多維追擊：俄失事客機實載220人暫無中國人遇難

多維社記者綜合報導／根據西伯利亞航空公司7月9日最新發表的一份官方聲明，在9日當天在伊爾庫茨克機場發生事故的A310飛機，實載220人，糾正原來198人的報導。中國駐俄羅斯當地領館經緊急查證，暫無中國公民在空難中傷亡消息。(chinesenewsnet.com)俄羅斯國際文傳電訊社報道，俄羅斯伊爾庫茨克州檢察院9日證實，俄羅斯西伯利亞航空公司一架空客A310客機9日當天早些時候在伊爾庫茨克降落時衝出機場跑道，造成約150人死亡。早些的報導說，事故發生時，機上載有192名乘客和8名機組人員，經查證，發生事故的A310飛機實載220人。(chinesenewsnet.com)目前已有約53名受傷者被送往醫院，其餘機上169人可能已全部遇難。事發後，中國駐哈巴羅夫斯克總領館立即與俄有關部門緊急聯絡，查證是否有中國公民在此次事故中遇難或受傷。報導說，經查證，暫時沒有任何有關中國人乘坐這趟航班的消息。(chinesenewsnet.com)俄羅斯商業會商網透露，俄羅斯伊爾庫茨克市機場兩名現場目擊者講述了當天凌晨A310空客事故的詳細情景。當地的貝加爾電視台根據現場目擊者的講述報道稱，飛機是從皮沃瓦里赫鎮方向開始降落的，落到水泥跑道上後繼續向前沖，最後衝出跑道，撞破水泥防護牆，撞上機場辦公樓。(chinesenewsnet.com)他表示，發生衝撞後，飛機開始著火，機頭部分被撞毀，人們通過兩側機門紛紛逃離飛機。一名目擊者戈爾布諾娃說：「(跳出來的)乘客們光著腳從我們街上走過，(有人)給他們送鞋，送衣服。(他們)在我們街上排隊走過。」(chinesenewsnet.com)目擊者波波娃說：「我聽到巨大的轟鳴場，很快飛機落到了地面。我從窗戶處(向外)一看，心想，完了，飛機摔了。這種感覺很奇怪，我說不清楚。我跑到陽台上，看到200米外漂亮的飛機的門都還關著，非常靜，沒有一個人(出來)。我知道，糟了。先是機艙著火，然後火勢漫延，消防車和救護車疾馳而至。我沒有再看下去，感覺非常不舒服。」(chinesenewsnet.com)A310生還乘客斯維特洛娃說：「我們開始降落，正常落地，一切順利。之後應該停止滑跑時，卻再次加速，我以為要起飛了。然後跑道不見了，我們開始害怕起來。我們的機翼撞上了護牆。可怕的是，開始著火，人們開始尖叫，我看到有人身上著火了。我短時間失去了知覺，(蘇醒)後迅速解開安全帶，開始逃跑。我是第一批跳出去的，有個男的跑過來，打開機門，他跳出來了，有三個人跳出來了，舷梯還沒有打開。我也跳出來了，我很幸運，只是腿有點痛。」(chinesenewsnet.com)據俄緊急情況部的官方消息說，在逃生的53人中，有29人傷勢嚴重。官員不排除死亡人數將升高的可能性。俄羅斯總統普京當天已向致電，向此次飛機事故中的遇難和受傷乘客、機組人員的家屬和親人表示深切的慰問，同時責成俄總理弗拉德科夫立即成立政府專門調查委員會，調查此次飛機事故，向受害人員及其親友提供幫助。(chinesenewsnet.com)俄新社說，俄羅斯總檢察院消息人士9日上午宣布，總檢察院認為，今日凌晨伊爾庫茨克機場A310空客事故的主要原因是可能是飛機設備故障。現在，航空專家正在調查空客災難的所有可能原因，不過，飛機內部設備故障可能是主要原因之一，調查組正在事故現場緊張工作，全面調查。(chinesenewsnet.com)此前伊爾庫茨克州檢察院消息人士透露，事故原因可能集中在飛行員操作錯誤和飛機技術故障兩大方面。真正原因要等到失事客機黑匣子數據完全分析之後，結合現場調查情況得出。(chinesenewsnet.com)俄羅斯伊爾庫茨克州檢察院消息人士9日在電話採訪中宣布，檢察院已根據《俄聯邦刑法》第263條第3款關於「違反飛機使用規則造成兩人以上死亡」的規定，就A-310空客事故展開刑事案件調查，以州檢察長為首的刑偵人員已經在事故現場展開調查。(chinesenewsnet.com)俄羅斯西伯利亞航空公司9日上午發表聲明，公司已在伊爾庫茨克市機場開通了空客-310事故聯繫熱線，方便乘客家人諮詢，電話號碼是8800 200 0007、(495)777 9999、(3952)21-11-29。與此同時，失事客機出發機場莫斯科多莫傑多沃機場也開通了聯繫熱線。(chinesenewsnet.com)乘客家屬可打電話7495 504 0299到莫斯科市應急中心或打電話73832 221931到新西伯利亞市西伯利亞航空公司應急中心查詢所有情況。伊爾庫茨克機場聯繫熱線已處於忙碌狀態之中，莫斯科多莫傑多沃機場暫時處於正常工作狀態，機場管理部門正在組織應急中心工作。(chinesenewsnet.com)針對俄羅斯伊爾庫茨克機場發生A310客機衝出跑道撞上機場辦公大樓的惡性事故，中國現代國際問題研究院，俄羅斯問題專家季志業研究員表示，這次事故雖然造成了比較大的人員傷亡，但是從目前情況來看，可以基本排除恐怖襲擊的可能，屬於一次突發技術性空難事故。(chinesenewsnet.com)季志業認爲，空難事故反映出以下幾個問題。首先，俄羅斯自蘇聯解體十幾年來社會問題叢生，老百姓生活水平下降，連安居樂業都無法實現，工作人員的道德素質和敬業精神下降。俄羅斯的航空人員技術都不成問題，估計這次事故還是人為因素比較多一點。(chinesenewsnet.com)季志業表示，俄羅斯最近幾年，經常發生軍機和民航飛機墜毀事故。這裡面除了前面提到的人為因素之外，還有就是俄羅斯的航空系統比較陳舊。他說，自蘇聯時代以來，俄羅斯建成了一套完全獨立的航空系統，從飛機製造、空中管制到地勤基本上都和西方技術有所不同。但是上世紀90年代以後，俄羅斯整體國力衰退，整個航空領域研發基本停止，航空系統陳舊，至今未得以更新。(chinesenewsnet.com)這次空難的飛機是歐洲空客A310，按理來講，俄羅斯這樣一個航空強國無需購買西方飛機。這就恰恰說明，受經濟狀況影響，目前俄羅斯航空業的研發和更新換代還未正常運轉，俄羅斯的舊有航空系統和西方的航電設備還不能完全適用，俄羅斯的航空工業在保障軍用之後，再保障民航有些力不從心。(chinesenewsnet.com)季志業指出，俄羅斯這幾年經濟恢復是很快，但是這種經濟增長主要來自能源出口和國際能源供需和價格的上漲，而和俄羅斯公共領域的有關的產業情況並沒有大的改善，產業結構也沒有轉型。因此，它的公共安全保障還是很脆弱的，機場設施也如此。另外，就是經濟的增長，並未使人民有太大受益，社會道德和工作責任心比較差。(chinesenewsnet.com)俄羅斯的空難事故自然也延伸到長期官僚系統腐敗難以根除相關問題。應該來講，事故對峰會不會有太大影響。一方面年俄羅斯有著豐富的組織國際重大會議經驗，不會讓這類事件影響到政治。其往往是俄羅斯一貫專註於類似這些政治活動，而恰恰忽視了公共安全這些低層問題。(chinesenewsnet.com)季志業說，中國購買的空客A310很少。從目前情況看，空中客車的中小型飛機的確在技術方面不是太好的，因此中國很少購買。最近空客公司領導層震動，總裁換人。新加坡訂購的A380遲遲不能交貨，導致全年訂單嚴重受影響。諸如此類的問題，加上俄羅斯這次客機事故，估計是會對空客公司造成負面影響的。
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