桂林、陽朔、北海、潿洲島九日自助游

08-03

8月22日－8月30日，我們一家三口冒著酷暑到桂林、北海一帶兜了一圈，遊玩後把一些旅遊信息提供給大家，希望為有興趣前往的各位帶來方便。第一次寫這樣的東東，也談不上是攻略，但是很多信息是只有去了以後才會得到的，權當是一份流水帳吧，請多包涵。馬上要到國慶長假了，相信一定會有不少BBMM會帶著寶貝出去度假的，預祝大家假期愉快。

D1: 22nd Aug.(Saturday) 2009

上海至桂林

在上海事先到淘寶預訂60元接機和「貴客0773酒店」的住宿（桂林市象山區文明路31號， TEL:0773-2283388），住宿費用160元/晚。也可以直接在「貴客0773酒店」的網站預訂住宿並接機，標房為198元（含免費接機）。

浦東機場乘坐「春秋航空」20:15的班機, 22:35抵達桂林兩江機場。抵達桂林後與司機商量先到桂林汽車總站購買26日晚上去北海的汽車票（汽車總站地址：中山南路427號，從火車站往北走，火車站出來左轉，大概10分鐘就到，乘觀光100、空調99、2、3、10、11路公交車可到達。這裡有到廣西省及廣東、湖南各地的長途汽車。桂林汽車站諮詢電話：0773-3822666，桂林汽車總站24小時售票，預售一周的車票。桂林到北海的車票可以提前一周購買，但是北海返回桂林的車票須在北海汽車站買，在到達北海時即買。非卧鋪車和卧鋪車都是大巴，車價均為150元/人，1.1米－1.4米兒童半票。晚上有20：24分、22：00和23：00三班次，桂林－北海，630公里，用時7小時）。

買了22：00的車票後入住酒店。

D2: 23rd Aug.(Sunday)

金坑紅瑤梯田即大寨

在上海事先聯繫金坑紅瑤梯田即大寨「全景樓」的住宿及來回接送（電話：0773－7585688，18977392812），預訂8月23日100元/間的房間，有獨立衛生。最好的房間120元的就兩間，一間可以上網，另外一間帶陽台，都有獨立衛生且能觀景，但早在7月已經被人預訂。來回接送費用成人80元，1.4米以下兒童半價。8月22日「全景樓司機」會在客人入住的前一天來電確認。

23日早上8：30 左右在大巴在酒店附近接客人前往大寨。由於大寨爬起來很累，所以出發前先將兩個拉杆箱寄存於酒店。「全景樓」派的司機開車將客人送到大寨，車程約3.5小時。大寨的門票是50元，是通票，也可以到平安壯寨。中午12：00左右車到停車場後，在山腳下的農家樂午餐，餐後1：30左右開始爬山。上山時候可以將沒有貴重物品的行囊交給背包的老婆婆，這些老婆婆實際是40多歲的女人，只是看上去比較見老。一般25元一隻包，看重量定價。我的包比較輕，所以上下山的費用總共為30元。「全景樓」同時對入住的遊客提供免費帶路服務。年紀較大和體力不佳的遊客可以選擇4人抬的滑竿，行至全景樓，依據遊客體重，一滑竿大約120-180元不等，具體價錢需直接和當地村民商議。

一路上爬得比較辛苦，天氣炎熱，驕陽似火，汗流浹背。中途看了2號景點「千層天梯」，個人認為2號景點的景觀比較一般，視覺不夠開闊。爬到1號景點，也就是「全景樓」所在位置約2小時（包括觀景）。我們是下午4點前入住「全景樓」客棧的。「全景樓」觀景不錯，它座落於1號景點即大寨的至高點，聽說早上看日出很棒。從山下到「全景樓」，上山時候可以路經2號景點，下山時候可以路經3號景點，因此獨具優勢。

可以準備一隻手電筒，以防山上由於下雷雨而停電。我們剛入住，隨即下了一場大雷雨，電閃雷鳴直至半夜。晚餐前有一段時間是沒電的，有些老外在餐廳點起了蠟燭，倒是蠻有情調的，但因為整幢房子是木結構的，為了安全被店員阻止了。好在「全景樓」有自己的發電機可以供電能夠保證照明，但是提供的基本保障也只到晚上23：00，我們索性20：30就早早休息，等待第二天晨起看日出。

D3: 24th Aug.(Monday)

桂林至陽朔

早上6：00被一陣手機鬧鈴叫醒，拉開窗帘一看，很幸運的是雨過天晴，是個看日出的好天氣。6：30多看到太陽緩緩從遠處的山脈升起，非常漂亮，與1號景點「西山韶樂」的名稱比較吻合。

早餐後8：00「全景樓」免費帶路的導遊準時帶著20多人從「全景樓」出發前往3號景點「金佛頂」。我們從1號景點至3號景點整整徒步2小時，這個過程簡直就是叢林歷險。由於前一天下午至晚上一直下大雨，本來就很狹窄的一條山間泥濘小路更加難走。一人寬的間距，被雨水沖洗後很滑，身旁就是懸崖，稍不留神後果不堪設想。經歷了2個小時的膽戰心驚，終於到達3號景點，總算3號景點的景觀沒有讓我失望，可以說比1號景點的景觀更加大氣。在這裡建議帶小孩的或者天氣不好的情況就不要從1號景點到3號景點了，我到現在想起來還後怕。中午12：30「全景樓」的大巴在大寨下面的停車場發車返回桂林。「全景樓」提供的大巴乾淨舒適，也比較安全。住宿條件還算過得去，畢竟在山上，不能與山下的賓館相提並論。同樣是山上，我感覺比我去過的黃山上的「北海賓館」好多了。「全景樓」的餐飲也不錯，竹筒雞和竹筒飯都值得一嘗。另外，「全景樓」旅遊公司在8月2日新開張了「龍脊漂流」旅遊項目，8月是促銷月，原價136元可以打六折，最優惠的是「全景樓」的客人可以免費漂流，考慮到14歲以下的兒童不能參加，所以我們就放棄了此項免費項目。總之，我對「全景樓」旅遊公司的配套服務比較滿意。

下午3:30左右回到達桂林後先到酒店取回兩個拉杆箱。而後到汽車總站坐車前往陽朔（桂林到陽朔的交通從網上攻略上看有兩種：一種是火車站前廣場發車的，票價10元/人，車程約70分鐘，15分鐘發車一趟，此車可以隨時停；另外一種是在桂林汽車站發車的直達班車，與火車站同在中山路上，只相隔一站路，中途不停，票價15元/人，每20分鐘發車一趟，末班車是21：00，如果趕不上末班車也可以在汽車總站乘坐往廣東方向的長途班車；也可以在汽車站乘坐前往荔浦、平樂、恭城的班車，票價10元/人，中途在陽朔下車。我們是在汽車站坐直達車，聽說中途上下客的車不安全，有小偷。

在上海時事先預訂了陽朔西街後面的「懶人堂」客棧（「懶人堂」客棧電話：0773－8865808）。西街上的客棧晚上很喧鬧，所以最好不要住在西街上。「懶人堂」在西街後面，到西街很方便，但是夜晚卻比較安靜，能夠保證睡好覺。客棧有75元、80元的均不帶陽台，且房間光線較暗。100元的是該客棧比較好的，一張雙人床，一張單人床。所有房間需要用空調的另外支付10元，10元可以到「磨坊網」下載抵用券。需要先預付一晚的房費，付款時候金額加小數點後零頭。晚上18：00左右到達「懶人堂」，將行李放好後，簡單吃點晚餐，然後去觀看20：00第一場的《印象劉三姐》。每晚兩場20點第一場，21點第二場，時間約1小時，但是進場和散場比較耗時，最好在即將散場前出來。票麵價188元/張，到陶寶預訂125元/張，包接送。「懶人堂」預訂包接送是135元/張，兒童按票麵價的一半。個人認為《劉三姐》的視覺效果還是蠻有震撼力的。

當天預約第二天的遇龍河漂流和銀子岩，我聯繫了同事小江推薦的筏工陳師傅，遇龍河漂流費用200元一條竹筏，銀子岩是門票包接送60元/人（1.4米以下兒童免票）。

D4: 25th Aug.(Tuesday)

遇龍河漂流加銀子岩

早上6點起床，7點多在陽朔汽車站乘坐到金寶的中巴（20分鐘/趟，5元/人，兒童半價），坐上車後告知陳師傅車牌號碼，他可以到碼頭來接。約7：45到達金龍橋，筏工陳師傅已在金龍橋等候，陳師傅是個憨厚內向的老實人。8：00開始起漂，先是逆漂一小段後再順漂。早點漂人比較少，景色自然就好。漂流需要6－7小時，到工農橋結束漂流。遇龍河漂流比較悠閑，一邊慵懶躺在竹椅上貪婪地放鬆自己，一邊欣賞兩岸的醉人風光，簡直賽過神仙。但是烈日當頭曬得比較厲害，雖然竹筏上有遮陽傘，還是不能完全抵擋毒日。喜歡玩水的可以多帶一套替換衣服，以免打水仗弄濕。15：30漂流結束後由陳師傅聯繫好坐車到「銀子岩」。有一句口彩，「去了銀子岩，一世不缺錢」，所以想過上殷實的好日子，還得到此一游啊！桂林的蘆笛岩很出名，但網上有人說「銀子岩」比較好，個人認為岩洞都差不多的。晚上18：00回到西街，西街上到處是飯店和酒吧，到處是啤酒魚和桂林米粉。我聽了「懶人堂」小妹的建議後去了他們當地人常去的一家「李萍飯店」，經濟實惠，菜做得蠻地道。

當天晚上電話聯繫灕江漂流的盧師傅，確認第二天楊堤－興坪灕江精華段漂流。

D5: 26th Aug.(Wensday)

灕江精華游（楊堤－興坪）

楊堤至興坪屬灕江精華段，水路約20公里，行程約三小時，水面廣闊，景點之多：楊堤翠竹風光、羊角山、鯉魚掛壁、童子拜觀音、神筆峰、浪石仙境、雄獅爬五指山、老人守蘋果、八仙過江、雞籠山、烏龜爬山、青蛙跳江、馳名中外的九馬畫山、雄獅回頭看九馬、黃布倒影風光、美女峰、20元人民幣背景等等，灕江景色根據季節的變化而變化。

從陽朔到楊堤：到陽朔汽車站（蟠桃路與疊翠路的路口，出西街上蟠桃路右拐）坐到楊堤的車。陽朔汽車站到楊堤的公交車每人8元，令人費解的是兒童也要全票。每天7:00-17:30，每30分鐘一班，據說就8輛車運營，所需時間要看在路上停車拉客的情況，大概在1個小時左右。我們是8點出頭坐上到楊堤碼頭的中巴，全程開了1個多小時，整輛車坐得滿滿的，就連過道上都放滿了小凳子，一路上還不停有乘客上來。因為有一段路在修，所以車窗外都揚起了厚厚的灰層，車子非常顛簸。

從桂林到楊堤：可採用公共交通的方式，在桂林火車站乘坐桂林至陽朔中巴車，在楊堤路口下車，票價10元/人。這段路程約50分鐘，下車後走到對面，在路口稍等片刻就可乘坐陽朔至楊堤中巴車進楊堤，這段路程12公里，票價2.5元/人，約20分鐘可到達楊堤碼頭。

有些人是從桂林坐旅遊觀光船到陽朔的，票價285元/人，個人認為此舉很不值，在船艙里看景受局限，而到船艙上面卻很曬，一路走馬觀花。

上午9：30與盧師傅在楊堤碼頭接上頭，之前上車後就打盧師傅的手機，告訴他已經乘上車，並將車牌號碼告知。楊堤——興坪：100元/個竹筏（可坐2到4人）；楊堤——九馬畫山（半程）：50元/個竹筏（可坐2至4人）；以上包含門票費。我是在網上找到盧師傅的，正如網上的攻略所說,盧師傅的人品好，是一個不貪圖小利的人：服務好，把竹筏收拾得乾乾淨淨，還為我們準備了斗笠遮陽（是讓我們到中途下船到岸上遊玩時遮陽用的），很多地方用手劃，讓網友慢慢看風景；攝影技術也好，每到一景點都給網友介紹得很清楚，每到一漂亮的風景點都會給網友拍照留念。盧師傅是有證經營的，因此不怕網上看到有網友說灕江上這些小筏子都是非法的，可能會被政府攔截的情況發生。我把盧師傅的照片掛了出來，是因為他說常常有人冒名頂替，把他聯繫好的客人給攔截了，結果還壞了他的名聲。灕江的美與遇龍河的美是完全不同的，灕江比較開闊，像個大家閨秀，而遇龍河就是一條長長的小河，她更像是小家碧玉，兩者各有韻味。我們在灕江上盡情放鬆，時而在竹筏上盡享兩岸的無限風光，時而在淺灘處嬉水玩耍。我們還上岸參觀了盧師傅家的柚子林，看著一個個碩大的沙田柚，真是垂涎三尺啊，只可惜還沒有到成熟的時節，不然盧師傅會慷慨地請我們吃他家的綠色環保柚子的。盧師傅說他家有幾棵柚子樹是不灑農藥的，是專門自己吃和送朋友的。除了柚子樹，還有柿子樹和黃皮果樹，羨煞人也。灕江游讓我們酣暢淋漓。

下午14：30漂流結束後坐楊堤到陽朔的車，到了西街閑逛了一大圈，晚上又美美吃了一頓啤酒魚。然後坐上20：10的大巴到桂林，陽朔到桂林的末班車是20：30。在桂林汽車總站零換乘坐22點的大巴前往北海，車程約7小時。

D6: 27th Aug.(Thursday)

北海至潿洲島

在上海時淘寶網上預訂了到潿洲島的船票是早上8：30的快船，返回北海是下午17：15的快船，往返票240元/人，兒童票半價。潿洲島售票處諮詢電話：0779－3882319。快船有「飛逸號」、「飛魚號」、「飛達號」，單程A艙是180元/人，B艙是120元/人。快船單程只需要1小時即可到達。慢船有「北部灣1號」、「北部灣2號」和「北部灣3號」。船價同快船，單程需要2.5小時左右。還有「飛躍168號」，此船是視客流量而定的增補船，不是每天都有的，「飛躍168」A艙120元，B艙80元。北海至潿洲島的船每天有3班，時間分別是上午8：30，中午11：15和下午16：00。潿洲島至北海的船同樣也是3班，時間分別是上午9：45，下午14：30和17：15。

早上5點出頭我們抵達北海汽車總站（北海汽車總站電話：0779－2022094），汽車總站5：15開始售票，先買好29日晚上返還回桂林的汽車票。隨後打的到國際客運碼頭，費用20元左右。到碼頭也可以坐5路公共汽車（銀灘度假區內）。早上碼頭侯船室已經開放，可以在那裡梳洗，吃早餐。大約7：30左右碼頭工作人員上班。碼頭附近的僑港可以吃越南人的卷粉，價廉物美。

上午8：30開船，1個小時的航行過程中，天氣千變萬化，一會兒下起傾盆大雨，一會兒又雲開日出，晴空萬里，反覆了好幾次，特別是上島後我們還看到了海上的龍捲風，很好玩的。上島費90元/人，有軍官證，教師證或學生證的50元/人，1.4以下兒童免票。坐私車約20元從新碼頭到南灣港，島上的交通工具無非就是私人的小面的和三輪摩托，車費都挺貴的，因為他們說島上的油價很高，要8元/升。南灣港離原來的老碼頭比較近，那裡有不少漁家的客棧。原來南灣港那裡的南海石油公司的賓館即觀海樓現已不對外營業了。如果要入住蓬萊酒店，最好是選擇靠海這一面的房間，當然價格也相對貴點，可以講講價，一間觀海景房大約180元左右，那裡的房間不管是單人、雙人還是三人房都是同一個價，但是蓬萊酒店的設施很普通，價格偏貴，而且由於在最高點，出入都需要坐三輪車，在那裡吃飯，就更不便宜。我在攻略上看到有人說住宿可以到漁家，設施還可以，離海近。我們住到漁民鄧家，空調間80元/晚，房間內有沖淋和衛生，但是設施比較簡陋，床也比較硬，如果要求不高，也可以勉強接受，只是女主人不太好客，我不太喜歡她。我們住了她家一間面海的房間，窗外就能看到憨態可掬的小豬仔嶺。網上有人說住到漁民家裡，漁家有捕魚的小漁船，可以乘坐5人，有興趣的話可以租來環島觀光和出海海釣，都蠻有意思的。島上的太陽實在是很曬，以至於下午無法外出，所以我們定定心心在空調房間里美美地睡了2、3個小時。16點多午睡後起來到不遠處的老碼頭邊的菜市場，那裡每天上午11點左右和下午4、5點鐘的時候漁船上會運過來各式新鮮海鮮，價格很便宜，海蟹10元/斤，烏賊魚15元/斤，大帶子3元/個，超大珍珠螺3元/個，蛤蜊3元/斤，石斑魚50元/斤，大對蝦80元/斤，還有海參，海膽……全都是活的。買了海鮮找加工店或者漁家加工，海鮮加工店加工費每樣菜7元，漁家是5元。蔬菜有空心菜和紅薯葉，1－1.5元一把，紅薯葉好吃。海邊長大的雞也可以吃吃，10元/斤。晚上6點半以後幾乎全賣完了。吃海鮮不要吃啤酒和水果。碼頭附近有海鮮大排檔價格貴，而且短斤缺兩（最好自己帶上彈簧秤）。也可以在島上買海產品乾貨。島上的香蕉1－2元/串，但是有可能是芭蕉，需要自己辨別。我們在碼頭的菜市場買了海鮮後請加工店加工，真是一頓饕餮大餐。

晚餐後已經是夕陽西下了，五彩灘的夕陽讓人賞心悅目，這裡火山形成的海蝕、海積都十分典型，風光旖旎。個人認為五彩灘很適合看日出和日落。

D7: 28th Aug.(Friday)

潿洲島至北海

火山口那段路走下去很長，走上來更加累，我們上午遊覽了火山口，滴水丹屛和石螺口。石螺口的海水是湛藍湛藍的，非常純凈，那裡有個海濱浴場，有一些海上遊玩的項目，潛水是180元/人。

中午看看沒有什麼景點有可看性了，而且實在太曬，還不如再犒勞一下自己，美餐一頓海鮮。下午坐船回到了北海。由於北海的住宿很緊張，所以在上海時在網上隨便找了一家市中心北部灣西路處的賓館，標間100多元，反正也就一晚上，湊活著吧。聽說北海銀灘對面有很多家庭旅館，乾淨而且不貴，可以自己到菜場買海鮮回來加工，比大排檔便宜很多。

夜晚可以到北部灣廣場去兜一圈，感受一下北海市區的夜景，當然也可以到銀灘旁邊看亞洲最大的音樂噴泉，每晚20：00－21：00開放。

D8: 29th Aug.(Saturday)

北海至桂林

上午到銀灘趕海玩沙，出發前先辦理了退房手續，同時將行李寄放在總台。銀灘不收門票，只是沖淡要10元/人，而且是冷水。9：30時分的銀灘海邊已經是赤日炎炎了。銀灘的沙子潔白細膩，但是踏在沙上很燙腳。海水不是藍色的，比不上潿洲島的海漂亮。我們整整在海濱浴場泡了三小時，玩好後頓時發現三個人都變成非洲友人了。

中午打的到不遠處的僑港吃午餐，僑港海鮮酒樓的價格肯定比潿洲島要貴，當然烹飪的技藝也要高些，所以在潿洲島千萬要將海鮮撐飽了。我到當地的菜市場去考察了一下，生的海鮮其實還是很便宜的，但是沒找到加工店，不然可以自己買回後請人加工。

僑港一帶居住著不少越南人，所以，我饒有興趣地巡視了一下越南人後裔的民居。

北海雲南路靠近海角路的水產市場有很多的海鮮乾貨：鮑魚、海參、墨魚乾、魷魚乾、蝦干、沙蟲干……應有盡有，價錢相對比較實惠，如果識貨可以買些好東西。

雲南路上的海鮮晚餐讓我大呼上當。那一帶有很多家大排擋，規模都不小，是北海夜晚的一道風景線。但是那裡的店都是黑店，店主都不是北海本地人，斬客現象非常厲害。總算我是及時看清了這點，沒有多下手，損失不多。我看到好幾張檯子結帳的時候都非常尷尬，甚至有些人與店家在吵。我前面一張檯子3個人沒點幾個菜就是700多元，我後面的2個人也是400多，到買單時都知道是被套了。因此我強烈提醒大家如果不想跟自己的錢包過不去就千萬別去雲南路，千萬提防三輪車夫的遊說。網上說的外沙一帶我沒去過，搞不清是不是黑店，但請無論如何在點菜前先了解清楚再決定，以免讓自己遭受不必要的損失。

晚上到酒店提取了行李後乘坐22：30的大巴返回桂林。

D9: 30th Aug.(Sunday)

桂林至上海

早上6點多抵達桂林後，先將行李寄存於「桂林汽車總站」，然後篤篤定定開始了桂林一日游。

其實桂林市內沒有啥看點，我在象鼻山、疊彩山、伏波山、蘆笛岩、七星岩等景點中選了象鼻山和獨秀峰兩個景點。象鼻山是桂林的市徽，總得去一次吧。其實景區裡面也就一個小小的山坡，沒啥其它景色，門票也要33元/人，1.4米以下兒童免票。至於獨秀峰，因為是自然景觀和人文景觀的結合，個人認為從了解桂林歷史的角度出發可以看一下，但是現在所看到的明朝的靖江王府已不是原貌了，只有外面堅固的古城牆和裡面承運殿前的台階是原跡，王府中的宮殿早在清朝時就被毀了，我們現在看到的都是後人重新建造的，從明朝的靖江王府到清朝的廣西貢院，再到現在的廣西師範大學，它經歷了很多歷史的變遷。

對了，提醒大家，桂林計程車的行風比較差，之前就聽人講過，這次乘了兩次印證了這種說法。桂林市區地域不大，坐公交也比較方便，如果實在要坐計程車，要了解清楚距離，然後跟司機談妥價格，不要打表。

一天的緩緩遊覽結束了，九天的長長出遊也告一段落了。我們去的這段時間天氣實在太熱了，如果10.1後去我想會更好。

到汽車總站先取回行李，然後在民航酒店附近的飯店晚餐吃了啤酒鴨，餐畢在民航大廈處等候機場巴士，乘坐21：15的「春秋航空」的班機返回上海。