北京錯峰上下班首日早高峰拖後半小時
本報訊 (記者 白冰)今天是本市實施錯峰上下班的第一天，早晨記者從市交管局指揮中心了解到，今早高峰被拉長，早高峰最高峰時段由7點至8點，錯後到8點至8點30分，個別路段甚至到9點。
p .contentPlayer{margin-top:10px;}.contentPlayer{float:left;width:336px;height:322px;background:url(http://i1.sinaimg.cn/dy/main/video080904/cv_m_01.png) no-repeat 0 0;margin:0 20px 10px 0;*margin-right:17px;}.contentPlayer a{text-decoration:underline;font-size:12px!important;}.cp_player{padding:14px 0 0;text-align:center;height:249px;display:block;}.cp_tit{padding:10px 0 0 18px;font-size:12px!important;line-height:20px!important;display:block;}.cp_from{padding:0 0 0 18px;font-size:12px!important;line-height:20px!important;display:block;}視頻：北京錯峰上下班首日早高峰延後 來源：北京電視台《新聞晚高峰》7點40分，記者在交管局指揮中心看到，這個時段交管局指揮中心大廳實時路況大屏幕顯示的時速在20公里以下的路段已經達到了40餘條，並且每隔幾分鐘這一數字就會上漲一些。這與平時周一早高峰相差不多。
記者從7點40分到9點統計了每個時段的擁堵路段，發現8點27分，本市擁堵路段最多，達到90條。
而且之後的半小時也沒有特別顯著的下降，9點鐘，本市時速在20公里以下的路段仍然有79條。
而如果平時，本市擁堵路段在8點30分就已經開始明顯下降，9點以後流量也會逐步恢復正常，但是今天早高峰9點30分以後，全市整體路面流量下降才比較明顯，也就是說，今天早高峰最高峰時段不僅有所錯後，而且也明顯被拉長。
記者在指揮中心看到，早晨流量變化明顯集中在四環路，早晨7點至8點40分，鏡頭所對準的西南四環路車流量一直非常密集，8點45分以後，這一路段擁堵明顯緩解，車與車之間的縫隙也開始加大，車流速度明顯提升。而此時，三環以內路段流量仍然比較大，說明很多市民仍然在上班途中。
據交管部門介紹，今天早高峰的高峰流量雖然有所變化，但由於是第一天，很多市民都還沒有適應這一新措施，基本上都按照平時時間段出門，有的本來9點上班的市民怕和錯時上下班的市民相衝突，反而提前了上班時間。
此外，一些市民還要送孩子上學，即便是推後了上班時間，他們送孩子上學的時間沒有變化，所以這部分關聯出行的市民也不會給錯峰上下班帶來明顯變化。
此外，記者了解到，很多家住的比較遠的市民仍然會提前出門，這一點從今天早晨八達嶺高速和京通快速路以及京石高速的出行流量也能夠看得出來。今天早晨這三條城區主要聯絡線的高峰時間並沒有被錯後。
據交管局指揮中心副主任張臣軍介紹，錯峰上下班對晚高峰也將有一個錯後作用，今天晚高峰將會被拉長。
平時晚高峰結束時間在7點左右，從今天開始，晚高峰的結束時間將可能被錯後半小時。
"以前可能一個小時路面容納這麼多車，現在可能這麼多車要分兩個小時進入路面，早高峰的壓力等於分解了。"交管局指揮中心副主任張臣軍介紹道。
花絮
交通台名嘴今早沒有吃到早點
"原來7點就可以吃早飯，但今天到食堂，卻沒有吃到早飯。"今天早晨，在交通台一路暢通節目中，節目主持人李莉和楊洋在節目中調侃錯峰上下班對市民的影響。
由於每天早晨在交管局指揮中心上班，這些主持人已經習慣了7點鐘吃早點，但由於交管局食堂開飯時間也相應推後半小時，推遲到7點30分，更好正好趕上"一路暢通"開始的時間，所以，主持人只能餓著肚子主持了。 文/記者 白冰
推薦閱讀：
※小時代
※常昊：小時候下圍棋就是為了「玩」
※6大交通違法行為 5個小時 120人被抓現行
※【斯帝卡V乒乓】熟悉的節奏，小胖半小時送日本神童返島！（視頻）