加州上空現神秘導彈軌跡，美軍方胡說八道（有圖有真相）

據新華社電 美國國防部10日確認將近兩天前引發猜測的蒸汽軌跡源自一架飛機，並非導彈。

美國加利福尼亞州KCBS電視台直升機8日傍晚拍攝一段錄像，顯現洛杉磯以西天空掠過一道弧線形蒸汽軌跡。美國軍方當時無法解釋，引發媒體猜測，一些人甚至推測軌跡源自外國發射的導彈。

分析電視台錄像、美國聯邦航空局雷達記錄和國防部導彈探測系統所獲數據，會商美國政府多個部門，國防部得出結論：蒸汽軌跡為一架飛機遺留。

美國國防部這一認定吻合一些專家的推測。不過，全球安全網負責人約翰·派克批評美國國防部面對傳言反應遲緩。

美國聯邦航空局（FAA, Federal Aviation Administration）是美國運輸部下屬負責民用航空管理的機構

上圖是分析，

爬升的角度，第一階段快接近90度了，幾乎相當於垂直爬升，第二階段角度也不小，戰機也就罷了，居然說是民航機，這樣的爬升乘客一定都個個都特種兵，哈哈

飛機在平飛的時候，機翼產生的升力和飛機的重力是平衡的，舉力的方向總是垂直於機翼中心平面的。而在大角度爬升或俯衝的時候，飛機的機翼下部產生的舉力不再和重力方向一致，飛機失去了部分舉力，造成了飛機下墜。戰鬥機在特技飛行時，也不會時間過長的大角度爬升或俯衝，必須很快的轉入平飛。大型飛機不僅是不能長時間作這樣的動作，就是過急的拐彎，飛機翼傾斜過度，產生的後果和這一樣。大型客機做大迎角爬升是非常危險的事情，極容易導致失速。飛機失速後，下墜時進入螺旋，大型飛機是很難改出這種狀態，直致墜毀。

所有第三代戰鬥機，比如蘇-27、F-15、F-16等等，還有一部分第2代戰鬥機，推重比都大於1，也就是發動機推力大於本身重量，無須依靠機翼的升力，就可以垂直向上爬升。 客機和軍用運輸機，還有絕大多數轟炸機和攻擊機，推重比都小於1，要靠機翼產生升力才能爬升，所以當垂直向上、機翼不產生升力時，是不能爬升的。