電控之家--一汽解放J6-錫柴6DL2發動機加不起油

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解放J6經常出現加不起油故障排除

故障現象：一輛解放J6重型挂車，搭載錫柴6DL-24V發動機，博世控制系統。出現掛檔行車時經常出現加不起油，最高轉速只能達到1500rpm。熄火後再起動發動機時發動機工作又恢復正常。

故障分析：據車主說，該車的故障出現已近一個多月，同時在服務站已經進行維修並且更換了一個新的PCV閥（燃油計量閥），但故障依舊。車主埋怨說：這車已經到處維修了一個月，一點效果都沒有。經朋友介紹來到我這裡維修。

車主開車來到我這裡時也出現加不起油的故障，我上車踩油門，油門踩到底也就只有1500轉，轉身怎樣也升不上去。與是我連接解碼器對該車發動機進行電腦檢測，解碼器上顯示故障碼：

0890 CAN通訊錯誤；

08A0 CAN通訊錯誤；

08B0CAN通訊錯誤；

0BA0超速模式下的燃油計量單元設定不可信；

0163 剎車主、副開關信號不可靠；

0370 發動機轉速超限；

0273離合器狀態信號不可靠。

根據這些故障分析，影響該車故障的主要故障碼是：0BA0超速模式下的燃油計量單元設定不可信。由此分析油路的故障幾率大，我首先從油路相關方面入手，由於燃油計量閥已經更換了，所以暫時先排除PCV閥的問題，接著我松下噴油器回油管的空心螺絲，起動發動機，明顯噴油器的總回油量過大，但要準確判斷究竟是哪一缸噴油器回油量過大，必須要把噴油嘴拆下上噴油器檢測台檢測。於是把6根噴油器拆下檢測發現1.2.3缸的噴油器回油量明顯過大，建議車主跟換3根新噴油器總成。經車主同意後跟換3根噴油器總成。

故障排除：更換3根油嘴總成後，經過反覆試車，故障在沒有出現，5天後電話回訪車主說故障沒有出現了。到此，該車故障完全解決。