減配到令人害怕，這3款合資車再便宜也別買，一買准上當！

如今合資車型在國內減配似乎已經成為常態，車企為了降低成本，提高利潤，減配做的倒是一個比一個溜。如果減掉的是一些無關緊要，可有可無的配置，比如把真皮沙發簡成布藝、不裝導航、省掉倒車雷達、沒有收音機這些我們都能忍，無非就是自己再花點錢加裝一下。但是一些關乎車輛安全的配置如果被減配，是不是有點太過分了！

東風悅達起亞K2，韓系車現在在中國的日子已經是越來越艱難了，本來自身的品牌的就和日系車德系車有著不小的距離，再加上其他方面的因素，想在中國火熱肯定是難上加難的，尤其這個起亞K2，更是減配車車中的皇冠了吧，大家想想，這車都不配剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統，而且就這樣的減配車還賣十多萬，真當國人是傻子啊，最搞笑的是，新新K2的低配車型後門車窗開關減配成了手搖式的，神奇吧！為了賺錢真不帶這樣的。

一汽大眾寶來,在光鮮的外表之下，寶來減配的勢頭變得更加兇猛，多處細節的減配，讓消費者無法接受。出來隔熱瓦的減配，其他方面的減配更讓消費者無語。像胎壓監測、霧燈在入門級手動擋車型上就已經取消了。入門的自動擋車型也沒有胎壓監測和霧燈，並且還減配了後視鏡加熱。1.6L的手動舒適版和自動舒適版又各自減配了多功能方向盤、藍牙和後視鏡電動摺疊。坊間傳聞，大眾的車標就值幾萬，難怪大眾寶來減配車會如此的理直氣壯。

日產陽光也是把成本壓縮到了極致，牽引力控制和車身穩定系統統統全系沒有，不過陽光相比K2稍微有良心一點，至少是全系標配了剎車輔助，可是這車整體安全性還是很低。此外，陽光還省掉了後防撞梁，取而代之的是一塊塊類似「泡沫」的東西。一旦車身發生了激烈的碰撞那後果是不堪設想的。其實除了陽光，日產軒逸、騏達、陽光、驪威、逍客等一系列車型，均直接省掉了後防撞梁。

其實對於車企的那些簡配行為，我們也都習以為常了，但是那些關乎汽車行駛安全的配置，難道車企就這樣毫不猶豫的減掉，其實一些車型本來價錢不高、利潤有限，那麼只能從簡配來獲得一些利潤，畢竟一個ESP也得千兒八百的，一個氣囊也得這麼多，一輛車省個安全氣囊，細算一下不得了，但是如果沒有這些關鍵性的配置，大家認真的想想，你們開的放心嗎？

如今的合資車想簡配就簡配，有時候真的沒考慮過國人的感受，對於那些盲目喜歡合資車的朋友，你們是該醒一醒了，其實現在的國產車真不比合資車差多少，如果還為省那幾個錢而不把中國人的安全當回事，到時候，可能真的連哭都沒地方了！

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