出海記 | 日媒：上汽印尼工廠投產 聯手通用「叫板」日系車

日媒稱，中國大型汽車廠商上海汽車集團與美國通用汽車組成的聯盟8月10日宣布，將開始在印度尼西亞銷售定位為戰略車的小型休旅車。在注重內飾的同時，價格比日資車企的同類主力車型便宜30％。該款汽車將憑藉低價格獲取人口為2.5億、擁有巨大潛力的印尼消費者，追趕占當地90％市場份額的日資車企。

據日經中文網8月11日報道，「印度尼西亞國際車展」8月10日在雅加達郊外開幕。在豐田和本田等日本車企爭相展示新車的主展廳，今年「五菱」品牌也設置了大型展區。五菱是上海汽車與通用汽車的合資品牌。去年該品牌僅摻雜在卡車等商用車中，進行了小規模的展示，但明顯不同的是今年擁有了大型展區。

上海汽車與通用汽車共同成立的上汽通用五菱印尼公司發布的是小型休旅車「Confero」和「Confero S」，均為受當地人青睞的七座車，符合喜歡與家人和朋友一起外出遊玩的當地需求，后座也配備了空調，部分車型採用皮革內飾，打造了高檔感。與以往的小型休旅車相比擴大了車內空間。

報道稱，針對Confero，上汽通用五菱強調其是真正面向家庭的車輛。最大的武器是價格。最便宜的車型僅1.3億盧比（約合人民幣6.5萬元），比豐田小型休旅車的主力車型「Avanza」便宜30％左右。

▲上汽工廠

上汽方面向參考消息網-出海記記者表示，7月11日，上汽通用五菱印尼汽車有限公司在印尼芝加朗正式投入運營。此次投產的印尼工廠投資7億美元，佔地60公頃，其中主機廠佔地30公頃，供應商園區佔地30公頃，工廠建成後將具備年產12萬輛整車的能力。新工廠擁有四大製造工藝、質量檢測系統、採用全球高標準、頂尖設備，是中國目前在印尼投資最大的汽車製造基地。

上汽方面表示，印尼項目的實施進一步實現了上汽集團在建設「全球布局、跨國經營、具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司」的道路上又邁出了里程碑式的一步。同時，上汽通用五菱在印尼的運作模式，實現了中國汽車企業知識產權、品牌與產品、人力資源與團隊，業務運營及管理模式的全方位海外輸出，實現有競爭力的整車產品、低成本的運營模式、完整的供應鏈體系三大要素「組團出海」的創新模式，充分發揮了上汽通用五菱強大體系競爭力的溢出效應，為當地業務長期健康發展奠定了堅實的基礎。

▲五菱汽車

據稱，上汽通用五菱還打算追加售價在1億盧比以下的小型車，計劃2018年銷售4萬輛。通用汽車單獨在印度尼西亞開展業務時的年銷量約為1萬輛，從這一點來看可以說是非常大膽的目標。

日經中文網報道稱，作為向優勢市場集中的戰略之一，通用汽車2015年曾一度退出印尼市場，現在想通過與上海汽車的聯盟在該國東山再起。兩家公司組成的聯盟在低價格車領域的成功在中國已經得到證明。現在打算將當時的經驗用於印尼市場，最近已在西爪哇省的新工廠投入生產。

報道稱，不過擴充銷售店網路也是個問題。與當地最大的綜合企業阿斯特拉國際（Astra International）共同擴大了業務的豐田在印尼全境擁有約300家經銷商。而五菱的經銷商只有50家左右，且僅限於主要城市。

據悉，上汽通用五菱為消除消費者對質量的擔心，把通常約為3年的發動機和變速箱保修時間延長到了5年。還完善了服務，比如在車展期間預購新車的用戶可以享受2年半免費更換零部件的服務。

印尼汽車市場的銷量2016年時隔3年增加。預計2017年將增加約4％，達到110萬輛。價格在100萬日元左右的小型車人氣比較高，將拉動市場。不過，該國的經濟復甦步伐緩慢，1月-6月的新車銷量僅比上年同期微增。五菱能否成為讓汽車市場大幅增長的力量將備受關注。

推薦閱讀：