機場航站樓出現睡眠艙，航班再大延誤你就不用縮在椅子上了
商業
商家們都想要把旅客們「無所事事的時間」變成「有質量的體驗」
大家多多少少都遇到過因為飛機延誤或者中轉航班而在機場滯留的情況，更糟糕的是有時還得在機場過夜。而為了讓這部分不太走運的乘客們好過點，現在全球的各大機場擺出了各種類型的睡眠艙方便旅客休息。
在美國亞特蘭大機場、達拉斯-沃斯堡機場和費城機場，這樣小巧的睡眠空間已經運營了一段時間，它們都屬於一家美國公司 Minute Suites，很快在 12 月他們的業務還將擴展到夏洛特道格拉斯機場。據稱，睡眠艙的價格會根據需求情況有所波動，初始價大概是 32 美元每小時，在達拉斯-沃斯堡機場的艙位一晚 140 美元，比航站樓附近的凱悅酒店一晚的房價要便宜 100 美元左右。
不僅是在美國，墨西哥也提供同樣的服務，今年夏天在墨西哥城的機場，你花上 8 美元就能在私密性極好的睡眠艙里待上一小時，或者你再加點價，34 美元就能睡整晚。倫敦的迷你酒店運營商 Yotel 同樣嗅到了商機，在 4 個歐洲機場放置了「乘客歇腳點」，並且計劃在 2019 年把業務擴展到新加坡樟宜機場。以及德國的 Napcabs 公司，它已經在慕尼黑機場設置休息艙有差不多 5 年的時間了。
美國機場的睡眠艙空間設計會更大，因為美國人更習慣大面積的活動區域，所以有的艙型可以容納一家人。艙內通常配備有沙發床、枕頭、毯子、Wi-Fi、手機充電插頭，甚至是隔音系統、獨有的音響設備、工作桌和靠椅。和起居有關的商品也成了休息艙公司一個賺錢的途徑，Minute Suites 現在就為顧客提供牙刷等 150 種日用品。
不景氣的零售商們靠著人流量大的機場，多多少少還能維持住一定的客流。在紐約、洛杉磯、馬德里、多倫多、蘇黎世等交通樞紐，航站樓的酒吧餐廳收入都不差，機場餐廳一個座位每年能產生的營收能達到 2 萬美元。機場健身房也在各地湧現，過路客們還能在等機的時候跑會兒步或者舉舉杠鈴。航站樓里的商家們都希望把這一段「無所事事的時間」變成「有質量的體驗」，因此滿足睡眠剛需的機場休息艙就出現了。
現在這些賣鋪位的公司還想把睡眠艙進一步往登機口挪，放在安檢點內以減少乘客的麻煩。除了乘客們，他們還看上了機組成員們，Minute Suites 表示，在漫長的旅途結束後，機長和空乘們也非常疲憊，如果他們能在睡眠艙里休息會兒，就會愛上這地方。
為了讓更多旅客免於旅途之苦，華盛頓機場管理局在上個月還批准了華盛頓杜勒斯國際機場的一項提議，在航站樓里開闢出一塊 1300 平方英尺（約 120 平方米）的專屬地盤，全年全天供候機旅客休息和工作，據稱整體氛圍就和小型酒店房間類似，會有隔開的私人區域。
其實中國的部分航站樓也出現了類似的睡眠艙，不過有一些擺放的位置很是奇怪。比如說值機櫃檯後方。
不久之前，北京曾經出現過一個創業公司主導的睡眠艙產品，但隨即被暫停經營。你可以在文末延伸閱讀看到當時的報道。
文中圖片來自 sleepinginairports
題圖來自各大公司
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