中級豪華車對比1

08-04

寶馬和賓士，這兩大來自德國的老牌製造商不斷在各個車型之間針鋒相對。在豪華緊湊級運動轎車級別的較量更是從未停止，當寶馬於2005年率先推出E90平台的第五代寶馬3系列後，賓士也與今年1月推出了基於W204平台的第三代賓士C級。不過似乎有人並不滿於雙B（BMW、Mercedes-Benz）的對立之勢，在剛剛結束的法蘭克福車展上，奧迪向世人展示了基於全新B8平台的第四代奧迪A4，無論從造型還是平台本身都處處標榜著運動氣息，看來新一輪運動型轎車之爭將再次展開……

　　第五代寶馬3系，第三代賓士C級和第四代奧迪A4雖然輩分各不相同，但都代表這德國三大汽車巨頭對豪華緊湊級運動轎車的理解和最新技術。而較早推出的寶馬3系早已成為賓士和奧迪參照的目標，人們不禁猜想：寶馬3系能否衛冕豪華緊湊級運動轎車的寶座？賓士C級與奧迪A4又能否青出於藍而勝於藍呢？

　　運動造型風格迥異

　　毫無疑問，寶馬3系，賓士C級和新登場的奧迪A4在外觀上都與更高級別的車型相比具有更強烈的運動風格。這不僅僅體現在車長和軸距上，即便是在造型細節的處理，這三款豪華緊湊級運動轎車的代表作都有其亮點之處。不過寶馬，賓士和奧迪是產品風格迥異的製造商，因此在寶馬3系，賓士C級和奧迪A4的造型風格上也體現出各自的側重點。

　　寶馬新3系轎車清晰地體現了寶馬車型系列的特徵。雙腎型進氣格柵與圓形雙大燈，輪廓清晰的發動機艙蓋板，傳承自寶馬一貫的經典造型。不過，與寶馬1系造型近似的前大燈，外廓線條更加銳利，鋒芒畢露。而大燈中獨特的天使眼設計，即便在夜幕中也會使人輕易的辨識出寶馬銳利的四燈造型。車側三條主線線貫穿始終：一條源於發動機艙蓋與側車窗融為一體，自然的消失在後尾燈上方；中間高腰線立體感強烈，為動感造型加分不少；第三條位於底部邊緣，到了尾段微微上揚簡明輕快。總體上，新3系外觀造型流暢而動感，帶有著幾分鋒芒，個性更加張揚。另外，寶馬 3系尺寸有所增加，車長為4520 毫米(較老款車型長49毫米)，車寬為1817 毫米(加寬78毫米)，車高為1421 毫米(加高6毫米)。2760 毫米(加大35毫米)的軸距，使後排乘客的膝部空間增大了20毫米。

　　圖1：雙腎型進氣格柵與圓形雙大燈，輪廓清晰的發動機艙蓋板，傳承自寶馬一貫的經典造型

　　圖2：新3系外觀造型流暢而動感，帶有著幾分鋒芒，個性更加張揚

　　新賓士C級的造型最具人性化也最容易博得更多消費者的喜愛。新賓士C級提供了三種可供消費者選擇的個性風格：古典、高雅和前衛風格（Classic、Elegance和Avantgrade）。在前衛風格車型採用了類似CL級的前臉設計，在其進氣格柵中央布置有一個巨大的賓士標誌，突顯出其運動性和張揚的風格。而古典車型的前臉設計則更加偏重於傳統的造型，擁有經典的鍍鉻格柵式水箱護罩與豎立其上的三叉星廠徽。除此之外，新賓士C級也運用了視覺感強烈的高腰線設計，藉此呈現更加立體化和動感的側面造型。總的來說，全新賓士C級車的車身造型更趨向新一代賓士車系風格，在前大燈的形狀、進氣口、散熱格柵等細節部位與老款明顯存在不同，不過與寶馬3系張揚的造型風格相比，即便是前衛風格的賓士C級依然有些保守。與寶馬3系一樣，新賓士C級的車身尺寸也全面增大，車長和車高為4576毫米和1768毫米，比上一代分別增加50毫米和40毫米。其軸距比上一代W203賓士C級增加了45毫米，達到2760毫米與寶馬3系相同。

　　圖3：新賓士C級提供了三種可供消費者選擇的個性風格：古典、高雅和前衛風格

　　圖4：與寶馬3系張揚的造型風格相比，即便是前衛風格的賓士C級依然有些保守

　　在新款奧迪A4的造型設計上，總體延續了上一代奧迪A4的風格，不過前臉卻融入了大量與奧迪A5和S5相同的新一代奧迪家族元素：巨大的倒置梯形水箱護罩、車頭下方的擾流板、與兩側進氣口形成的「X」型交叉、類似矩形的頭燈組、多邊菱形尾燈組等等。其中，新奧迪A4最引人注意的便是它前大燈組內的28盞LED日間行車燈。從奧迪R8開始，到後來的奧迪A5，再到現在的新A4，奧迪將這一設計元素作為新的傳統使用後續車型中。新奧迪A4雖然沒有最長的車身，但是卻具有最長的軸距。其車身尺寸為長4703毫米，寬1826毫米，軸距為2808毫米。與原車型相比，車身的長、寬分別增加117毫米和54毫米，軸距更是擴大了足足16厘米。軸距的增加使得後排座乘客的膝部空間也隨之擴大了36毫米，達到908毫米。可見，新車型不僅加大了車身尺寸還有效的擴大了車內空間。總體看來，奧迪A4的車身造型中和了寶馬和賓士的趨向，奧迪A4前臉有其鋒銳的一面，車身卻又有賓士C級流暢與典雅。

　　圖5：奧迪A4前臉融入了大量與奧迪A5和S5相同的新一代奧迪家族元素

　　圖6：奧迪A4總體延續了上一代奧迪A4的風格，但是中和了寶馬和賓士的趨向，奧迪A4前臉有其鋒銳的一面，車身卻又有賓士C級流暢與典雅

　　小結：寶馬3系造型更鋒銳，視覺運動感更加純粹。賓士C級造型選擇更加人性化，但造型依然偏向典雅不夠張揚。奧迪A4中和競爭對手的特點，亦好亦壞。