獨庫公路全程實景，一條去了還想去的公路旅行

網上這兩年寫關於獨庫公路的文章很多，標題總是很吸引眼球，「中國最美的公路」、「堪比川藏線318」，」最險最美「....想必很多寫文章的這些小編們都沒有走過獨庫公路，互拼亂湊，甚至圖都不對

獨庫公路不需要去吹，也不需要和那條路去比，只有走過，才知道！

【獨庫公路基本信息】

獨庫公路，北起獨山子南至庫車

全長561公里、橫穿天山，連接南北疆

橫亘崇山峻岭、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區

它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短近一半

堪稱中國公路建設史上的一座豐碑

【獨庫之美】

風光旖旎的茫茫草原

青碧透亮的大小龍池

參天蔽日的雲山雪嶺

百里冰封的防雪長廊

芳香四溢的美麗山谷

火紅乾燥的克孜利亞景觀

十里不同天，一天有四季

在擁有草原、冰川、雪山、沙漠、湖泊等多種地貌形態的新疆，公路是一種別樣風景，沒有親自走過的人，不會領略到它的美！

從獨山子出發，過了「天山之門」拱門，就正式進入獨庫公路，約二十多公里左右就到達山腳下，開始走盤山公路。行至「守望天山」紀念碑可以在此停車拍照，旺季停車場可能車太多進不去，可以往前走點，斜對面也能停一些車。

天山把新疆一分為二，南邊就是我們所說的南疆，北邊就是我們所說的北疆。獨庫公路基本位於天山山脈中部，橫穿天山。獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達坂。

獨庫公路北段是整個獨庫公路中比較艱險的一段，尤其以「老虎口」為險峻，滑坡、泥石流常會發生，山坡上碎石時不時滑落。彎道也較多，駕駛車輛時，注意力要集中！停車拍照選擇開闊地帶停車。

獨庫公路是一條非常適合自駕的公路，除了欣賞險峻而美麗的風景，也可以體驗駕駛的樂趣。

快到哈希勒根公路隧道可看見山腳下的一處冰湖，水很藍，清澈透底。雪山也就在眼前，6月份基本還是大雪覆蓋，即使七八月份在山頂還是可以接觸到白雪。

也只有在新疆才能見到防雪長廊吧（下圖的建築就是防雪長廊），防雪長廊可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。

這個路標多數人是沒有見過的，路基指示標誌，雪特別大的時候，可以把公路全部覆蓋，有了路標的指示就不會掉到路基下了。

哈希勒根公路隧道，曾經是中國海拔最高的隧道。（海拔：3390米）通過隧道就算進入了天山的中部，開始一路下坡，由冬季進入夏季模式。

6月中旬還能見到厚厚的雪牆

藍天、白天、雪山、草原、峽谷、河流一副天然畫卷

到達喬爾瑪可以參觀烈士陵園紀念館，有曾經的老兵義務講解獨庫公路的建設歷程

1974-1984十年的建設歷程，13000多官兵，硬生生地在「不通」的達坂上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……

2000名官兵受傷致殘，168名戰士長眠於此。他們中，最大的只有31歲，而最小的才16歲。

今天我們走過的神奇天路

是前人用血與汗鋪就的生命之路

因此，這是一條英雄之路

從喬爾瑪也可前往唐布拉草原，如果時間充裕，唐布拉也是值得一去，有百里畫廊之稱的唐布拉景色也是相當迷人

過了喬爾瑪繼續前行，有幾公里公路筆直，拍公路照不錯！

天山中部不像南北坡懸崖峭壁，6月份野花鋪滿山谷

過了玉希莫勒蓋隧道，就算進入到伊犁河谷了，一路盤山而下，上坡山就像鋪了一層綠色的毯子，道路沒有北坡的險境，沿途景色怡人。

懸崖邊上的羊圈

下到河谷，地勢相對開闊，路邊有很多當地哈薩克族在這裡駐紮，提供住宿，用餐！因獨庫公路沒有旅行團，這裡的住宿價格和用餐相當便宜，羊肉，飯菜價格很地道，也很正宗，旅遊旺季那拉提鎮和巴音布魯克的住宿價格很高，選擇入住這裡也是不錯的。這裡距離那拉提鎮二十多公里左右。

非常友善的一家人，女兒上的中專，學的旅遊管理，漢語很好。（路邊有牌子，應該是叫「迪達爾農莊」）

如果不選擇去那拉提，到達獨庫公路於218公路交匯處右拐1.5公里左右，左拐就是前往巴音布魯克的路，也就是後半段獨庫公路。

那拉提現在真的是很不推薦，去的人都吐槽說不值得一去，事實也確實如此！

推薦閱讀：