寶馬6系Gran Coupe車型國內諜照曝光

隨著中國汽車消費的提檔升級，奧迪、賓士、寶馬都在忙於圈地，不斷豐富衍生車型品種。奧迪已經表明將會把包括高性能車型在內的全系車型都引入中國市場，而寶馬亦是如此，加大新車國產力度的同時，更多車款也將進入中國。

寶馬6系Gran Coupe車型國內諜照曝光

　　海外剛剛推出不久的6系Gran Coupe就是這樣一款全新車型品種，豪車品牌紛紛都在壯大自己的四門版轎跑車型品種，奧迪的A5、A7都主打掀背轎跑風格；這一細分市場的開創車型賓士CLS更是已經推出了第二代車型，還有保時捷Panamera這樣的傳統跑車廠商大舉入侵。作為應對這一細分市場競爭的車型產品，寶馬6系Gran Coupe應運而生。

寶馬6系Gran Coupe車型國內諜照曝光

　　過去寶馬6系只有雙門Coupe轎跑和雙門Convertible敞篷兩個車型品種，隨著6系車型在去年的更新換代，寶馬同時也發布了全新的Gran Coupe四門轎跑車型。作為同一車型系列，寶馬6系Gran Coupe在前臉、後尾，已經內飾和動力的設計上都與雙門版車型沒有太大的區別，最大的不同就是多出的兩個後排車門和更加舒適的後排空間。

　　之所以是更加舒適，除了獨立的後排車門外，主要還是因為Gran Coupe車型的軸距在兩門版車型基礎上加長了113mm後達到了2968mm。相應的，車身長寬高尺寸分別為5007 *1894 *1392 mm，同樣是車身長度順勢增加了113mm。

寶馬6系Gran Coupe車型國內諜照曝光

　　外形設計上，無論是Coupe雙門版，Convertible敞篷版，還是Gran Coupe四門版，都是一脈相承的風格。實際上都延續了較早之前展示過的Gran Coupe Concept概念車的設計元素。新的雙腎格柵尺寸更大，也是寶馬新一代車型的設計趨勢，大燈內已經集成了長條形的日間行車燈，修長的發動機艙部分也是寶馬6系經典的跑車式風格設計。

　　同樣還有超大尺寸的輪胎，18寸規格的鋁合金輪轂，在高配車型上還會使用19寸規格。前後輪胎採用245和275的不同寬度，這也是寶馬後驅車型的典型設計。同樣流露跑車風格的還有無框式的車門設計，新的儀錶台設計由真皮部分和亮面的面板拼合組成，形成了非對稱式的中控儀錶台。

寶馬6系Gran Coupe車型國內諜照曝光

　　至於達到10.2寸規格的顯示屏、車道偏離警告、主動盲點警告、停車輔助、三維抬頭顯示這樣的功能對於新6系這樣的百萬級豪華車型也都是理所當然的配置。因為從國外已經發布的6系Gran Coupe車型售價來看，要比同型號的Coupe雙門版車型略貴一些。那麼由此推測，進口到中國市場6系Gran Coupe車型售價預計將達到115-200萬元之間，這將比賓士的CLS和奧迪的A7貴了不少。

　　當然，寶馬6系Gran Coupe在動力配置上也要強勁不少，此次國內諜照曝光的是640i Gran Coupe車型，其搭載的是一台3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率為235kw，最大扭矩為450 N洠。除此之外，也會推出搭載4.4L V8雙增壓發動機的650i Gran Coupe車型，這款發動機最大輸出功率達到了300kw，最大扭矩更是高達600N洠。兩款車型均匹配了8速手自一體變速器，此外，650i Gran Coupe車型還可選裝xDrive四驅系統。

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　　當然，與5系和7系等偏重行政的車型定位還是有所不同，雖然寶馬6系Gran Coupe增加了後排的兩個車門，但其第一訴求還是運動。其後排空間也只能乘坐兩名乘客，前部的中央扶手台一直貫穿中部連接到後排坐墊位置，從而後排乘客稍微伸手就能觸控後排空調出風口位置的控制面板。

　　和奧迪A7、賓士CLS一樣，寶馬6系Gran Coupe也是瞄準了那些不希望行政車型的過分穩重，又不喜歡跑車那樣的過分張揚的中間群體。張弛有度，既有商務的兼顧，也能隨時彰顯自己的個性。這就是正在逐漸壯大的高端四門轎跑市場。http://www.sh7w.cn/html/kanche/20120406/208908_1.html
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