電噴發動機無法啟動檢查項目及步驟

發動機無法起動（起動機轉）檢查項目及步驟一、檢查ECU供電（僅在起動機不受ECU控制時） ：1、檢查起動機運轉時的電瓶電壓（不得低於6V）；3、檢查ECU接地線路；2、檢查鑰匙開關及相應線束；4、檢查 ECU供電線路上的繼電器，線束，保險絲，中間轉接頭。二、用診斷儀讀取故障碼，按照故障診斷指南的提示進行故障排查。三、檢查起動軌壓：若沒有故障碼或依據故障診斷指南不能解決問題，讀取啟動時軌壓1. 若軌壓大於200bar（20MPa），按如下步驟依次進行排查：1)檢查高壓油路是否堵塞；5）檢查噴油器噴射（取出噴油器啟動測試噴射）2）進氣管堵塞？空氣流量計脫落。6）檢查油泵溢流閥堵塞3）排氣管路和後處理堵塞，7) 壓縮測試4）檢查噴油器回油量……2. 若軌壓小於200bar（20MPa），按如下步驟依次進行排查：1) 低壓系統性能測試4) 進油油管堵塞2) 檢查油泵泄壓閥的泄漏5) 油管泄漏3)檢查低壓系統6) 葉片泵/齒輪泵吸入了空氣四、檢查發動機同步狀態：1、檢查曲軸，凸輪軸的正時位置4、檢查線束及感測器本身2、檢查曲軸，凸輪軸的安裝（信號盤偏心旋轉、晃動等）5、檢查發動機正時系統3、檢查曲軸/凸輪軸信號盤的尺寸加工，齒的高度、寬度是否一致五、預熱系統：1、檢查預熱器及其線束4、檢查冷卻液溫度感測器測量偏移2、檢查預熱繼電器5、起動時未等待預熱結束3、預熱數據標定6、預熱結束未及時起動六、發動機進排氣系統：1、檢查進氣管路；3、檢查排氣管路；2、檢查空氣濾清；4、檢查排氣制動閥發動機排氣正時。七、機械部分：1、檢查氣門間隙；4、檢查噴油器是否卡滯，油嘴是否損壞；2、檢查活塞、活塞環；5、目測燃油品質（如是否含水？）。3、檢查燃燒室；故障排查方法之：發動機難起動發動機難起動可能原因及檢查項目:一、預熱系統1、起動時未等待預熱結束；4、預熱繼電器工作不良；2、預熱結束未及時起動；5、ECU數據關於預熱部分不對；3、預熱器及其線束故障；6、冷卻液溫度感測器測量值偏移。二、軌壓建立速度 (正常1秒左右即能建立到200 bar以上)：1、檢查高、低壓油路； 2、發動機轉速大小。三、發動機機械部分及其他：1、發動機排氣正時異常；4、燃燒室破損或缺陷；2、氣門間隙不對；5、燃油品質不佳（如含水）；3、活塞、活塞環磨損等；6、ECU數據不對。詳細排查步驟：一、如果是冷起動困難，檢查進氣加熱器。二、如果是熱起動困難，按如下步驟依次進行排查：1. 有故障碼，按照故障診斷指南的提示進行故障排查；2. 無故障碼或按照故障指南不能解決問題，按如下步驟依次進行排查：1) 檢查進氣系統。5)檢查低壓系統。2) 壓縮測試。6) 檢查噴油器回油量。3) 低壓系統性能測試。7) 檢查噴油器噴射。4) 檢查限壓閥泄漏。8) 其他可能故障：回油管路堵塞？高壓油泵故障？故障排查方法之：發動機動力不足可能原因及檢查項目一、進、排氣系統1、空氣濾清器；進氣管路堵塞2、增壓器之後管路漏氣、渦輪增壓器增壓不足，中冷器漏氣3、渦輪增壓器增壓不足4、排氣制動閥導致排氣背壓大，排氣管堵塞彎折等二、感測器信號1、油門踏板開度值2、水溫感測器測量偏移3、空氣流量計測量偏移4、軌壓感測器測量偏移三、發動機機械故障及其它1、發動機排氣正時異常2、氣門間隙不對3、活塞、活塞環磨損等4、燃油品質不佳（如含水）5、車橋速比不對；6、車輛ECU數據不對。四、冷卻系統（發動機過熱保護）1、節溫器故障；2、風扇故障3、水泵故障4、散熱器故障等五、噴油器1、噴油器積炭、噴孔堵等導致噴油量太小；2、油嘴磨損、變型、劃傷等導致霧化不良；3、噴油器安裝不佳（銅墊、密封）等導致噴射不良或高壓頂桿處泄露過大。詳細排查步驟：一、有故障碼，按照故障診斷指南的提示進行故障排查）。1. 故障碼指向零部件的話逐個排查零部件；2. 故障碼指向燃油系統按如下排查a. 低壓系統性能測試b. 檢查油軌泄壓閥的泄漏（如果有）c.檢查低壓系統d. 檢查噴油器回油量e. 其他可能故障點：回油管路堵塞、油泵故障。3、噴油器安裝不佳（銅墊、密封）等導致噴射不良或高壓頂桿處泄露過大。二、沒有故障碼或依據故障指南不能解決問題，按如下步驟進行排查：1. 壓縮測試2. 轉速比較測試。3. 檢查渦輪增壓器4. 檢查進氣系統5. 檢查排氣制動閥（如果有）6. 檢查噴油器回油量7. ECU數據是否被刷過，有問題？3、噴油器安裝不佳（銅墊、密封）等導致噴射不良或高壓頂桿處泄露過大。更多背景知識，影響發動機動力的因素：一、發動機主要根據以下參數計算燃油量：1）油門位置； 2）發動機轉速； 3）進氣量。 而根據水溫可修正以上參數值，根據以下幾種情況進行控制： 1）噪音； 2）煙霧； 3）過載； 4）過熱。二、當遇到發動機動力性問題時可從如下方面著手：1、檢查ECU有無故障碼出現，有故障碼則首先排除當前故障； 2、檢查濾芯有無堵塞現象； 3、檢查空濾是否有堵塞或者打濕現象； 4、檢查進氣管路是否有泄漏、鬆動或者吸癟現象； 5、檢查油路是否有泄漏，油路泄露會導致進空氣； 6、檢查進氣壓力感測器是否正常； 7、檢查增壓器是否損壞，怠速時增壓壓力接近大氣壓，高怠速（原地怠速油門踩死）情況下增壓壓力一般在1.3-1.5左右，或者手動檢查增壓器葉片有無損壞和竄動，以及廢氣閥的真空罐或者管路有無破損； 8、檢查離合器有無打滑現象； 9、檢查油門是否全開（百分比）； 10、水溫感測器故障，水溫是修正噴油量的一個參數，可將感測器拔出冷卻後檢查水溫是否和當地溫度一致； 11、檢查線束，觀察外觀有無破損，插接頭有無燒損現象，檢查各感測器需要的電源電壓是否正確（感測器電源電壓一般為5V）； 12、排氣管堵塞，排氣背壓過大會導致掃氣不暢影響動力輸出。故障排查方法之：發動機冒黑煙發動機冒黑煙可能原因及檢查項目：一、發動機機械系統及其他1、增壓壓力感測器至氣缸處漏氣；4、活塞、活塞環磨損；2、排氣正時異常；5、燃燒室有缺陷或破損；3、氣門間隙不對；6、ECU數據不對。二、感測器信號1、冷卻液溫度感測器測量值偏移；2、增壓壓力感測器測量值偏移；3、軌壓感測器測量值偏移。三、噴油器1、噴油器積炭、泄露、常噴等導致霧化不良；2、油嘴磨損、變型、劃傷等導致霧化不良；3、噴油器安裝不佳（銅墊、密封）導致低壓油泄露至燃燒室。詳細排查步驟：一、有故障碼，按照故障診斷指南的提示進行故障排查。二、沒有故障碼或依據故障診斷指南不能解決問題，按如下步驟進行排查：1. 轉速比較測試。6. 檢查增壓壓力感測器。2. 檢查進氣系統。7. 發動機氣門間隙是否不對？3. 檢查噴油器回油量。8. 檢查進氣加熱器（尤其冷機情況下出現此問題）；4. 檢查噴油器噴射。9. ECU數據被刷過，有問題？5. 檢查冷凍液溫度感測器。故障排查方法之：發動機冒白煙或藍煙可能原因及檢查項目：一、燃油未燃燒冒白煙1、進氣管路故障；5、燃燒室有缺陷或破損；2、發動機排氣正時故障；6、ECU數據有問題；3、氣門間隙不對；7、預熱系統故障；4、活塞、活塞環磨損；8、燃油品質（含水）或油水分離器沒放水。二、燒機油冒藍煙1、渦輪增壓器潤滑系泄露；4、活塞環是否密封良好；2、曲軸箱通風管是否失效堵塞；5、機油是否加註過多。3、氣門處是否漏機油；詳細排查步驟：一、有故障碼，按照故障診斷指南的提示進行故障排查。二、沒有故障碼或依據故障診斷指南不能解決問題，按如下步驟進行排查：1. 壓縮測試。4. 冷凍液中混入了機油？2. 檢查渦輪增壓器。5. 燃油中混入了水？3. 機油中混入了水？6. ECU數據被刷過，有問題？
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