中國有實力發展載人登月火箭

千噸級巨型火箭

據俄羅斯《科學》雜誌報道，中國探月工程必須依靠運載火箭的發展，否則難以付諸實施。

中國已經成功發射「嫦娥三號」月球探測器，其主要任務是對月球表面進行探測。為此，它裝備了著陸器、故障排除器、可探測月球表面的月球車等各種探測裝備。當時中國動用現役最大的運載火箭「長征三號丙」把「嫦娥三號」送入太空。按照中國的計劃，2020年左右將發射另一部月球探測器「嫦娥四號」。它屬於返回式探測器，其主要任務是在月球實現軟著陸，進行巡視並完成科學採樣。

由於任務複雜，「嫦娥四號」所搭載的科學儀器的數量和質量遠超「嫦娥三號」，載荷大大增加，「長征三號丙」運載火箭無法將它送入太空，必須依靠運力更大的火箭。由此可見，「長征五號」如期服役，對於中國下一階段的探月工程來說至關重要。

韓國《每日經濟》指出，「長征三號丙」的起飛重量約為345噸，「長征五號」的起飛重量約為643噸，幾乎翻了一倍，其發動機的技術跨度非常大。因此，「長征五號」試射成功對於中國大運力火箭工程來說具有劃時代的意義。中國有把握藉助「長征五號」火箭讓「嫦娥四號」完成探月任務。

在「嫦娥四號」之後，中國將開始實施載人登月計劃，這需要起飛重量超過1000噸的巨型火箭。事實上，起飛重量500噸對於大運力火箭來說是一道屏障，越過這道屏障，後面的技術升級就容易得多。中國測試成功的新一代火箭發動機，每消耗1千克燃料所產生的推力比現役火箭發動機提高了15%~20%，這在技術上是質的飛躍。這種大推力發動機將成為中國未來實施載人航天、月球探測、建設空間實驗室乃至執行深空探測任務等工程的主要動力系統。

「長征五號」雖然不能勝任載人登月發射任務，但它可以被視為中國載人登月火箭的雛形。以它為基礎，中國可以比較順利地開發出供載人登月使用的巨型火箭。

在成功實現載人登月之後。中國還可能發展起飛重量達到3000噸級的巨型運載火箭，以完成大規模載人登月任務，從而建立月球基地。

航天指標追平美國

法新社援引澳大利亞獨立太空分析師莫瑞斯·瓊斯的話稱：「就在太空強國美國不斷收縮空間項目之際，中國這個亞洲大國開始加速。中國此前實施的太空項目——空間對接及建立小型空間站，已經成為全球最偉大的太空項目之一。而它擁有更遠大的目標——載人登月。」

韓國《聯合新聞》指出，中國中國航天器將實現首次在地外天體軟著陸，這標誌著中國的太空項目發展到新階段。未來的新型探測器將嘗試在月球表面降落，並傳回探測數據。

在此基礎上，北京將努力推動載人登月項目，並為此投入數百億美元資金。大運力火箭的順利發展將幫助中國如期甚至提前實現載人登月計劃。屆時中國空間站也將基本建成，中國在太空中將沒有任何一項指標遜於美國，航天科技領域的格局由此將發生重大變化。▲

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