2萬公里感受POLO手自一體變速箱~

正如廣告中所描述的那樣：這款變速箱使用起來表現相當出色，自動換檔過程輕巧自然一流順暢，擋位之間有清晰的彈性過渡，落擋乾脆有力，響應迅速，絕無拖泥帶水。掛正常行駛D檔，升檔很快，在小區里溜達的速度，它就能不知不覺給你掛到4檔上，在輕鬆的行駛狀態下用此檔十分舒服，而且松油門滑行那叫一個遠，絕對比你想像的要遠，不亞於空檔滑行。要是激烈的駕駛風格就不行了，會感覺加速遲緩，有勁兒使不上似的，但如果深踩油門兒，它就會自動降檔噴火前躥了~

運動S檔，在較高轉速才會自動換檔，甚至有時都讓人等的有點焦急了發動機開始咆哮了它才會換，此檔有記憶功能，能記住你在手動模式下的換檔習慣。用該檔位跑個起伏路段/鄉村小徑那感覺還是相當穩健地~其實我感覺自動檔的好處就是在郊外空曠路段可以閑出只手來抽根煙戴個墨鏡接個電話什麼地特方便，要說開著過癮還得換到手動模式。

這個變速箱的手動響應特別快，檔把推/拉過去立馬換檔，絕對比過去「松離合」還要快，而且轉速覆蓋區域較寬，我沒踩到過紅區，只知道4000轉以內，它是不會自動升檔的，降檔大概也要到差不多1000轉左右。我喜歡在3000轉左右徘徊，這時發動機十分有力而不吃力，提速十分輕鬆，因為此時再稍微加點到3800就到最大扭矩了。以時速80脈為例，用5檔或6檔跑當然省油且聲音柔和了，可是跑起來的感覺像被一根橡皮繩牽動著，加減速有那種一縱一縱的感覺，而用4檔跑就不同了，象有一根粗壯鋼絲繩拖著跑，踩油前竄放油減速，十分自如。如需要減速就向下連降兩檔，那感覺和踩剎車是完全不同的境界~更穩，更有力~

這裡有一個問題向各位高手請教：有時會有這樣的情況--車速已經很低或者車已經停下了，而檔位卻依然停在2檔，如何會出現這個現象？各位開自動檔TX有出現過嗎？其實對此到沒有太多憂慮，因為通過2年多的使用，我了解到它不是我以前想像中的「高科技的嬌貴東東」，事實上它相當皮實，順手撥拉就是了。以前經常為行駛中誤掛進空檔而心疼，為換檔不夠果斷爽利而懊惱，為行駛途中是否可以D/S交換而惴惴冥想...現在知道，它，遠比我想像的，要堅固許多。