長安福特宣布對變速箱實施延保服務　今日早報

a0023版：車周刊·關注

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歷時一年多維權，廠家終於承認變速箱漏油長安福特宣布對變速箱實施延保服務

　　□本報記者藍震實習生周藝豪

　　早報的讀者，應該對長安福特變速箱漏油的問題並不陌生。

　　早在2013年7月31日，今日早報就曾經對福特福克斯變速箱漏油情況做過專題報道（A30版《新福克斯深陷「異響門」》）。浙江電台民生996《車舞飛揚》欄目組也對福特漏油問題做了長達一年多的追蹤報道，在節目中收集了近400名有相同問題的福特車主。

　　今年「3.15」，在今日早報、浙江電台民生996等媒體共同主辦的問題車展現場，更有憤怒的福特福克斯車主穿上成人紙尿褲，拉出了「長安福特，漏無止境」的橫幅以示抗議。

　　在經過了長達一年多的維權後，長安福特終於在昨天正式宣布，對其問題乾式雙離合變速箱實行延保服務。

　　歷時一年多維權，廠家終於承認變速箱漏油

　　長安福特宣布對變速箱實施延保服務

　　車主投訴一年無果

　　長安福特昨天終於宣布延保政策

　　在過去一年裡，長安福特搭載PowerShift6速雙離合變速箱的部分車型，開始出現變速箱滲油的普遍現象，讓車主叫苦不迭。

　　網名叫「大力水手」的杭州市民，就是一位福克斯車主。他告訴記者，他的福克斯車是2013年2月買的，3個月之後發現車子有明顯的抖動，並伴有異響，接著就發現變速箱的油封滲油。

　　「我們曾多次向長安福特廠家和4S店反應，得到的回復卻是『屬於正常現象』。」「大力水手」告訴早報記者，在長達一年的維權時間裡，長安福特廠家對車主的投訴不聞不問，這讓車主感到特別的氣憤。

　　昨天上午，「大力水手」的手機上收到了來自浙江萬國汽車4S店的一條簡訊，簡訊內容如下：

　　「由於您愛車搭載的6速乾式雙離合自動變速器可能會出現變速器輸入軸油封滲油，導致離合器受污染，換檔時可能會出現離合器強烈抖動，並伴隨著相應的異響。為了提高客戶滿意度，長安福特決定對變速器輸入軸油封滲油問題自您車輛保修之日起延保至五年或十六萬公里(以先到者為準)。」

　　簡訊中還表示：「如果您的車輛在延保期內出現此問題，一旦檢查確認需要更換變速器輸入軸油封，升級變速器標定軟體，清洗或更換離合器（視具體檢查情況決定），我們將為您提供免費的維修服務（包括零件費和工時費）。您不需要立刻回4S店進行維修述情況。您可以保留此簡訊以作為本次延保服務的提醒。」

　　對於長安福特延保一事，早報記者也向長安福特廠家和浙江萬國4S店進行了核實，對方明確表示他們從7月29日起統一通知相關車主。

　　記者也從浙江萬國集團公關總監饒志軍處確認了此延保政策，他表示：「在延保範圍內進行的合理必要維修，車主無需承擔任何費用。如果車輛已經超過質保期限或質保公里數的，針對PowerShift6速雙離合變速箱的質保將延長至2015年1月31日。」

　　另外記者還了解到，當車輛超出整車質保三年或十萬公里（以先到為準）的範圍後，車主即使不在長安福特4S店裡進行保養，如果發現變速箱有問題，也同樣可以享受延保服務。

　　據悉，近日福特在美國、台灣等地也針對部分變速箱問題實施了延保政策，由此看來，此次長安福特的公告應該是一次全球範圍的統一政策。

　　福特車主表示

　　變速箱延保

　　並不能根本解決漏油

　　對於之前為漏油維權長達一年之久的福特車主來說，長安福特宣布延保的通告應該是個好消息。那麼，他們對此事又是什麼樣的反應呢？

　　昨天下午，早報記者聯繫上了之前採訪過的嘉興福特車主黃先生，他告訴記者：「通告我們也仔細研究過了，不過我感覺，僅靠換油封，並不能根本上解決車輛漏油的問題。」

　　黃先生表示，長安福特的這款PowerShift6速雙離合變速箱漏油，事實上是屬於設計缺陷，承諾延保只不過廠家的無奈之舉，暫時解決眼前的漏油問題。等以後過了延保時間再出現漏油，同樣還會面臨同樣的問題。

　　新福克斯車主「大力水手」對長安福特的這招「緩兵之計」同樣也充滿疑慮：「台灣和美國延保內容和時間和我們是不一樣的，台灣是5年不限公里數，而我們只有5年或16萬公里，兩者以先到為準，這樣的差距合理嗎？」

　　「大力水手」補充說：「長安福特的延保內容應該更加細化，比如說同樣的變速箱漏油，出現二次漏油該怎麼辦？漏油後產生的其他後遺症，廠家又該怎麼處理？另外，一輛車在廠家維修方案中油封是不打膠處理，為什麼有些4S店維修過程在油封外側打膠水處理？這些問題，我希望廠家都能給我們車主一個明確的答覆，出具透明的維修方案和更換標準，以免被某些4S店利用，區別對待客戶。」

　　同樣一直投身於長安福特車主維權的浙江電台民生996《車舞飛揚》節目主持人王飛，之前為了更好地幫助車主維權，甚至自掏腰包購買了一台新福克斯。對於此次長安福特延保政策，王飛在接受早報記者採訪時表示：「長安福特這次針對滲油變速箱延保的政策，對於消費者不能根本解決問題，但對持續一年多的艱難維權來說，已經是不錯的結果了。」

　　王飛也向早報記者透露：「長安福特廠家也委託浙江萬國向浙江地區的長安福特車主進行了道歉，並承認了之前車主們持續維權的變速箱問題確實存在缺陷。」不過在王飛看來，長安福特廠家選擇了延保政策而不是召回，顯然只是用來安撫車主的緩兵之計。

　　「我們也把370多為車主的名單提供給了4S店，接下去的具體執行情況，我們還會繼續跟蹤。」王飛說。

　　記者也從多方了解到，2015款新福克斯很有可能會放棄6速雙離合變速箱。早報記者也將繼續關注此次事件，有任何汽車方面的問題，可以隨時撥打早報維權熱線（18687120283）。

　　事件回顧

　　去年6月起

　　福特變速箱漏油投訴不斷

　　自去年6月以來，早報汽車維權熱線（18667120283）不斷接到長安福特車主的各種投訴，問題主要體現在：新福克斯變速箱漏油、發動機艙漏水、變速箱異響、甲醛超標，蒙迪歐PCM程序故障，以及最為著名的翼虎斷軸。

　　從投訴的數量上看，反映最為集中的就是福克斯變速箱漏油的問題。

　　嘉興的黃先生，就是遭遇變速箱漏油的一位新福克斯車主。他告訴早報記者：「我是開到8千公里左右時發現變速箱漏油的，當時跟4S店交涉了整整一個月，結果被4S店定性為無理取鬧，我當時感覺真的是很無助。」

　　經過了長時間的維權，如今的黃先生儼然已經是半個汽車專家，他說：「變速箱漏油的情況比較隱蔽，如果不是趴下來查看底盤，一般的車主根本不會注意。但是我想告訴各位車主，變速箱長期漏油，會讓車輛後患無窮。」

　　黃先生分析說，新福克斯使用的是乾式雙離合變速箱，一旦漏油加劇，會使變速箱壽命縮短，個別用戶對一些報警燈不太注意，如果聽之任之，變速箱缺少潤滑後，會出現大的故障，這時候修的話，維修費可能就是車價的1/3，這不是個小數目。當然如果在高速上出現大的故障的話，車瞬間失去動力，直接影響到駕乘者的安全。

　　而面對眾多車主的投訴，長安福特方面卻一直保持沉默，始終不願意承認產品質量問題。

　　在今年杭州的「315」問題車展上，100多位遭遇變速箱漏油且久拖未解決的長安福特車主在現場拉起了寫有「長安福特，漏無止境」的橫幅，有憤怒的車主甚至穿上成人紙尿褲表示抗議。

　　根據車主們反應的問題，早報汽車專家曾對這款車變速箱結構的分析，直指設計缺陷。據一知情人透露，在浙江車主的集體投訴下，今年年初長安福特曾派兩名技術人員來浙江省消協說明情況，但福特廠家也遲遲給不出來一些明確的整改方案。

　　據了解，目前PowerShift6速雙離合變速箱已搭載在長安福特旗下福克斯、嘉年華、翼博的部分車型上。

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