銷售嘴裡的落地價 到底是怎麼算出來的？

相信有不少人都會吐槽，自己在網上看車的價格也就那麼多，為什麼到了4S店報價，銷售給出來的價格又平白多出了幾萬呢？這不是坑么？

在小編的評論區也有這樣評論，很多網友總會吐槽說：小編又在瞎BB，在導購文章中的價格跟實際買車的價格差太多了！騙子！為此小編在這先澄清一個問題，首先小編在文章中的車型報價是指導價，那就是廠家給出的新車價格，並且沒有加上任何優惠的價格（因為各個地區優惠幅度不同，寫上去也不準確），更沒有算上購車以後買稅買保險的錢，所以在價格上會有出入。

指導價=車身價（不含優惠）≠落地價

銷售嘴裡的落地價到底怎麼算出來？

落地價=車身價+購置稅+保險費+上牌費用+精品加裝費

購置稅：是指在境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，計算方法其實很簡單，只需要用車身價格除以11.7，所得的置便是購置稅的價格，而現今由於國家優惠政策，1.6L以下排量的車型能夠享受半價優惠，所以還要除以2。

黑幕：向消費者按原車價的購置稅收費，上報稅局則按優惠車架上報，無疑從中是有利潤的，車主也可以拿出發票看一看。

保險費：交強險+車船稅+商業險，一般民用車交強險一年為950元，而車船稅是得看車型的排量（具體看錶），雖然是按年交費，但實際上是按月算，另外新車第一年都必須選擇購買全保。

黑幕：所以第一年保險價格都比較高，而且我們消費者看的保費都是由銷售所傳遞，實際上是多少，你卻不知道。

上牌費用：由於各個地方上牌均不同，一般自助上牌費用都不會超過500元，而4S店的代上牌費用一般都會是4位數，上本地牌會便宜一點，而本地人上外地牌則價格還會上浮2000左右，簡單來說就是很貴，而且行業潛規則是一般都得在4S店代辦上牌。

黑幕：收費確實比較高，但人家的上牌員還是得幫你到處跑，整理資料，也是需要一定的費用的。

精品加裝費：指車主在4S店選擇加裝的精品，譬如皮座椅、改大燈、導航之類的精品。

黑幕：在4S店加裝精品銷售一般都會有提成，而且4S店你懂的，一般價格都是高得嚇人，而車主們選擇加裝的主要目的之一就是因為「原廠」的原因。

小編總結：關於汽車落地價，銷售能夠在多個方面做文章，而且作為消費者的我們也只能眼睜睜地看著坑跳下去，小編前幾天也在文章中提到關於砍價方面的問題，比較簡單的就是看落地價，而對於一些砍價高手們來說，是可以從以上這些黑幕中默默砍掉差價的。還有值得一提的是，一家4S店，其實賣一輛車掙的錢並不多，4S店真正掙錢的地方是在售後。

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