還是要了解常見汽車大燈的特點，省得被晃時亂罵！

隨著汽車科技的不斷發展，車輛的大燈也隨之發展，鹵素、氙氣和LED的大燈都相繼出現在不同車型之上，但這些種類的大燈都有著各自的特點。凡事都會有利弊，不是說某一種大燈就完全好或完全不好，這期貓叔就來向大家介紹一下不同種類車輛大燈各自的特點。

1鹵素汽車大燈

鹵素汽車大燈其實就是特殊的白熾燈，其被廣泛應用在汽車照明領域，原理是利用電阻有電流通過會發熱，當溫度足夠高時發出波長在可見光頻段的黑體輻射，其一般分為碘鎢燈和溴鎢燈。不同白熾燈點亮後，雖說其燈絲溫度並不及鎢的沸點，但是仍然會有少量的鎢在高溫下揮發，當揮發的鎢遇冷後就會凝結，不久就會在燈泡內壁形成發黑的鎢膜。

而如果在汽車大燈的燈泡內加入碘元素，當鎢在高溫下揮發後就會與碘發生化學反應並生成低沸點的化合物——碘化鎢，而碘化鎢在遇到高溫後又會分解，從而鎢會再次附著在燈絲上而碘則繼續以氣體形式在燈絲與外殼之間遊離。如此反覆，鎢絲的消耗頻率將會大幅降低，而鹵素汽車大燈的使用壽命就會相應的得以延長。

2氙氣汽車大燈

氙氣汽車大燈（High Intensity Discharge Lamp）是一種氣體放電燈，它是利用配套的電子鎮流器將蓄電池的12V電壓瞬間提升到23kV以上的觸發電壓後，高壓脈衝電在完全密閉的微型石英燈泡內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質（氙氣、少量的水銀蒸氣以及金屬鹵化物）在電弧中電離產生光亮。氙氣汽車大燈有兩個顯著的優點：一方面是氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；而另一方面是氙氣燈泡採用與日光相近的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。

雖說氙氣燈泡採用與日光相近的光色，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光，這種藍白色光大幅提高了道路標誌和指示牌的亮度。氙氣汽車大燈的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，因此可以有效擴大車輛前方的可視視覺範圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

3LED汽車大燈

LED是Light Emitting Diode的簡稱，俗稱發光二極體，它們是如今很多車輛尾燈、高位剎車燈以及日間行車燈的重要組成部分，而甚至還有車輛將其應用在車輛大燈上。LED的發光效率更高，能耗僅為鹵素燈的1/20，而其使用壽命長達10萬小時，整車設計壽命里基本不用更換。另外其體積小巧，緊湊便於布置和造型設計。

LED大燈的點亮僅需微秒級別，用在尾燈和轉向燈上能夠迅速達到警示效果。LED大燈亮度高，其採用低壓直流電即可驅動，對使用環境要求低，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。

貓叔點評

以上就是目前最為常見的汽車大燈種類，相信各位讀者已經有了初步的了解，而如果在車輛使用中遇到與大燈相關的問題，幾乎都是故障與維修方面的問題了，貓叔會在下期向大家進行介紹，還請各位持續關注！