大眾最具爭議的旗艦車型輝騰即將再次復活？

還記得輝騰嗎？對，就是常在網路段子中被戲謔的大號帕薩特，低調有錢的象徵。去年三月，這款車在大眾德累斯頓玻璃工廠正式停產時，大批車迷為它送上了悼念和祝福。

不過根據最新消息，大眾即將對旗下的這款旗艦轎車進行復活——和悲催的前幾代不同，下一代輝騰將會成為大眾全新電動序列的旗艦，而不只是大號的帕薩特。

新車定於明年3月的日內瓦車展亮相。

新車將基於大眾最新的MEB電動模塊化平台打造，也會是這一平台上最大的一款車。在2020年左右量產之後，這款車的續航里程將達到600公里。

輝騰停產之後，大眾品牌的旗艦落在了去年發布的C級轎車輝昂上。不過大眾並沒有把中國獨家銷售的輝昂引入全球其他市場的打算。通過將前者和歐洲市場上只比老款CC大上一點的旗艦新轎跑Arteon做出對比就不難發現，大眾品牌對於兩個品牌在各自高端細分市場的定位差異較大。

大眾研發總監Frank Welsche在接受採訪時表示，「我們絕不會放棄（D級豪華轎車）這一領域，而你已經可以想像大眾下一代旗艦車型將會是純電動的。」

對新旗艦轎車的堅定表態和大眾集團持續好轉的財務狀況有著直接關聯。今年第二季度，大眾集團第二季度息稅前利潤暴增139.4%達到45.5億歐元，扭轉了柴油門事件後的頹勢。

在最近的法蘭克福車展上，大眾汽車集團發布了下階段的Roadmap E戰略。到2025年，大眾旗下各品牌將推出超過80款全新的電動車型，包括50款純電動車型和30款插電式混動車型。根據市場發展情況，大眾汽車的電動車型年銷量有望達到300萬輛。

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