數據來源：中商產業研究院整理

據統計顯示，5月即將上市的新車主要依然以SUV車型為主，轎車、MPV車型為輔。其中，多個自主品牌推出SUV新車投入市場。

回顧此前車市行情，3月乘用車市場零售198萬台，實現月度同比增長4%的平穩增長；2018年一季度零售同比增長4%，大幅好於2017年一季度的零售0增長的艱難情況。3月車市最明顯的特徵是韓系回歸與日系走弱的反差。韓系在去年3月低基數背景下，今年3月零售高增長30%的反轉走勢，但尚未恢復到同期水平。而日系的3月零售在去年3月高基數下負增長5%，美系的走勢也有分化。

3月是每年生產投資的起步期，是商務和商業類乘用車的銷售最火爆期，隨著金融去槓桿的力度加嚴，商業流通類的MPV需求持續特別不強，拖累部分優秀自主車企的表現平淡。4月，自主車企表現轉好，在5月投入多款新車加入銷售混戰。

總的來說，5月的上市新車主要以SUV車型為主，還有部分轎車、MPV車型。此外，也有一些新能源車型將上市。從汽車能源類型來看，傳統動力車型佔主要份額。