為什麼這台英國的豹子，跑不過非洲的豹子？

來自專欄愛車的諾諾73 人贊了文章

一台捷豹XF 2.0T的車主反饋，自己的車子速度起不來。

我們發現車輛報了正時系統故障，結合之前的維修經驗，我們認為是正時調節器故障。出現這個故障後，發動機喪失可變正時的功能，動力輸出自然嚴重受限。

維修過程平淡無奇，但是有一個細節還是挺有趣的，分享給大家看看——

拆開故障的正時調節器，故障點一目了然——調節器電磁閥的定位銷掛掉了。

我們還注意到，這個閥芯的底部已經被削歪掉了。

相應的，定位槽那裡也被啃出了一個斜坡。

有意思的是，這個斜坡周圍都被做了熱處理，痕迹看上去非常潦草，應該是來擦屁股的。看來福特對這個故障是早有準備，估計那些早期2.0T客戶的正時調節器更加脆弱一些。

這個電磁閥定位銷斷掉後，相當於車子沒有P擋了，VVT無法穩定在一個恆定的位置，發動機自然要「瘋掉」了。

實際上，我們維修過多台類似故障，包括像極光、福克斯ST等使用福特ECOBoost 2.0T發動機都有可能遇到這樣的故障。

但是FORD品牌的車子結構設計略微有些不同，並不需要特別的正時工具。而捷豹的曲軸皮帶盤要特製的定位器，所以正時工具非常貴。

你中招沒？

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