算算公務自行車綜合賬

　 近段時間以來，山東、廣西、河北、南京等地的多個城市相繼推出公務自行車制度，短途外出辦公使用公務自行車。各地嘗試公務自行車，引起了不少爭議，有人贊同，也有人不看好。對於公務自行車，還應多算「綜合賬」。　　算車改賬。低碳節能、節省開支是公務自行車的最大看點。公車改革的核心是遏制公車腐敗，節約財政開支。公務自行車能減少公車的保有量，單位公車的大量存在，徒然增加財政經費的消耗，公眾對公車改革的滯後一直頗有微詞，公務自行車的使用，在很大程度上能夠減少公車的購置。　　算環保賬。近段時間以來，席捲全國的霧霾天氣，令公眾「談霾色變」，各地都推出城市空氣質量重污染應急方案，在規定嚴重污染日限制公車出行的同時，因勢推行公務自行車具有現實意義。公務自行車也是政府部門踐行環保低碳的有效措施，有著強大的社會導向價值，無疑能推動環境友好型社會的建設。　　算作風賬。「坐在車上轉，隔著玻璃看」，是人們對幹部脫離群眾現象的形象批評。有人說，公車多了，幹群關係生了；手機多了，干群距離卻遠了。自行車上不了高速，走的也非機動車道，好在一個「慢」字！它流動在尋常巷陌，穿行在居民院落，緩走慢行細察情況，見面微笑打個招呼，扶弱助困攀個「親戚」，上門服務圖個方便，真能夠縮短距離、消除隔膜，接通地氣、貼切群眾，拉近感情、溫暖人心。切莫小看那輛自行車，它是轉變幹部工作作風的「催化劑」。　　算健康賬。騎公務自行車也能鍛煉身體，忙於事務的政府工作人員健康素質也令人擔憂，久坐辦公室容易產生辦公室綜合症，騎公務自行車在調節身心、密切與群眾的聯繫的同時，也達到活動筋骨、有益身體康健的效果。
推薦閱讀：