別克GL8特效廣告片，CG製作全解

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作為國內MPV市場的先驅，別克GL8經歷了時間的打磨，意喻「未來」的設計理念，似乎是前瞻的進取精神和超越時光之美的有機結合，贏得了萬千大眾的歡心。

別克全新一代GL8，於2016年11月5日正式上市。

別克全新一代GL8相對於上一代別克GL8而言，讓人眼前一亮的不止一點，動感時尚的優勢更是不勝枚舉。

全新一代GL8Avenir靚照：

全新一代GL8舒適版靚照：

這個視頻是不是很神奇呢？言歸正傳，現在咱們來說說別克全新一代GL8廣告中對於傳統廣告的顛覆。相信對別克全新一代GL8實車了解的小夥伴們，也都對此車的廣告宣傳片不陌生。那麼，對於廣告中的CG鏡頭您了解多少呢？有人說CG技術是汽車廣告中展示其智能化、科技化的有利方式。

汽車廣告中加入的CG鏡頭可以讓消費者更直觀的從視覺層面了解汽車的技術和賣點。汽車行駛的路況、以及在不同的道路上行駛時汽車的狀態可以通過實景拍攝呈現在消費者面前，然而汽車對於汽車的發動機啟動、麥弗遜的運轉、前懸後懸的鏈接、全車框架、安全氣囊等實拍的話就有很大的難度了。這個時候CG技術就極好的發揮了意想不到的作用。

話不多說，直接上圖

這樣的畫面很直觀地將汽車的內部結構立體的呈現了出來，專註細節的我們，發動機上一顆小小的螺絲釘都進行了細緻的呈現。這樣的畫面到底是怎麼做的呢？下面我就跟大家簡單的

介（tu) 紹(cao) 一下製片流程。

關於拍攝

下面是前方「戰地記者」同事發來的照騙，放毒開始：

做後期當然少不了「虛擬現實」的神器——VR相機，它拍出的畫面是這樣的。

這個傢伙對於我們後期的極大幫助怎一句話了得，後面我再簡單闡述。拍攝團隊轉戰上海、廣西、雲南等地拍攝取景，或許只是成片中一個一閃而過的鏡頭，攝製組也會花費精力，精益求精！

關於模型和動畫

最初我們拿到的是合作方給到的工業模型，是計劃直接在這個基礎上進行加工的。但是，由於這個模型大，面數多且表面有接縫，我們不得不將車殼整體拓撲一遍，這個環節必須細緻細緻細緻

因為，假使出現一個微小的錯誤，在後期就會變成一個不可忽視的BUG。在此期間layout也開始製作純三維的特寫鏡頭，比如這樣式兒的

這樣式兒：發動機的動畫是我們比較頭疼的

在這期間做了改，改了再改，再改再再改，動畫師熬夜通宵也是家常便飯，畢竟後期狗沒有女朋友，回家也不知道幹什麼嘛。（求不打臉）

關於燈光渲染

燈光渲染的目的是使得CG的鏡頭和拍攝鏡頭的環境接近一致，與環境融於一體。這個時候我們的VR相機拍攝的HDR就派上大用場啦。在三維軟體Maya中對HDR視頻進行擺弄，打光、加反射等。這是一個相對比較麻煩的過程，很繁瑣，也不是我三兩句話能夠說明白的。不過，就在我寫這篇文章的時候，一聲驚雷：HDR Light Studio燈光渲染神器

更新了更新了更新了

支持Maya,3DMax,Houdini,Modo等，就連CG頭子Andy Rowan-Robinson用了之後都誇讚省時省力。（這更新的節奏我是欲哭無淚了，又要去補習了啦）

關於燈光渲染這方面我們仍有很大的提高空間，就不再贅述。上述環節都完畢後，只等3D渲染器渲染了。意識到後期軟體更新換代神速的我們已經行走在補習的路上，奔向詩和遠方。關於合成

先甩兩張圖給您看：

沒錯，懂後期的小夥伴們都知道，這是合成師的小伎倆。前者是原素材，後者則是合成之後的畫面。如果你認為這是簡單的粘貼複製，na 這話我沒法接。合成師就好像有魔力似的，可以化腐朽為神奇。渲染完成，合成師在Nuke中開始製作，憑藉自身素養，對光、色彩的敏感綜合各種因素逐幀製作。

這兩枚是團隊集美貌智慧於一身的女合成師（單身）

綜上，GL8特效廣告中的製作流程大體如此。我提供的只是簡單思路，實際操作是相當複雜的。凝聚了小夥伴們的同心協力，多個部門共同協調配合，才得以完成。或許您在片子中壓根看不出來的鏡頭，我們卻花費了很大精力。這就是我們，專註細節，成就精品。不要眨眼，前方高能！！！我冒著被群毆的風險給大家披露一下參與到這個項目的小夥伴的照騙。